JP Performance - Sind die 420 PS wirklich da? Der M3 E92 auf der Rolle!

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Dieser Motor ist Liebe!
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infiniti, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.

Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
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Комментарии
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Würde kein Tracktool daraus bauen, lieber nur BMW Performance sitze, Carbon Airbox, schönes Fahrwerk ggf Stabis, Abgasanlage und ein paar Carbonteile… Einfach nen perfekten E92 M3 (CS Style). Schönen Wochenstart euch allen ❤️

armandoluca
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Würde kein Tracktool daraus machen sondern einen der geilsten Dailys die es gibt🎉

danielwilke
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Mich würde mal der Unterschied von JP's E92 M3 im Serienzustand zu @tomschuetze seinem umgebauten M3 auf der LaSiSe interessieren. Wär vielleicht ein Video wert.

da_ande
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Ich liebe es wenn du die Technik so präzise erklärst, dass auch ich als nicht Automensch alles verstehe

Bewerbung
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Was geil wäre je nach Budget . Stroke auf 4, 4 Liter wie beim GTS . Sollte dann ja so Richtung 450 PS gehen . Schirmer/Schmickler hat so was im Portfolio . Wäre mal cool richtiges Saugertuning zu dokumentieren .

Grüßle

casualdude
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Die camera im Motorraum ist der Hammer ❤ Klangerlebnis pur
Ein Luxustracktool wäre schon geil .
Einfach schön wieder was erklärt zu bekommen, technisch gut erklärt da fühlt man sich wohl

danielm.
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Ich fühle es so sehr, dass du bei dem Motor auf einen Turbo verzichtest. War damals auch nicht BMW´s Philosophie....bin sehr gespannt. Innenraum drinnen lassen....

Frobi
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Die Aufnahme im Motor Raum war geil! 😊
Könnt ihr gerne öfters machn!
Achse vor kw und nach kw umbau wäre auch geil

TheMartin
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Einfach dezent lassen und schön tunen - das langt doch 😁

marvintrabandt
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Super Video, die Baureihe 3er könnte ich mir ewig ansehen. Eine längere Version von der Aufnahme aus dem Motorraum würd ich mir auch geben, das ist das beste Auto-ASMR das ich je gesehen habe🤣

guguolf
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Wäre ein echt geiles projekt wenn ihr euch den motor vornehmen würdet mit kopf bearbeiten höher verdichten nockenwellen einmal alles was geht und gucken wo man mit der leistung hinkommt

kerimbaser
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Das ist doch wie gemalt das Diagramm!
Besonders der Drehmomentverlauf ist beeindruckend und zeigt die Stärken eines Saugmotors.
Das ist mit Turbolader nicht möglich und dazu kommt noch das Ansprechverhalten was erst beim Fahren merkbar ist.
Und das ist essentiell wichtig für sauberes Fahren auf Straße Besonders auf Rennstrecke.
Ein toller Motor!

sebastiansommer
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Um Deine Frage zu beantworten: ein Kolben legt bei 8400U/m ca. 630m in jede Richtung zurück. Pro Sekunde also ca. 10m nach unten und wieder 10m nach oben.

deichten
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Ich fände es super interessant zu sehen, ob nach einem großen Service und der Überprüfung aller Komponenten die Serienleistund überhaupt in Serie erreichbar ist.

yannikwypych
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Wäre jetzt mal cool den M3 von Tom Schütze als Vergleich in einem Video. Er hat ein echt gutes und schönes Tracktool. Und auch am Motor einiges gemacht

bluepug
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Ob ich jetzt den schönen M3 hier zum Tracktool machen würde, weiß ich nicht - allerdings würde ich generell Nürburgring Content von euch extrem feiern!

cupramero
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Kann M539 Restaurations empfehlen, der baut gerade einen M3 komplett auf und geht extrem ins Detail beim Motor zerlegen und zeigt Schwachstellen wie zB. die Hauptlager 👍

Nexville
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Mich würde interessieren was als Resultat mit humanen Mitteln, sowohl von der Leistung als auch vom Gewicht rauskommt. Rückbank aber aufjedenfall raus werfen und Optik clean halten

abc-masterracer
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Also finde der sollte kein radikal Umbau werden eher schön machen und mal wieder ein gutes altes sauger projekt mal gucken was man so aus dem Motor rausholen kann😁😆

mxlvxrn_
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Endlich mal ne geile Idee mit Bild und Ton im Motorraum.
Bitte macht das öfter.👍😁👏👏👌

michaelluth