filmov
tv
Φαίδων Καραϊωσηφίδης: Καραμπόλες με Belharra-Μας δίνουν οι Γάλλοι δική τους λόγω χρόνου-Ανοιχτή η 4η
Показать описание
Όπως αναφέρει, δημοσίευμα του περιοδικού Mer et Marine, καταγράφει ανατροπή στο πρόγραμμα παραδόσεων των φρεγατών FDI, που κατασκευάζονται στο ναυπηγείο του Λοριάν, της Naval Group και συγκεκριμένα ότι η 4η κατά σειρά φρεγάτα σε κατασκευή, που προορίζοταν για το Γαλλικό Ναυτικό (η δεύτερη δική τους), θα γίνει η 3η ελληνική.
Το αρχικό πρόγραμμα κατασκευής του ναυπηγείου ήταν το πρώτο πλοίο να είναι γαλλικό, το Amiral Ronarc’h, μετά ακολουθούν η “Κίμων” και η “Νέαρχος” για την Ελλάδα, θα ερχόταν 4η η Amiral Louzeau για τη Γαλλία και τέλος, ως 5ο παραγωγής θα ήταν η ελληνική “Φορμίων”. Τώρα, η σειρά των παραδόσεων – που επιβεβαιώνεται και από τη Naval Group- πάει ως εξής: Amiral Ronarc’h, Κίμων, Νέαρχος, Φορμίων, Amiral Louzeau.
Ως λόγος αναφέρεται η καθυστέρηση στο πρόγραμμα ναυπήγησης, οπότε για να τηρηθούν οι ημερομηνίες παραλαβής από Ελλάδα (σύμφωνα με τη σύμβαση πρέπει να παραλάβουμε τέλος Μάρτιου του 2025 την “Κίμων”, τέλος Οκτωβρίου 2025 τη “Νέαρχος” και τέλος Οκτωβρίου 2026 τη “Φορμίων”), αλλάζει η σειρά.
Η αλλαγή είναι θετική για το ελληνικό πρόγραμμα, καθώς έτσι τηρείται το δικό μας χρονοδιάγραμμα, έστω και με “παραχώρηση” από πλευράς Γαλλικού Ναυτικού.
Ωστόσο υπενθυμίζεται ότι οι δοκιμές του πρώτου πλοίου της κλάσης είναι κρίσιμες για όλα τα ακόλουθα, καθώς ό,τι διαπιστωθεί ότι χρειάζεται κάποια ρύθμιση, διόρθωση κ.λπ., μετά πρέπει να εφαρμοστεί στα υπόλοιπα, που βρίσκονται σε διάφορα στάδια ολοκλήρωσης.
Το γαλλικό Ναυτικό έχει προγραμματίσει να πάρει τα δικά του 5 πλοία σε δύο παρτίδες, τα πρώτα 2 μέχρι το 2026 (πλέον 2027) και μετά σε επόμενη παρτίδα θα ακολουθήσουν τα άλλα 3, με παραδόσεις το 2028, 2031 και 2032 αντίστοιχα. Ακόμη και αυτές όμως οι τελευταίες τρεις, σύμφωνα με το γαλλικό δημοσίευμα, μπορεί να καθυστερήσουν κι άλλο, αν εμφανιστούν ξένοι αγοραστές.
Σημει'ωνετα ότι ξ ελληνική παραγγελία των 3+ δις ευρώ, με ιδιαίτερα εμπροσθοβαρή αποπληρωμή (στην παράδοση της πρώτης φρεγάτας στις 31 Μαρτίου 2025 θα έχουμε πληρώσει το 77,5% του συνόλου του κόστους και στην παράδοση της 2ης τον Οκτώβριο του ίδιου έτους, θα έχουμε καταβάλλει το 88,5%), ήταν κρίσιμη για το όλο πρόγραμμα ναυπήγησης, οπότε έχουμε και τις ανάλογες εξυπηρετήσεις που θα αποτρέψουν και πιθανές ρήτρες καθυστέρησης.
Το γαλλικό δημοσίευμα πάντως αφήνει νύξη πως συνεχίζονται οι συζητήσεις για μια ακόμη “ελληνική” FDI, εκείνη δηλαδή την 4η που είχε η χώρα μας ως option που δεν ενεργοποιήθηκε.
ΠΡΟΣΩΠΙΚΉ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ- ΑΠΑΓΟΡΕΎΕΤΑΙ Η ΑΝΑΠΑΡΑΓΩΓΗ
PERSONAL INTERVIEW - REPRODUCTION IS NOT ALLOWED
ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣΒΛΗΤΙΚΑ, ΥΒΡΙΣΤΙΚΑ, ΡΑΤΣΙΣΤΙΚΑ ΣΧΟΛΙΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΙ ΕΚΤΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΩΝ YOUTUBE & ΚΑΝΑΛΙΟΥ ΘΑ ΣΒΗΝΟΝΤΑΙ & ΟΙ ΧΡΗΣΤΕΣ ΘΑ ΑΠΟΚΛΕΙΟΝΤΑΙ
OFFENSIVE, ABUSIVE, RACIST COMMENTS ARE PROHIBITED
COMMENTS VIOLATING YOUTUBE & CHANNEL REGULATIONS WILL BE DELETED & USERS WILL BE BLOCKED
Комментарии