КУДА ЕЩЕ⁉️ НОВЫЙ утилизационный сбор❗️

ПОДПИШИСЬ, ЧТОБЫ БЫТЬ НА СВЯЗИ:

Звонить: 8 [phone] (БЕСПЛАТНО ПО РФ)

#япониятранзит

00:00 - Начало
00:20 - Утильсбор снова поднимают
01:57 - Кто платит коммерческий утильсбор
04:30 - Сборы для объемных двигателей
06:00 - Для чего это делают
13:38 - Автоваз, давайте делать автомобиль
20:14 - Дмитрию нравится Лада ?!
21:05 - Что насчет Ауруса?
24:04 - Заключение

[Дмитрич-яс]

Никто так ненавидит свой народ, как собственное правительство. И ни какие санкции здесь не причём.

[МаксимНет-гф]

😂в такое нелегкое время когда нет машин надо было бы поддержать народ и убрать вообще утиль, наоборот грабят людей. Вот вам и сплачение

[МихаилКуприянов-яц]

Странно что этот сбор назвали Утильсбором, он никакого отношения к утилизации не имеет

[Павел-ьг]

Для физиков, формально ничего в плане утиля не изменится - уже хорошо👍

[tolivehigh]

В России очень много откатов . Вот куда все деньги уходят, а не развитие страны

[ИванТихонов-уъ]

У ково есть, ворованые деньги у гусударства, а они есть, мы это видем. Этих денег, и нежалеют и покупают по 20 лимонов тачки😢

[detrueno]

Япония Транзит у вас некоторые ошибки. Утильсбор в РФ платят ВСЕ!!! в том числе кто и производит внутри РФ. даже автоваз. НО в зависимости от степени локализации которая считается по хитровыдуманному 500+ страничному каталогу и баллам, Государство КОМПЕНСИРУЕТ производителям утильсбор из БЮДЖЕТА. Т.е. чем сильнее локализован авто по баллам, тем больше компенсация, например за ниву которая на 80-90% отечественная почти полностью выплачиваются те самые пока что 300тыщ. а за весту только 100-150тыщ. и т.д. Поэтому, тех кто защищает ладу, надо носом в это тыкать ибо они не понимают, что по факту покупая новую весту они ДВА раза платят утильсбор, т.к. ОН УЖЕ есть в цене в салоне + с ВАШИХ же налогов ндс акцизов в товарах и т.д. этот утильсбор автовазу гос-во компенсировало!!! проще- автоваз ДВА раза получил с каждого покупателя этот утильсбор! Фактически Это узаконенная схема обмана и не более, такая же как и с капремонтом или мусорной поборной реформой. а объясняется просто. т.к. Автоваз сейчас фактически принадлежит "лобби" которое находится в минпромторге и правительстве (просто поизучайте кто что где и как руководит и требует). поэтому пишутся такие вот монополистские законы. в ущерб ВСЕЙ отрасли, ради выгоды одного предприятия, т.к. другие производители кроме ваза уже не раз говорили что против повышения утиля! а запрет на любое отчуждение ТС в течении года, прям вообще плевок на Конституцию и ГК РФ, который все дружно проглотили. К тому же в текущих экономических реалиях когда страна ПО ЗАЯВЛЕНИЮ ГЛАВЫ ЦБ уже идёт на путь Турции, с огромной инфляцией, которая итак уже 20%+, идиоты в правительстве ещё хотят дальше эту инфляцию раскручивать....на таком фоне шутки про "новый" 98й год уже вот прям вообще не смешные.

[ВикторЧеляпин-ун]

Интересно мне одному кажется, что методы бандитов 90г по сбору денег с населения, наше правительство взяла на заметку и просто легализовала в утиль сбор и не только. Поможет это отечественному производителю машин, ответ нет, если руководитель будет знать что от государства ему будет подачка зачем ему напрягаться и стремиться куда-то .

[maksavtofan]

Красавчики. Молодцы. Интересную тему затронули и хорошо её разогнали.

[romankuprin]

Мы разговариваем не за политику) сидят ребятки в розовых очках)))

[RamirezDDD]

Хотел бы ещё вот такие риторические вопросы задать: кто-нибудь в курсе какова реальная стоимость утилизации автомобиля? Кто-нибудь знает где и как их утилизируют в России?
Понятное дело, что это по-сути заградительная пошлина, ну так может быть тогда стоит так её и обозвать, а не утилизационным сбором. Ведь в самом названии уже заложен обман.

[АндрейБирюков-хс]

Я тебя уже давно смотрю и хочу тебе пожелать только продолжение и всего-всего самого наилучшего.хорошим делом занимаетесь!

[НикитаТатарский-жр]

Ну че Вы сидите фантазируете о своем автопроме? Здесь колонния, а в колонии по определению не должно быть никаких высокоразвитых производств, задача качать ресурсы и сокращать поголовье на данной территории, для последущего заселения чужоземцами.

[voxxxytoyota]

Огонь войны нужно поддерживать, с чего-то. Разумеется за счёт крестьян. Бросаешь ты своих или нет - как любят трубить везде плакаты - Ты не бросишь, ты будешь ПЛАТИТЬ НАЛОГИ, хочешь ты этого или нет. Кайфуйте господа.

[АндрейВоробьев-ят]

Дима молодец, полностью поддерживаю, Свободный смотрит

[ВикторКалякин-ек]

Абсолютно верные вещи вы говорите. В моём понимании, при реальных доходах населения в регионах, в год, в среднем выражении 500 - 600 тысяч рублей, автомобиль становится роскошью для большей части наших граждан. Всё приобретается в кредит. Это печально. Я считаю, что Лада Гранта или Веста, и т.д. могла бы иметь право на существование, но при стоимости гранты с салона 600 тысяч, Весты 900. Это было бы обоснованно и могло защитить российский убогий автопром по принципу прибыли за счёт высоких продаж. При таких реалиях в скором времени бюджетный фит 1.3 2017 года будет роскошью и желанной тачкой, как в советское время запорожец или жига. Китай я бы вообще запретил продавать. Те китайские машины, которые продают у нас, абсолютно отличаются от таких же, для китайцев.

[Cuzzz]

Здравствуйте, с 2018 хотел Honda vezel, в итоге расплатился за ипотеку в декабре 2023, купил в феврале 2024 купил Nissan qashqai 2019, не срослось с правым рулем! Вы рассуждали про утильсбор и кулибыных! Про развитие человека - это социализм, на дворе махровый капитализм в России - только прибыль любой ценой!Все это печально!

[Omar_ski]

Да в нашей стране машину нужно было покупать ВЧЕРА

[Андрей-тзе]

Мне до сих пор стыдно, что я 5 лет назад отдал деньги вазу и купил этот кусок *** под названием ВЕСТА...(

[Klimich]

Парни, спасибо за проект. Всегда смотрю с удовольствием