Για γέλια και για… κλάματα είναι το βιβλίο εκπαίδευσης οδηγών!

preview_player
Показать описание
Για να αποκτήσεις το δίπλωμα οδήγησης θα πρέπει να δώσεις (και) γραπτές εξετάσεις και φυσικά να διαβάσεις τη θεωρία από συγκεκριμένο βιβλίο.

Όπως ξέρουμε όλοι, το βιβλίο εκπαίδευσης οδηγών είναι απαρχαιωμένο καθώς έχει γραφτεί πριν από μισό… αιώνα. Αυτό σημαίνει πως οι οδηγοί που θα βγούνε στους δρόμους θα πρέπει να μάθουν πράγματα που αφορούν παλιές τεχνολογίες άρα παλιά αυτοκίνητα αλλά όταν θα βρεθούν στους δρόμους θα το κάνουν με ένα σύγχρονο όχημα που δεν έχει σχέση με όσα έχουν μάθει…

Συναντούμε τον εκπαιδευτή Κίμωνα Λογοθέτη και συζητάμε για τις αντιθέσεις του βιβλίου με την πραγματικότητα και διαπιστώσουμε πόσα πράγματα πρέπει να αλλάξουν!

Για τις ανάγκες τους γυρίσματος χρησιμοποιούμε ένα Tesla Model S Plaid και μία Corvette C1. Δύο διαφορετικοί κόσμοι με διαφορά ηλικία σχεδόν 65 χρόνια…

----------------------------------------------------------------------------------

03:51 Σε… δραχμές πρέπει να πληρώσεις αν κάνεις παράβαση
04:28 Τέλη κυκλοφορίας στο παρ μπριζ
05:16 Πότε τραβάμε το τσοκ;
05:43 Εξατμίσεις και χρήση κινητού τηλεφώνου
06:30 Ρύθμιση δέσμης φώτων
07:23 Απόσταση ακινητοποίησης με 50χλμ./ώρα
08:23 Τι σημαίνει το σήμα «ΚΑΤΑΡΑ»
09:41 Τι κάνεις όταν μπλοκάρει η μίζα;

----------------------------------------------------------------------------------

Περισσότερο υλικό και backstage στα Social Media:

----------------------------------------------------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Τα βιβλία εκπαιδευτών και οδηγών χρειάζονται αλλαγές κάθε 5 χρόνια, όχι παραπάνω. Μπράβο Βασίλη που ανεδειξες το θέμα 👏

evangelosvantzos
Автор

Βασίλη το αφιέρωμα είναι πολύ μπροστά και πολλά μπράβο σου που το αναδεικνύεις !!!
Οι καθηγητές τόσα χρόνια τι κάνουν ?!? Γιατί δεν διαμαρτύρονται για την ανανέωση του ?!?!
Αυτό υποτιμά το επίπεδο των γνώσεών τους καθώς και το επίπεδο διδασκαλίας στα θεωρητικά μαθήματα που κάνουν στους νέους οδηγούς !!!
Η Ειρωνία είναι στο 02:20 !!!
Κοιτάξτε το χαλί της σήμανσης !!!

ΕβαγγελοςΤζαβελλας
Автор

ωραιος ο δασκαλος, φαινεται να εχει γνωσεις και να το αγαπαει πραγμα που σπανιζει στις μερες μας πια σε ολα τα επαγγελματα

Echo_Lima
Автор

Λες και έχουμε όλοι λεφτά για να πάρουμε τεσλα . Ναι είναι απαρχαιωμένα τα βιβλία θέλουν πολλές διορθώσεις αλλά την αίσθηση του χειροκίνητου και του αναλογικού δεν την αλλάζεις με τίποτα

typical-viewer
Автор

Καταρχας σας βρισκω υπερβολικους..το βιβλιο ειναι μια χαρα, θελει απλα μια ενημερωση για τα προστιματα που ειναι σε δρχ να το κανουν σε στερλινες και αμα μινεις, συμπληρωματικα να βαλουν και το τιπ, αυτο που σε σπροχνουν με δευτερα για να παρει μπρος οταν μενεις απο μπαταρια! Επισης τι τεσλα και μεσλα με λες! Αμα ειναι να σταματαει και στα φαναρια τι να το κανω? Αμα ειναι να παρω πατινι! Βασιλη με τον κυριο ωραια εδεσες και ηταν πολυ διασκεδαστικο το βιντεακι! Οποτε θα σας θελαμε και σε αλλα τετοια βιντεο μαζι!

MrMkeha
Автор

Οταν γραφτηκε το βιβλιο η μπατεριοκινηση και οχι ηλεκτροκινηση ειχε προσπεραστει σαν ιδεα. Αναφερομαι στο σχολιο στο 6:05 λεπτο. Ο θερμικος κινητηρας ΟΤΤΟ επικρατησε γιατι εχει καλυτερη αποδοση.
Αν θελετε Κυριε να σας το αποδειξω δεν εχετε παρα να μου στειλετε ενα mail.

Ευχαριστω

Υ.Γ. Βασιλη μας δειχνεις οτι το 99% των αυτοκινητων που εχουμε ειναι απαρχαωμενα αλλα πας στο ακροπολις και γουσταρεις.

morfeas
Автор

Corvette και πάλι corvette και ας σκοτωθούμε με 30 χιλιομετρα

manaraki
Автор

Προιστορικα βιβλια. Απλα να υπαρχουν για να πληρωνονται οι σχολες. Επιεικως για τον πεο με αλλα λογια.

pz
Автор

Με την εξαίρεση της αναφοράς σε πρόστιμα σε δρχ. (μάλλον έχει ξεμείνει από τα '90s - το '60 με 50.000δρχ αγόραζες σπίτι...), και τις αναφορές σε choke, τα υπόλοιπα δεν είναι απαραίτητα απαρχαιωμένα. Ιδίως όταν ζούμε σε χώρα που ο στόλος έχει μέση ηλικία τα 16 έτη.
Επίσης δεν κατάλαβα το θέμα με την ρύθμιση των φώτων. Με την εξαίρεση των xenon όπου ήταν υποχρεωτική η αυτόματη ρύθμιση, όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα έχουν συνήθως χειροκίνητη ρύθμιση ύψους μέσα από την καμπίνα (τουλάχιστον σαν standard). Ελπίζω οι δάσκαλοι να μην σνομπάρουν την πληροφορία και την χρησιμότητα αυτής της ρύθμισης επειδή κάποια αυτοκινήτα των έχουν LED matrix με κάμερες και GPS...
Το δε Tesla, μαλλον δεν είναι υπόδειγμα ορθής εργονομίας, ούτε τυπικού EV. Η Tesla εκμεταλεύτηκε το χαλαρό ρυθμιστικό πλαίσιο (ή και την απουσία αυτού) και υιοθέτησε κάποιες αμφιλεγόμενες λύσεις όπως το απαράδεκτο τιμόνι yoke (σε αντίθεση με το αντίστοιχο της ΤΟΥΟΤΑ/LEXUS που δεν είναι μελετημένο στο πόδι και έχει προοδευτική λειτουργία), ή τον χειρισμό μέσω touch οθόνης για τα πάντα. Ένα Kona, iD3/4, BMW i, είναι σαφώς ποιο συμβατικά και δείχνουν τον δρόμο που θα ακολουθήσει η βιομηχανία.
Οι επισημάνσεις περί των νέων ή "νέων" συστημάτων ασφαλείας (ABS, lane assist κλπ) είναι απολύτως σωστές και σίγουρα πρέπει να ενσωματωθούν στο βιβλίο, όπως και πολλά άλλα πράγματα (ειδικές σημάνσεις σηράγγων, φώτα ημέρας, infotainment, σωστή χρήση αερόσακων, κιτ επισκευής ελαστικού π.χ.).
Θα πρέπει επίσης οι αντιπρόσωποι να ενημερώνουν σωστά τους χρήστες για τα συστήματα των αυτοκινήτων. Εϊναι πλέον τόσο πολύπλοκα και διαφορετικά που πολύς κόσμος μπερδεύεται. Ρωτήστε πχ 10 οδηγούς ΗΕV ή PHEV σχετικά με την λειτουργία "Β" του κιβωτίου, και γελάστε ελέυθερα με τις απαντήσεις.

michailangelopoulos
Автор

Ενώ πολύ καλά προσπαθεί να δείξει το πρόβλημα, για κάποιο λόγο πρέπει να πάρουμε τα 2 τέρμα άκρα. Λες και δεν έχουμε καθημερινά αμάξια του 90 ή του 2000 στους δρόμους, αλλά ήταν πιο κοντά το να βάλουμε την Corvette του 67. Να μη πούμε για το άλλο άκρο φυσικά. Τόσα αυτοκίνητα έξω είτε του 2019-20 πχ, αλλά βάλαμε Tesla σαν παράδειγμα. Κρίμα, το θεωρώ απαράδεκτο.

GeorgeGDX
Автор

Πολύ ωραίο βίντεο! Ένα σοβαρό θέμα που δεν το έχει θίξει κανείς..

megajim
Автор

Περιμένουμε και άλλα τέτοια βίντεο Βασίλη με ιστορικά οχήματα να παρουσιάσεις

ΜΑΡΙΝΟΣΜΑΣΤΟΡΑΣ
Автор

Line η Lane assist κύριε εκπαιδευτή ??

THEOMD
Автор

Πολύ ωραία συνεργασία, Ωραίο αυθεντικό βιντεάκι, θέλουμε κι άλλα βίντεο από τους δυο

projustitia
Автор

Είναι να μαθαίνεις απο τι ξεκίνησε λέμε🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍

tasosvenieris
Автор

Σωστός ! Θ πρεπει σαφώς να προσαρμοστούν τα βιβλία στις νεες εξελίξεις! Αλλα Και η εξέταση !

alexandros.savvidis
Автор

Την γενική ιδέα, το ότι αρκετές ερωτήσεις είναι μιας άλλης εποχής, το καταλαβαίνω. Αλλά την σύγκρισh ενός tesla με 1 παλιό αυτοκίνητο και δη του 1967 στα ελληνικά δεδομένα δεν καταλαβαίνω. Λές και στην Ελλάδα με το που παίρνει κάποιος/-α το δίπλωμα η 1η αγορά είναι 1 ηλεκτρικό και μάλιστα tesla!!! Και στην τελική μιας και ο καλεσμένος είναι δάσκαλος οδήγησης, έχει ηλεκτρικό αυτοκίνητο για να οδηγείται ΑΠΟ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ??? Ακόμα και αν δεν έχει, ΠΟΣΟ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ με τα οποία διδάσκονται σήμερα οι 18χρονοι!! Δηλαδή κατ' εσε ως κλασικός Έλληνας πάλι φταίει, ΜΟΝΟ, το κράτος που δεν έχει ανανεώσει το βιβλίο εξέτασης. Γιατί δεν αναφέρετε την χρονολογία έκδοσης/ ανανέωσης του βιβλίου? Είναι του 1963??? Σοβαρα?

δημητρηςκληρονομος-σβ
Автор

Ωραίο βίντεο Μπίλι, όντως πόσο πίσω είναι το ελληνικό κράτος, ακόμα καρμπυρατέρ και τσοκ αναφέρει....Στην Βρετανία πλέον δίνεις εξετάσεις και για την χρήση πλοήγησης την ώρα που οδηγείς!!!

Πάντως και μετά από 63 χρόνια, όση και τεχνολογία εάν έχει το αυτοκίνητο, η κουλομαρια το γδερνει το Τέσλα!!! Το φαγε μπροστά δεξιά ο αξιότιμος ιδιοκτήτης!!! Τελικά όσες κάμερες και να βάλεις πάλι θα το στουκαρεις, εάν είσαι "κουλός"!!!😂

ioannisvlachogiannis
Автор

Egw, pantws, ena pragma goustarw sta palia amaksia: Exoun TASAKI!!!

panosliakos
Автор

Εδω που τα λεμε προτιμουμε κορβετ παρα το αλλο.

dimisploub