Там сливное отверстие есть для воды, я на с4 больше 20лет, и такого как на видео ни когда небыло. Инженеры не глупые были раз поставили этот пластик туда!
Vadim.Serdyukov.V
На allroad c5
Этот заборник воздуха отлично работает.Перед корпусом фильтра стоит тонкая сетка.
Её периодически нужно продуувать.
Лишнего мусора в корпусе фильтра нет и тем-более снега.
По поводу попадания воды в корпус фильтра. Внизу корпуса фильтра есть дренажное отверстие.
shpunt
На бензинке, эта гофра идёт вниз, там отверстие для слива всякой всячины, потом гофра поднимается выше, и уже попадает в фильтр.
romanromashov
Спасибо полезная информация я пошёл открыл капот посмотрел а там сквозь рёбра надуло столько снега после этого последнего снегопада хотя машина стояла 3 дня
ВладимирКостецки
Сергей, есть похожая ситуация с фольксваген т 4 после 96 года, когда воздух заходит через рёбра на крыле. Хотя там стоит что-то вроде как клапана в виде резинки, но на практике, там тоже попадает вода, особенно после мойки. Можно как нибудь доработать этот недостаток данной конструкции?
юрийкнязев-лн
Б5 1.9 тд осенью снимаю заборник дождь снег и т д всё летит в воздухан.
ВалерийСоловьев-ще
Никогда такого не было, но чисто логически, летом в жару особенно с защитой какой температуры будет воздух подаваться? Если ездить по трассе то ещё будет охлаждаться, а так... Ну хз
RT
Ну так лёд в фильтре это же охлаждение воздуха! Приход больше чем от интеркулера! 😂 Что не так то?
denis
на пассат б5 тоже рекомендуете снимать?
alexwild
Пока за 14 лет эксплуатации не было проблем. Но в соединение с коробом я чулок натягиваю. Вытряхиваю от туда бабочек и прочих клопов по лету, зимой пока не замечал почему-то
романсеменов-дю
😅у нас по весне есть лужи, не то что с таким заборником, но и с любым захлебнёшься. Просто не нужно нырять и думать что у тебя машина подготовлена к грязи и купании машины в лужах
kolxozn_electrician_
На зиму можно снять, на лето оставить. Я неснимаю, правда с5 ауди
serg
А как быть на а6с5 2.8 бензин там тоже так сделано? Может просто как на зиму снимать, а на лето обратно, все же v6 более тепло нагружен чем дизель.
АлександрПанов-зь
Сначала по сугробам Париж Дакар, а потом снег под фильтром))))
АндрейЯновский-мб
Я в декабре ехал в Москву и мотор стал плохо Разобрал, а там снега Пассат 1.9
АндрейКаверзин-жд
На зиму возможно и не стоит его ставить, летом он нужен
ЮрийОрехов-жл
За 11 лет все чисто, не воды, не льда🤔
ДМИТРИЙЛОГИНОВ-цю
Да, и температура на впуске вырастает в разы, а если ещё и чип, то сток кулёк вообще кайф ловит...так что снимать ее так себе вариант, опять же, сугубо мои мысли
prymakaliaksandr
Вы уж там определитесь ! Или "это так не работает" или "немцы не зря так сделали" !
ДаниилБренькин
В жару без этого воздуховрда, эта машина тянуть будет хренова, и это никакая не выдумка, все это давно проверено, зимой может только, сильно разницы не заметишь.
Да немномного летит туда грязь, но я бы его, точно не снимал.
Решайте сами.
