Цикл лекций от Никиты Котровского, объясняющий, как грамотно управлять картом. От посадки в автомобиль - до пилотажа.
Третья лекция рассказывает о работе с весом автомобиля, его трансформации, общем понимании траектории
Полезный урок - знание нескольких принципов может легко перекрыть знание множества фактов. Благодарю!
GBorisov
Автомудрость - очень жизненная и прямо философская. "Лучшая траектория - быстрая траектория" (с)
Спасибо за уроки! Класс!
roman_maslennikov
Вы очень хорошо рассказываете и понятно
ZIP
Крутое видео, принцип работы с газом в повороте для сохранения нагрузки на заднюю ось очень интересен.
MAWarriorG
Вот это контент я отрыл, респект дядя за понятное объяснение принципа быстрого вождения
TheBolsaboy
ппц, когда чел выливал воду из бутылки, я подумал на секунду что это ники лауда молодой)
rellax_
важно уделить внимание тому, что отсутствует дифференциал на оси, а техника пилотирования отличается от "автомобильной". Именно этот нюанс и прививает "правильные" навыки управления. Конечно же мое ИМХО.
АнтонТен-хш
"Забудь про тормоза, газом работать надо! Выжал на полную и дорабатываешь! Чуть пережмешь и развернешься на 180! Если дать как следует влево, придется поворачивать направо!".
ssan
Вы понимаете, что чаще всего вопрос про траекторию задают люди, которые со знаниями траектории на автомобилях садятся на карт и понимают, что ничего не работает?
GustavbergUnitas
Немного не понял. Вроде как речь ведётся к тому что надо корпусом нагрузить сторону где уменьшается сцепление, т.е. поворот вправо и наклон должен быть вправо соответственно. Но в видео показывается что при повороте вправо, пилот наклоняет корпус влево, разгружая ещё больше правую сторону и увеличивая сцепление с левой стороной. Есть реально те кто знают как всё же правильно делать. Я запутался. Спасибо
stingol
Ещё бы услышать недостаточная и избыточная поворачиваемость и все, мосГ неподготовленного на атомы разлетится :) а Ники Лауда - царство ему небесное
magister
Бесполезное видео. Можно было еще сказать, что лучшая траектория - это та, которая позволит вам показать лучшее время.
andreystrelkov
Очень недосказанно. И про распределение нагрузки, наверно, это самое начало. А тут лекция #3.
AlexBond
И почему в в парке сексом не занимаются, советами замучают
igp
Товарищ займитесь чём-нибудь другим )))
pasha
да ладно? не слово про троэкторию
есть же гоночные троэктории, что за бред
gev
Что за бред про распределение веса по колёсам НА ПРОКАТНОМ ЧЕРЕПАХО-КАРТЕ ? Вы ещё про аэродинамику расскажите, на скорости 40 кмч. Бесполезное видео. И на газ нажимать плавно на таких мизерных мощностях бесполезно. Про дубовую старую резину на прокатах я вообще молчу, она тупо не работает
