Uz Liepājas šosejas sešas nāves divās dienās; ceļu auditēs

preview_player
Показать описание
Liepājas šoseja pie Blīdenes nesusi nāvi sešiem autobraucējiem. Vakar avārijās gāja bojā četri cilvēki, šodien, frontāli saduroties ar smago auto, dzīvību zaudēja divi vieglā auto braucēji – šoferis un pasažiere. Valsts policijā par galveno avāriju iemeslu min pārgalvīgu, nedrošu apdzīšanu, kas beigusies letāli. Taču, lai pārliecinātos, ka ceļš tiešām ir drošs, CSDD pasūtīts ceļa audits. Jau šogad tur izvietos vidējā ātruma mērīšanas kameras, kas jūtami samazina nedrošu apdzīšanu.
Комментарии
Автор

Latvijā ir pārāk agresīva braukšanas kultūra.

RR-jzup
Автор

Salikt radarus ik pa 100m. P. S Varbūt, tomēr sākt pamazām būvēt normālus ceļus pa 2 joslām un ar atdalošo posmu lai nebūtu šādi negadījumi.

edgarsklavins
Автор

Ikdienā gan nebraucu garos gabalus, bet ĻOOOTI reti ir gadījies kad kāds tiešām velkās pa šoseju uz 60-70km/h, kā te daži raksta (un parasti tas nav vieglais, bet gan kāda smagā tehnika, traktors utt) un ja kādam ir problēma tādu droši apdzīt, nu tad es nezinu, atpakaļ uz auto skolu! Protams distance! Vairāk jau uz ceļiem ir tādi ēzeļi, kam uz 90-100km/h braucošie sagādā neērtības, jo redz "velkās"!

wentzlv
Автор

Braukt vajag ar prātu. Uz tiem 200 km ieguvums būs apmēram 10 minūtes. Kamēr mežmalā tukšo pūsli, opis ar Ērenpreisu atkal tev ir garām.

robertsmednis
Автор

Drīzāk vajagot 4 joslas ( Daugavpils - Rīga - Venspils - Liepāja )

ingussilins
Автор

Ierēdņiem pilnīgi nekāda saskare ar realitāti.
Smagie auto pa līkumainiem ceļiem brauc uz 75-85km/h. Taisnajā posmā uzņem 90km/h un tajā pašā laikā visa kolonna aiz viņa cenšas apdzīt pa visām iespējām.
Ir redzams, ka avārijās ir tieši tie, kuriem mazie motori un no 90kmh līdz 110kmh nav viegli.
Ar posmu viss kārtībā. Problēma nav ceļazīmēs. Problēma ir 2 joslu ceļš ar vienu joslu katrā virzienā uz diezgan nozīmīga ceļa.

edgarLV
Автор

Varbūt auto vadītāji sāks braukt godīgi nē pa velti ir tāds teiciens (Lēnāk brauksi, tālāk tiksi).😊

Funnyvideochanell-cx
Автор

Ķīnā ceļiem ir sešas joslas, pat astoņas. Mūsu ierēdņi zog tā, ka nevar uzbūvēt regulāru ceļu ar divām joslām katrā virzienā. Cik viņiem vēl līķu vajag?

bobbobisa
Автор

Tikai minējuma scenārijs. Ja jaunietis ir maz mācījies braukt ( it īpaši pie instruktora) iespējams, ka viņam bija bail saskrieties ar smago, tāpēc viņš vairāk vilka uz labo sānu, iebraucot ar labo sānu smiltīs viņu sanesa uz sānu, un tad viņš mēģināja atgriezties uz ceļa, kas beidzās traģiski. Varbūt ir jāpadomā, ka tikai pēc pirmajām x nodarbībām pie instruktora, var mācīties braukt ar pieredzējušu šoferi blakus.

loveyourworkout
Автор

Neizslēgsim variantu, ka pretējā joslā iebrauc tīšuprāt.

EdgarsPriekulis-kudu
Автор

Sāc apdzīt un bāc, nav kur pabeigt manevru, braucošie neievēro distanci. Bet tas ir ļoti ļoti būtiski, ko mums daudzi neievēro. Vispirms nevis radarus, bet norādes uz asvalta kā Igaunijā, kvadrāti distances norādei . Kurš brauca tur, tas sapratīs

PavilsMaleckis
Автор

Viena nelaime ir tie kas brauc 60-80, kavē pārejjos. Tad parejie grib apdzīt, iemaņu par maz un rezultats. Nav vaina ceļā, kāds tur audits, jadraudzejās ar galvu.

ValdisEibelis-sefj
Автор

šur tur šādiem 2-joslu vajag posmus kur veidojas 3 josla, kabatas, kur lēni braucošie var paiet pa kreisi un palaist garām atļautajā atrumā braucošos

rh
Автор

60 метров должна быть дистанция между машинами едущими 90км в час. Ехал сегодня из Бауска в Ригу 90 км в час на некоторых участках, лимит такой же. Обгоняли меня все, даже грузовик который ехал за мной в метре. ( почему не знаю). Дистанцию не соблюдают, поворотники не показывают. Едут агрессивно. А потом удивляются, ай яй яй, а как так, а чего это мы в Вальгалле оказалися?

A.l.e.k.s
Автор

Tieši tā... mērīšanas posmos... bet tālāk lido kā debīli...😢

patakokvedeji
Автор

jobanās fūres lai brauc pa lauku ceļiem, vai lai LV uztaisa ceļus ar joslām kā UK. Lauki

MESSY-AF
Автор

Diemžēl Kā vasarā biezāk Agresīvā braukšanas Latvijā uz cela pēdējā laikā daudz .... Reali uz cela braukā potenciāls bīstami cilvēki novirzēm. Pat radars var nepalīdzēs ierobezot ātrumu šoferi un soferes novirzēm.

raitshots
Автор

varbūt vajag beidzot saprast, ka visi Latvijas A ceļi ir tikai lauku ceļu līmenī, tie nav maģistrāles, pat ne šosejas. Pasekojiet kāda ir plūsma uz Liepājas ceļa!! Nepārtraukta auto kolonna. Normāli te būtu jābūt divām joslām katrā virzienā. Bet nē!! Pietiks kā iur valstij nav naudas!! Plusā tam visam remonts uz Jelgavas ceļa - rezultātā viss trafiks pārceļas uz Liepājeni.

agraiskr
Автор

Tas ir pilnīgs bezpriģels, kas notiek uz Latvijas ceļiem! Katrru gadu ceļu satiksmes gadījumos iet bojā 100+ cilvēku! Un tā katru gadu!!!

ArmandsKreslins
Автор

Mašinu daudz, joslām jābūt četrām, gan Liepājas gan Ventspils šosejām un točka

andrisbarenis
join shbcf.ru