VW Polo Highline 2023 não é mais o mesmo, mas faz quase 19 km/l

Se o Volkswagen Polo 2023 viesse embalado, seu rótulo indicaria “Nova fórmula” e algumas frases convincentes como “Menor consumo” e “Preço reduzido”. Mas nem mesmo a versão mais completa, como o Polo Highline é como antes. O Polo mudou mais do que parece e até ficou mais barato, mas é possível se acostumar a essa nova receita? Confira!

Teste: VW Polo Highline 2023 não é mais o mesmo, mas beira os 19 km/l

Preço
R$ 109.990

Teste Quatro Rodas - Volkswagen Polo Highline 2023

Aceleração
0 a 100 km/h: 11,8 s
0 a 1.000 m: 32,9 s - 161,7 km/h

Retomadas
D 40 a 80 km/h: 4,7 s
D 60 a 100 km/h: 5,9 s
D 80 a 120 km/h: 8 s

Frenagens
60/80/120 km/h a 0: 14,1/25/57,5 m

Consumo
Urbano: 12,9 km/l
Rodoviário: 18,6 km/l

Ficha Técnica - Volkswagen Polo Highline 2023

Motor: flex, diant., transv., 3 cil. em linha, turbo, 999 cm3; 12V, 116/109 cv a 5.000 rpm, 16,8 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas, tração dianteira
Suspensão: McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)
Direção: elétrica
Freios: disco ventilado (diant.); tambor (tras.)
Pneus: 195/55 R16
Dimensões: comprimento, 407,4 cm; largura, 175,1 cm; altura, 147 cm; entre-eixos, 256,6 cm; peso, 1.146 kg, porta-malas, 300 litros; tanque, 52 litros

Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h!

#QuatroRodas

[caduoliveira]

Ainda bem que a 4 rodas colocou preço reduzido entre aspas, pq do jeito que o carro foi simplificado no fim o preço foi é aumentado na prática🤣

[jessefl]

Apresentação sempre perfeita, cheia de detalhes e tranquila. Curto demais os vídeos da Isadora

[mayconbonato]

Eu tinha um tsi comfortline 2018 com freio a disco na traseira, troquei por um higline 2023, e realmente, ficou um pouco mais lento, mas em questão de economia é bem melhor e, em relação a não ter mais disco na traseira realmente não fez muita diferença....
Em questão de painel digital, central multimídia, conforto, estabilidade e segurança continua espancando a concorrência...

[lageluiz]

Excelente apresentação. Chama atenção para os pontos mais importantes de forma tranquila e muito didática

[fernandodavino]

Primeiro video justo feito por jornalista. 👏🏻👏🏻👏🏻. Todos os outros ou puxaram saco da montadora ou enalteceram demais o carro, sem os porém. A Isadora mostrou os pontos positivos e negativos de forma imparcial. Mostrou também a nova proposta da montadora.

Agora, como amante de Polo, o que posso dizer é que a VW precisa escutar seu consumidor. Espero que o Polo GTS chegue honrando o nome e puxando para cima o rebaixamento dos outros modelos do Polo.

[mkbraga]

Teve muitas perdas, mas pelo menos deveriam ter colocado as lanternas traseiras do modelo europeu, para dar uma diferenciada...

[joaobatistaalves]

Parabéns Isa, mais uma bela apresentação. Deixando bem claro que a VW não se importa mesmo com os veículos de entrada. Se quer automóvel melhor acabado e equipado, tem que entrar para o clube da moda.

[MarceloFerreira-pogr]

Nota 10 pela clareza das explicações da repórter.

[getuliofagundes]

Eu experimentei esse carro por quatro dias, não sou fã da Volkswagen, mas o carro me surpreendeu positivamente pela sua dirigibilidade e economia.

[ronaldofonseca]

Só acho que não se deveria usar o termo "mais barato" e sim "menos caro". Cá pra nós, o público que comprava um hatch compacto da VW, dificilmente conseguirá comprar (ZERO) o único que sobrou.

[andersonreginaldo]

Essa grade parece um simples buraco...Acessar a central multimídia pra abrir o porta malas é osso, viu?

[RobertoCRichard]

Tenho um TSI 2018, 19 Km litro é normal na estrada andando a 90 Km/h, em locais com poucas elevações. Já fiz 20.2 de Floripa à Novo Hamburgo RS....

[maranatam]

Em relação a suspensão acho que houve sim uma alteração nos amortecedores. Muito bom o vídeo.

[cristianolimeira]

Parabéns pela clareza da sua explicação

[akirahayashi]

O polo e um exemplo que o mercado brasileiro não quer qualidade e sim custo benefício e agora sim o polo vai decolar nas vendas

[RodrigoSantos-rdqf]

Vídeo muito bom, Isa. Mas esses preços ainda são bem longe da realidade de muitos brasileiros. Antes, um carro desse, era no máximo 55k. Abraços!

[JrrX]

Excelente apresentação e a matéria deixou bem clara a intenção da VW de posicionar o Polo como o carro pivô da marca, mas bem que a gente já poderia merecer carros a níveis internacionais com preços justos né! Nossos carros estão cada vez mais absurdamente caros com cada vez menos amenidades.

[MrTilzao]

Ótima apresentação e ótimos pontos levantados. Na minha opinião, a redução de preço não foi proporcional a tudo o que o Polo perdeu, porém realmente acho que as mudanças irão alavancar as vendas,

[Xena]

Gostei da apresentação da Izabela! Muito esclarecedora!

[sergiosobral]

Boa noite! Estou hoje fazendo um breve relato de minha viagem entre Fortaleza e Campina Grande. De início, marcou 16 km/l. No decorrer a 120 mostro 19 k /l. Ao fim do percurso cravou 18, 5, isso em aclive e velocidade em torno de 128, em alguns 140. O meu TSI com 2mil e poucos km. Fiz o trajeto em 8:25 min.