{ ТЮНИНГ своими РУКАМИ } ПРОЕКТ opel vectra B - 1 СЕРИЯ !

preview_player
Показать описание


#тюнинг #вектра #опель #своими #руками #проект #коленке #гараже #затюнил #говна #палок #б #подручными #средствами #домашних #условиях #авто #тюнить #самому #сам #колхоз #гараж #opel #vectra #b #x18xe #rs

#OpelVectraBТюнинг #ТюнингВектра #ОпельВектраТюнинг #OpelVectraBX18xe #ТЮНИНГСвоимиРУКАМИПРОЕКТOpelVectraB #ПРОЕКТТюнингНаКоленкеВГараже #ЗатюнилНаКоленкеOpelVectraB #ТюнингИзГовнаИПалокСвоимиРуками #ТюнингОпельСвоимиРукамиВГараже #ТюнингОпельВектраБНаКоленкеПодручнымиСредствами #ТюнингВДомашнихУсловияхСвоимиРуками #ТюнингАвтоНаКоленкеВГараже #КакТЮНИТЬСамому #ТЮНИНГ #ПРОЕКТ #САМ #ТюнингНаКоленке #КолхозТюнинг #Гараж #Тюнинг #RS
opel vectra b тюнинг, тюнинг вектра, опель вектра тюнинг, opel vectra b x18xe, ТЮНИНГ своими РУКАМИ ПРОЕКТ opel vectra B, ПРОЕКТ тюнинг на коленке в гараже, затюнил на коленке opel vectra b, тюнинг из говна и палок своими руками, тюнинг опель своими руками в гараже, тюнинг опель вектра б на коленке подручными средствами, тюнинг в домашних условиях своими руками, тюнинг авто на коленке в гараже, как ТЮНИТЬ самому, ТЮНИНГ, ПРОЕКТ, САМ, тюнинг на коленке, колхоз тюнинг, гараж, тюнинг, RS
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Никакого представления о газодинамике 👏

виталикмолчанов-ьш
Автор

Дружище, молодец! Теперь еще нужно кузов покрасить и отполировать, чтобы аэродинамика была правильной, а то +50 лошадей будут тормозить) Не обижайся, но фраза "много читал" наводит на мысль, что нихрена не понял или не то читал.

vitkom
Автор

Эта заслонка нужна для того бы крутящий момент был лучше ( больше диапазон). Работает он постоянно, на малых оборотах каналы длинные а на высоких короткие!

АмирДжолдашев
Автор

Дядя ты реально прав. Спасибо за рассказ. Будем делать так же. Привет из Минска 🤍❤🤍

freebelarus
Автор

Коту делать нечего - он яйца лижет.
😂😂😂😂😂😂 До блеска

Trinitrotoluol
Автор

ЕГР здесь не причем, это все из-за двух шлангов картерных газов которые идут с клапанной крышки

женяАзаренок-св
Автор

Посмотри канал теория двс, он там объясняет почему нельзя позировать каналы . Может будет полезно, там много теории про работу двигателя .

ВладДмитриев-шх
Автор

Впуск полировать нельзя нужно, заслонки для изменения геометрии впуска, зря выкинул, надо промыть хорошо и обратно ставить, ЕГР глушить

МихаилСибагатулин-дк
Автор

если с ресивера ту всю срань выкинуть и оставить пустой. что изменится?

ВиталийРем-уп
Автор

Можете сказать, двигатель хорошо стал набирать обороты или нет?

apriliarsv
Автор

А чем ты их полировал? руками или инструментом каким то?

Universe_Rb
Автор

Спасибо посмеялся. 60 лошедей прибавкой просто полернуть каналы. Это сильно. Люди на дросселях с с20xe в 9 тысечах снимают 230 сил.а ты так полеренул. И полетели. То что ты каналы полеренул это все фигня самое узкое место в головке у тебя осталось не тронутым. Максиму что ты с этого конфига снимишь это 15 сил с прошивкой.

ИльяГорбачев-ев
Автор

чем полировал? вообщем как так отполировать... ти чем !

Vansylar
Автор

это заслонки изменяют геометрию впскного коллектора

inline
Автор

Ты просто вернул пони в стадо, и не более. Значит твой мотор имеет свои 136 кобыл + что-то за счёт переобогащения смеси более производительными форсами. Может за счёт этого и будет +5-7 лошадей.
В твоем варианте не идёт даже близко разговор про увеличение мощности на 50( пятьдесят, Карл!!!) % !

alexanderrv
Автор

на 1.6 У16ХЕ форсунки какие подойдут ?

Vansylar
Автор

ВПУСКНЫЕ каналы нельзя полировать.особенно в зерколо

elgizkanbekov
Автор

Единственное что вижу на видео это покраска рампы и коллектора, остальное просто лишняя трата времени и порча ГБЦ, Дросселя.

АлександрКосолапов-го
Автор

На заводе не тыпые сидять тем более тех лет

azizbobomurodov
Автор

Привет я извиняюсь ты находишься в московской области?

ББДДРР