Самая Частая Поломка Автокондиционера/Ремонт Своими руками/Замена Муфты Компрессора (Аналог)

preview_player
Показать описание
Самая частая поломка автокондиционера это выход из строя муфты компрессора. Может зашуметь и даже разлететься подшипник, увеличиться зазор между прижимной пластиной, что приводит к проскальзыванию, "адскому" нагреву и даже расплавлению оплетки электромагнита.
И всегда есть выбор:
1) довериться автосервису и не дешево починить муфту,
2) заменить компрессор целиком на восстановленный или "китайский".
3) Купить неоригинальную и недорогую муфту в сборе и проделать работу по замене самостоятельно.
В этом видео поговорим о причинах поломки и поэтапно произведем ремонт со всеми тонкостями и ньюансами;-)
Приятного просмотра!
Номер компрессора: 73111FJ000
Номер муфты: 73121FG000

Поддержи меня Лайком и Подпиской! Поделись своим мнением по теме в комментариях ;-)

Прошлое Видео:
- Автокемпинг или Ночевка в Машине/ Subaru Outback-Кровать на Колесах

- Морская Пена Очистит Дроссель, Инжектор, Форсунки, Клапана, Кольца и Весь Двигатель Изнутри! Seafoam

- Простая Процедура Вдохнет в Двигатель Новые Силы! Чистка Дроссельной Заслонки и Топливных форсунок!

- ВЫ НЕ УЗНАЕТЕ СВОЙ МОТОРНЫЙ ОТСЕК ПОСЛЕ ЭТОГО...💧ЭКСТРА ЧИСТО И БЕЗОПАСНО ДЛЯ ЭЛЕКТРОНИКИ💦

- MAF Sensor c AliExpress/ Стоит ЛИ Покупать Китайские Датчики?

- КУДА МОЖЕТ ЗАВЕСТИ ПОСТОЯННЫЙ СИММЕТРИЧНЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД СУБАРУ??? AWD/ X-MODE/ OFF ROAD TEST

- ИЗ-ЗА НЕГО МАШИНА ЖРЕТ БЕНЗИН, КАК БЕШЕНАЯ

-Подрулевой Шлейф/Замена За Недорого на Subaru Outback 2015! How to change steering train/airbag

- MirrorLink на Subaru все же работает! Миррорлинк 1.0/Яндекс Навигатор/Navitel

- Скрытые Возможности и Фишки Штатной Магнитолы Subaru

- Насколько Необходимо Разобрать Оппозитный Двигатель Subaru Чтобы Заменить Свечи Зажигания?

- Как Затянуть Гайки и Болты По Красоте? Теперь Ни Одной Сорванной Резьбы!

- SUBARU PIN CODE: Как с Помощью Секретного Кода Открыть СВОЮ Субару Без Ключа 2015-2019 Foreign Sub

- В Брелке Бесключевого Доступа Села Батарейка, Как Завести Двигатель Автомобиля

- Лучшая Реклама Авто🚗от SUBARU/Которая Заставит Вас Смеяться Сквозь Слезы! Subaru Ad Make You Cry

- Как Неправильная Замена Масла Убивает Ваш Двигатель! Топ Пять Ошибок Замены Моторного Масла

- Замена Стоек Стабилизатора/Вот Почему Необходимо Менять Втулки и Стойки Стабилизатора/Link Change

- Установка защиты вариатора CVT Lineartronic дифференциала и спинки задних сидений на Subaru Outback

- Как Улучшить Звук Штатной Аудиосистемы✅Правильная Шумоизоляция Дверей Автомобиля!TS-D65C/TS-A6990F

#авторемонт #компрессор #SergeyPeretyagin #субару #Subaruxv #палатка #природа #outback #forester #brz #автомобиль #автокондиционер #Subaru #машина

Присоединяйся ко мне:
Комментарии
Автор

Впервые столкнулся с такой поломкой, но ремонт прошел успешно и весьма недорого. Все остальное это мелочи, которые я показал очень подробно. Возможно мой опыт будет кому-то полезен!:-)

sergeyperetyagin
Автор

Молодец, , настоящий мужчина с правильными руками . Респект и уважуха . Ролик очень понравился, режиссура и комментарии на высоте . Большое спасибо . !!!!

tvnetgy
Автор

Аатору ролика, уважение.
Хочешь сделать хорошо, делай сам. Здоровья и удачи.

alextsoy
Автор

За такое видео не то что лайк-лично руку пожать хочется!!! Красава🤝

Opomag
Автор

Вот я дурачило - в своё время контрактный компрессор ставил. Спасибо за видео! теперь буду знать. Даже инструмент весь показали для работы, шикарно просто!

aleksandrkalinin
Автор

Отличное видео. Все наглядно и с нюансами. Спасибо.

oylxidk
Автор

Приятно смотреть человека, у которого руки из правильного места растут, а голова не только для того, чтобы поесть! Браво, товарищ! У меня тоже муфта вышла из строя, скорее всего, но не подшипник, схожу узнаю, сколько стоит. Я тоже думаю, что лучше поменять, чем ремонтировать. Субару молодцы: генератор и компрессор расположили высоко, а у моей в самом низу и хрен доберешься до него

williamsf
Автор

Шикарная подача. Смотрю с удовольствием. Спасибо!

AlekseiTikhonenko
Автор

Привет Сергей! Как всегда очень интересно, подробно и главное полезно!!! 🙂снимай ещё. Кремню привет от Бургунди! 😃

atemiklubas
Автор

Видео очень подробное и информативное! ОСКАР вам считаю нужно вручить, за такой подробный и поэтапный обзор!

perexvat
Автор

Рад был за тебя когда увидел как включился компрессор, надеюсь и у меня без снятия компрессора получится, правда агрегат находится по низу двс, и доступ к нему сложнее, там еще и балка))

lesok
Автор

Сергей! Спасибо за хороший технический подход к ремонту!!! Удачи в развитии канала!

hfeiirk
Автор

Хорошо, когда руки из нужного места, у меня такая же ситуация (форестер 2011 года) и я поеду делать в сервис (сказали, что неоригинал 30 тыр, оригинал 90). Спасибо за подробный обзор ремонта. Успехов Вашему каналу

csbtdjq
Автор

Привет ты красава и руки из правильного места растут респект и уважуха!!!

jepdpwb
Автор

Муфту можно поставить от кондея Subaru BP EZ30, 2004-2009 год. На разборках эти кондеи стоят копейки, по сравнению со стоимостью для FB2х. От себя скажу ВО ВСЕХ даже новых подшипниках нужно сразу менять смазку на нормальную высокотемпературную, например mc blue 1510. Ни в мороз не застынет и на жару ей наплевать. Поступаю так последние 8 лет, даже в ступичные набиваю. Все подшипники с замененной смазкой бегают до сих пор и у меня и у всех моих знакомых. Подшипник умирает сразу, как только высыхает смазка -других объективных причин нет. Для интереса вскройте новый штатный подшипник, и залейте смазку кипятком. Увидите что с ней будет :)

metaframek
Автор

Лайк однозначно. На я эту прижимную пластину пол дня вытаскивал. Пришлось съемник делать. И так только потихоньку постукивая и крутя съемник вылезла она. Ппц.

kolomeec
Автор

Класс, большое спасибо! Очень познавательно!

ShyngisMussin
Автор

Увлекательное и познавательное видео👍Вам на тв передачи про автомобили вести надо! Четко, лаконично, спокойно вел комментарии👍. И вот оно преимущество продольного расположения двигателя! Пространства хватает с лихвой! А сняв радиатор так самому можно залезть туда! Удобно😊

trd
Автор

Ну болт посередине так легко не снимается. Поскольку он вкруяен в шкив компрессора, который тоже вращается. И нужен либо спецключ блокирубший прижимную пластину. Либо ударный шуруповерт. Иначе будете откручивать этот болт до скончания веков. Упираться в шлицы не хорошо, но гораздо хуже упираться в сальник.
Есть 2 типа муфт, одна на подшипнике 32х55х20, а вторая на чуть меньшем, не помню точно размеры. У Вас была на меншем подшипнике, а Вы купили на большем. Поэтому Вам приходится все протачивать и дотачивать. Так что так оно точно не задумывалось. А подбивать силуминовую шейку компрессора с проточкой это настолько плохая идея, до которой вообще можно додуматься. Кончится это может тем, что вместо муфты, Вам придется целиком заменить компрессор.
Не поленился глянул. У Вас была муфта на подшипнике 32х47х18

kkluzuv
Автор

Молодец мастер! Но вывод один - не экономить и покупать оригиналы!

rederick