Admision del Audi A7 3.0tdi como la veis para tener unicamente 100.000 kms 🤦‍♂️🤮 #pedritogt

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Комментарии
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Eso se llama tengo un audi a7 3.0 tdi para ir al mercadona

mpb
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a ese coche le han quitado por lo menos 100.000 km

jjojuanjo
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Lo que me parece es que es un coche rematriculado, que originalmente tenía más de 300.000km, y misteriosamente al pasar la primera ITV nacional para poder matricular, apareció con 200.000km menos. Es imposible ese nivel de residuos con 100.000km

Alejander
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La EGR es el peor invento de la ingeniería automotriz

danielyombalakian
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Hay que llevarlos altos de vueltas y dejarse de conducir en plan Flanders

TheJoseletv
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Yo desmonte mi 2.0tdi con 289000km y no tenia ni medio milimetro de carbonilla. Eso si, carretera ....

divierteknia
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Uff...eso le pasa a la mayoria de los diesel hoy en dia.
Yo vi otro peor que ese en un Bmw GT y el coche le consumia un monton de aceite y fallo de propulsion marcaba por ese motivo.
Las Egr, Dpf, etc traen muchos problemas sino se cambia la forma de conducir y aplicarle algun producto de vez en cuando para que lo mantenga mas limpio.

jramon-zzcz
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Se puede anular para que no vuelva a pasar ??

MsDeivi
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Utilizas algún producto para la carbonilla?

Djkriti
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Ese coche ha sido usado poco por carretera, tiene demasiada carbonilla.

oscarrd
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Podrías mencionar que productos usas para la limpieza y el proceso que usas

george
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Menudo cambio dará. Estoy metido en este lío con un 2.8 crd de 200cv de un wrangler, y han integrado la pcv en la tapa de balancines y me gustaría cambiar la menbrana, vamos meterle un kit, además de limpieza de egr y admisión . Pues no encuentro kit de la pcv. Me puedes ayudar?.

jl
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15 años con mi civic ictdi y 0 fallos de egr, eso si cada dia un bien estiron a 5000 vueltas.

Jfffff
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QUE LOS COCHES MODERNOS Y TANTA TERNOLOGIA, MAS AVERÍAS. 🤔😁🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🥳💰😎

solnaciente
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Yo tengo un motor Puma con 510.000 klm y solo le hice cambios de aceite.

MiguelAngel-xnbo
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Los diesel no son para recorridos cortos.

sang
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Me parece que el gasoil tiene una calidad mejorable.
Mantener el motor alto de vueltas es inversamente proporcional a la economía y ecología demandadas en la actualidad

Rderemoto
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Eso tiene 300.000 km y se los han bajado, y te lo estás comiendo como 100.000

ruben
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EGR+ válvula CVT y Pum!!! Se convirtió en chocapic!!

Thymaul
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Ese coche ha pisado poca autovía. Yo por eso no recomiendo diésel y más ahora con los filtros de partículas etc si es para ciudad mejor gasolina.

albertogranaino