12 rdzewiejących młodych samochodów, aż usłyszysz mlaskanie - #137 TOP

preview_player
Показать описание
Dzisiaj Mikołajki, także prezentujemy odcinek TOP z dwunastką najmocniej rdzewiejących relatywnie młodych samochodów. Aż słychać mlaskanie! Zapraszamy do oglądania :)

Scenariusz, moderacja i montaż: Łukasz Zaczyński
Zapraszamy do subskrybowania kanału Jazdy Próbne !

Aby otrzymywać powiadomienia o nadchodzących filmach kliknijcie dzwoneczek obok przycisku subskrypcji.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Japońce chyba do dziś nie mogą w to uwierzyć że są takie odległe krainy gdzie sól nie sypie się tylko do jedzenia.

Автор

Kłamstwo. Passat nie


To rdza passacieje😉

gummiss
Автор

Moim skromnym zdaniem najbardziej gniły Vita :D

PawelekDoss
Автор

To jest ta filozofia mazdy...zezłomuiesz zanim zepsujesz

Ladytofikmimi
Автор

nawara. klasyka przepołowiających się samoczynnie

raktag
Автор

Miałem kiedyś Mitsubishi i było to grubo cynkowane auto, które nie miało szansy rdzewieć. Moim zdaniem rdza na samochodzie to nie żaden "wypadek" lub błąd producenta, tylko świadome i celowe działanie.

mpGrafik
Автор

Od 4 lat posiadam w203 . Fakt ranty tylnich nadkoli to jakaś porażka :D ale ogólnie nie jest tak źle przez 4 lata tylko 3 razy u lakiernika :)

lagaciki
Автор

kupiłem Honde UFO 8 lat temu w salonie i nic a nic jej nie dolega, za to mercedesy bym tu chyba wszystkie wymienił.

darioza
Автор

Do końca czekałem na młode samochody 😕

qweperry
Автор

Mam trzy samochody, najstarszy Audi A4 B5 z 95 roku, początek produkcji i jestem w szoku, że tak można było zabezpieczyć karoserię, podczas wizyty na stacji kontroli pojazdów diagnosci przecierają oczy i robią zdjęcia! Kolejny samochód który posiadam to Vectra C GTS z 2004 końcówka produkcji przed lifta, ostatnio ściągnąłem plastikowe listwy progów, a tam nie ma rudej! Za to można ją znaleźć na mocowaniach przedniego jak i tylnego zawieszenia, ale karoseria ok. Trzeci samochód który posiadam i jeżdżę tylko w trasy z rodziną to Renault Megane 4 z tego roku przejechałem dopiero 7k km, więc wszystko przede mną. Dzięki za ten film zwrócę szczególną uwagę na uszczelki i co się dzieje pod nimi.

stolarniameblad
Автор

Auta korodują wszystkie, jedne mniej drugie bardziej.Moim zdaniem to nie błędy konstrukcyjne ale zamierzone działania producentów.Ot takie sztuczne"postarzanie" produktu.Producent myśli - mechanikę sobie naprawisz w razie co ale i tak nie będziesz użytkował pojazdu długo bo skoroduje.Myślę że jest to wywieranie presji na klienta abyś drogi kierowco nie użytkował pojazdu 25 -30 lat.Konstrukcje z lat 90" tych. są tego najlepszym przykładem.Owszem są skorodowane ale patrząc poprzez perspektywę ilości lat które minęły od czasu ich wyprodukowania i porównując do produkcji współczesnych to uważam że te ostatnie po takim samym okresie czasu nie będą już istnieć lub jeśli coś pozostanie to karoseria rozpadnie się przy próbie otwarcia drzwi.

hurtovnik
Автор

Dodałbym jeszcze Dacie Duster która rdzewieje już w katalogu

tutsonbtc
Автор

Wszystkie Mercedesy od 95r do 2005r gniły

bonifacylucyfer
Автор

W corsie z maską problem był w przedliftach, w polifcie nie występuje ale przy nadkolach z tyłu jak najbardziej. Poza tym lakier bardzo cienki.

pucek
Автор

Mazda na pakiet odelzenia masy przez rdze

andrzejbudzynski
Автор

Dodał bym do kolekcji mercedesa GL(2008)i Isuzu d-Max (2012) obydwa posiadałem

dawidriko
Автор

Mam Mazde 3 z 2006r. I jest bardzo poobijana [jeździ moja żona 😃] jak ją kupiłem były mikro ogniska korozji na masce przy grillu i przy otworzę na podpórke pod maskę i po trzech latach eksploatacji te ogniska korozji się nie powiększają ogólnie zero rdzy pomimo wielu uszkodzeń lakieru co mnie miło zaskakuje widząc niektóre egzemplarze. Wcześniej miałem Golfa 4 z 2002r w wersji kombi i tak go ruda zeżarła że musiałem zezłomować bo przeglądu nikt nie chciał podbić, ale doszukuje się przyczyny w przebiegu 640000 po Polskiej solance. A szkoda bo był bezawaryjny i przy takim przebiegu ani kropli oleju nie dolewałem pomiędzy wymianami. Mazde też chyba będę musiał spuścić na złom bo koszty naprawy blacharskiej po wojażach mojej żonki są zbyt duże a z prawej strony drzwi przednie jak i tylne przez uszkodzenia ciężko się otwierają i co mnie zdziwiło Pan na przeglądzie przez to nie chciał klepnąć pieczątki a są wygięte na całej długości nadwozia i nie mają ostrych krawędzi.

mariuszwalko
Автор

A honda accord? Tez MEGA rdzewieje, głównie podwozie, oraz ramki przednich drzwi i okolice lusterek.

kowdimen
Автор

A Ja mam stare Megane II i po 11 latach rdza pojawia się powierzchownie. Przejeździłem nią 4 lata, nigdy nie jechałem na lawecie (a ze Skodą już lawetę zalczyłem). Tanie auto z kapryśną elektronikom. Ale problemy elektroniczne można zrobić w 30 min we własnym garażu, a lakierka to kilka dni + duże koszty... taKI MORAŁ :)

zibi
Автор

Insignia to też jest porażka, najbardziej rdzewieją tyle błotniki i przy zawiasach w drzwiach

Kuba-eckd