COME COSTRUIRE UN' AUTOMOBILE

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Come costruire una macchina? un prototipo? un telaio? alcuni veloci spunti di teoria delle strutture per la progettazione di un telaio space frame (o a tubi saldati o a traliccio) per #auto! Come funzionano le strutture triangolate ed i rispettivi equilibri di forze? Arco a tre cerniere vs quadrilatero. quanto conta ll diametro dei tubi e quanto il loro spessore? come ottimizzare il rapporto peso / rigidezza torsionale?

Questo argomento è spesso trattato in Costruzione di Macchine e #Scienze Delle costruzioni nel corso di ingegneria meccanica. I telai utilizzati come esempio sono di fromula student (o formula sae) , radical e mygale.

Sali in #macchina!
Рекомендации по теме
Комментарии
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La spigazione😅 del triflux è stata molto interessante😊 👍👍👍👍👋👋👋👋

Sandro.tonelli
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Che ritorno rampante!
Ho apprezzato molto che per spiegare le sottigliezze tecniche abbia fatto esempi semplici ma visibilmente chiari...

ilcavalierenellatempesta
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Video fantastico! Un perfetto incrocio tra semplicità e dettaglio! Una serie riguardo al come progettare in maniera semplice un'auto sarebbe fantastica! Infatti ho guardato questo interessante video proprio perchè ci sto provando...👀

federicoficili
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Fantastico video, complimenti! Semplice da comprendere ma ricco di informazioni.

andrewc
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Brao Marcello!
Mi sembri il mio prof. di scienze delle costruzioni!!!
Troppo forte

marcocalatroni
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Da bambino con mio nonno costrui un tavolo con legno ricavato da pallet. Mi insegnò che per stabilizzare le gambe del tavolo servono 2 triangoli per gamba. Dopo 25 anni il tavolo è perfettamente stabile.

molibdeno
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Ho scoperto il tuo canale da poco ed essendo appassionato di automobili non ho esitato ad iscrivermi. i video sono molto interessanti e collegandomi al questo sull' autotelaio desidererei vederne uno su sospensioni ed angoli caratteristici., con un focus sulle sospensioni multilink che ancora non ho appreso appieno.
Grazie

marioferrari
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Ottima spiegazione chiara semplice di ottima comprensione

carloderudi
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Fantastico questo video, hai introdotto concetti di scienza delle costruzioni applicata ai telai delle automobili in maniere piu che accedemica! Con una capacità di trasmettere il messaggio a dir poco eccezionale! Spero tanto che tu affronti questo argomento fino alla fine facendo una playlist completa, so che a te non manca! Sarebbe il primo canale italiano qui su youtube a farlo e credo che per i veri appassionati di auto sia una delle migliori serie pissibili! Ti suggerisco di parlare anche delle monoscoche e meglio se in C. F.! Continua cosi aspettiamo presto un nuovo video su quest argomento se non si era capito!

giuseppeconforti
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Complimenti per la spiegazione sull’arco a tre cerniere e il quadrilatero deformabile. Gli stessi identici concetti mi sono stati spiegati a lezione, ma li ho capiti realmente solo ora grazie a te !

francescodesimone
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Ottima spegazione come sempre riesci a spiegare materie complesse in modo disarmante compresibile da

marcobonatoroberto
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Complimenti, come al solito altro video molto interessante, ricco di tecnica e competenza nel esporre questo argomento in modo semplice ed efficace da capire. Grazie e continua così!!!

denisfacc
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Ci piacerebbe tanto un video sul liquid piston!

molibdeno
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Sono molto contento che hai ricominciato a fare video.
Complimenti, bellissimo come tutti gli altri.
Spero proprio che ne farai sempre di più, avevo il timore che avessi smesso.
🥳👍

simonepoli
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Grande... quando avevo 18 anni con un amico abbiamo costruito un go-kart da fuori strada..il telaio lo avevo concepito io partendo dal principio che un telaio deve contenere il conducente il motore e collegare ruote sospensioni e organi necessari alla guida...e deve anche proteggere chi sta dentro..
Praticamente era composto da due trapezi formanti diversi triangoli con i tubi di rinforzo, cercherò qualche foto

Frejus
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Eccellente video, eccellente argomento che mi piacerebbe approfondire .
I grazie sono sorecati ed non sufgicienti per la qualità dei tuoi video .

parakito
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Potresti fare un video sui collettori di scarico dei motori sportivi aspirati parlando del "perchè sono fatti così?" Intendo perchè alcuni V12 hanno collettori 3 in 2 in 1 oppure 6 in 1, che differenze ci sono,
pregi e difetti dei vari sistemi (ricordo la Matra motore V12 con scarico 2 in 1 per 6 "marmitte") e spiegare i terminali di scarico ad X o ad H, il loro senso ecc... Sarebbe molto interessante

sorry-but-im-italiano
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Mille E di questo argomento parlane ancora!!! E' bello vedere la teoria applicata a qualcosa di Vero!!!!

TigerMask
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Semplicemente fantastico, mi hai fatto rivivere la gioia che provai nel capire questi concetti la prima volta che me li spiegarono a scienze delle costruzioni... Bravissimo per la semplicità con cui esponi argomenti di così alto.... Spessore :-) ci sei mancato. Non vedo l'ora di gustarmi il video sulle sospensioni. A presto e ancora complimenti

danieleferrari
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Bellissimo, proprio in questo periodo stiamo studiando a scuola flessione, torsione e relativa progettazione (faccio un tecnico)

gianvitoamorese