2017 Mercedes Benz C 220 d T-Modell (S205) - Fahrbericht, Probefahrt,Test, Review, Kaufberatung

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05:11 Fakten, Fakten, Fakten
07:14 Exterieur
13:41 Interieur
46:19 Ablagen-Check
51:08 Auf der Rücksitzbank
58:19 Kofferraum
1:07:44 Fahreindruck
1:24:07 Ausstattungsfeatures (dies und das)
1:27:48 Fazit



Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2017 Mercedes-Benz C 220 d T-Modell EXCLUSIVE (S205) haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Mercedes-Benz C 220 d T-Modell EXCLUSIVE (S205) als Kombi. Als Mitbewerber sehen wir zum Mercedes-Benz C220d T-Modell beispielsweise die Fahrzeuge Audi A4 Avant, BMW 3er Touring,

#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2017 Mercedes-Benz C 220 d T-Modell EXCLUSIVE (S205):
Motor: R4
Hubraum: 2.2 Liter
Leistung: 170 PS (125 KW)
Maximales Drehmoment: 400 Nm zwischen 1.400 und 2.800 U/min
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: 9G-TRONIC
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 7.5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 231 km/h
NEFZ-Verbrauch: 5.0 l/100 km
CO2-Ausstoss: 127 g/km
Farbe: cavansitblau metallic
Ausstattungslinie: EXCLUSIVE
Preis BasisMercedes-Benz C-Klasse T-Modell: 33.534 Euro
Preis Basis Testwagen: 45.434 Euro
Preis Testwagen: ca. 66.098 Euro

#### Folgt uns gerne:

Jan Gleitsmann:

#### Mein Equipment

► Canon XF200 / Hauptkamera:
► Sony FDR-AX53 Ultra HD Camcorder / Kamera für Schnittbilder:
(mit dieser Cam haben wir quasi angefangen, wobei ich einen alten Vorgänger nutze)

► DJI Osmo / Gimal-Kamera:
► DJI Mavic Pro Fly More Combo / Drohenaufnahmen:
► GoPro HERO4 Black / Fahraufnahmen innen:
► GoPro HERO4 Silver / Fahraufnahmen aussen:
► Tascam DR-40 / Tonrekorder:
► Cullmann CS33 Saugstativ / Halterung GoPro:
► Sachtler System ACE M GS / Stativ Hauptkamera:

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Комментарии
Автор

Top Review. Danke dir lieber Jan. du trägst wesentlich zu meiner Kaufentscheidung Teil.
lieben Gruß
Manu

deinlaufcoach
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Wow, das ist mal ein richtig umfassender Test. 👍🏻

Krabbat
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Finde den Trend mit den Auspuffblenden auch ganz furchtbar vor allem wenn nicht mal mehr ein Rohr drin steckt

Melloxx
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Fahre seit 1990 Mercedes, seit 20 April 2017 Diesel, hätte das schon vorher machen sollen. Ich belade viel aber mein Kofferraum sieht trotzdem aus wie ein Neuwagen aus (Decken Decken). Bin kein Fan von Kratzer, Entfernung kostet viel Geld. Video ist Super. Mach weiter so. Mfg

thorstenpotsch
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Man kann die rücksitze auch von den hinteren Türen umlegen. Dort befindet sich jeweils ein taster dafür. Wie im Kofferraum auch.

sechskommazwei
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Ich bin gerade dabei mir einen Mietwagen zu mieten und wollte wissen, ob meine Koffer hinten problemlos reinpassen. Also die Angaben mit dem Maßband waren da grade Gold wert! Vielen Dank.

maxberlin
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Die aktuelle C-Klasse ist ein schönes Auto, in das man jeden Tag mit Freude einsteigt. Wie bei anderen Autos ist sicher nicht alles perfekt...das Luftfahrwerk könnte in Komfort tatsächlich noch flauschiger sein, obwohl an sich sehr leise abrollend auch bei schlechten Strassen, und mit std. Verglasung sind die Innengeräusche bei hohen Geschwindigkeiten Ok (besser als bei einem aktuellen 320d t) aber nicht Benchmark...diesbezüglich ist such ein aktueller Passat nicht schlechter. Hatte vorher 3 Monate einen Passat Variant B8 2.0 Tdi mit 150 PS der musste wegen des ultra harten u polternden std. Fahrwerks wieder gehen...die 170 PS des Mercedes sind vermutlich für 99% der Fahrer mehr als ausreichend...ein Passat mit dem 150 PS Diesel wirkt dagegen schon deutlich leistungsschwächer. Die 9g tronic ist sehr gut...ich habe leider nur die 7g tronic die ich aber auch besser finde als das 6 Gang DSG im Passat. Ich würde mir die C-Klasse jederzeit wieder kaufen...einzig den Platz vom Passat im Kofferraum vermisse ich dann u wann...das war schon eine andere Klasse. Vermutlich hat jeder Golf Variant mehr stauraum...aber das ist bei 3er u Audi A4 ja nicht snders.

ronpower
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Die schlechte Luftfederung könnte mit den Conti Sport Reifen zusammenhängen. Diese sind für das Auto einfach völlig verkehrt...gerade wer ein Luftfederfahrwerk hat muss hierauf achten. Vllt nochmal bei MB nachfragen.

Siegertypxy
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Moin ich fahre da selbe Modell mit ILS es werden bis zu 2 Fahrzeuge im Gegenverkehr ausgeblendet dazu wird aber noch eine Zusatz Ausstattung benötigt

tonybullet
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Citroen bei Morgendämmerung, schönes Foto auf dem Handy!! :D Dachte am Anfang, das wäre ein Amateur-Video, aber der Autor hat sich super vorbereitet, kennt alle Fakten, und das Video ist sehr gut strukturiert abgedreht.

hausmansingen
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1:13:11 ich denke hier spielt auch der Punkt Radstand eine große Rolle der CLS hat eben einen großen Radstand oder aufjedenfall größer als die C-Klasse und das reduziert das Wippen eben. Es ist auch eine normale Luftfederung muss man dazu auch sagen, wäre es eine adaptive Luftfederung also mit Kamera Scan der Straße wäre das Ergebnis auch nochmal anders. Aber ich denke hier macht auch sowas wie Radstand sehr viel aus.

GVJan
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Innenausstattung ist Designo Pearlweiß.... und nicht Exclusive. Bitte der Vollständigkeit halber erwähnen. Sonst sind die Gesichter lang, wenn jemand Exclusive bestellt und keine Rautensteppung kriegt. ;)

sr
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Du kannst die Geschwindigkeit nicht ablesen wenn der Schildassistent etwas anzeigt? Du hast Headup Display und einen Analogen Tacho der 3cm neben der Anzeige ist ^^ (aber ich verstehe glaub ich was du meinst, wenn er ein Tempolimit anzeigt wäre darunter genug platz für die aktuelle geschwindigkeit)

Coldprey
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@38:10 Jan, bitte bei neuen Tests immer erwähnen, ob es nen DAB-Radio als Serie oder als Zusatzausstattung gibt. Ist für mich persönlich relativ wichtig. :-)

PhobosMD
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Sehr gutes Review wie immer! Fahre selbst die aktuelle C-Klasse mit ILS und der Gegenverkehr wird genau wie der vorausfahrende Verkehr bei Volllicht ausgeblendet. Das erfordert allerdings den adaptiven Fernlicht Assistent Plus;).

wilderhelmi
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Wie montierst du beim Lenkrad die Kamera?

EvilJason
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Ich vermisse den innenraum check(name)

dadidoki
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Sorry, das hier vorhandene Lichtpaket beinhaltet doch das Ausblenden des z. B. vorherfahrende Fahrzeug !
Außerdem kommt die Ausstattungsvariante „ Exklusiv " nicht serienmäßig mit Echtledersitzen und unten abgeflachtem Lenkrad einher, sondern muss extra dazu bestellt werden.
Ansonsten ein tolles detailliertes Video !

christiankruse
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Bez. Vebrauch: Ich fahre den c 250d 4Matic, (in der Schweiz bei max. ca. 125km/h) und brauche nur ca. 5.5 Liter. Ich fahre zwar viele Kilometer auf der Autobahn aber auch relativ viel im zähen Stadt-/Stossverkehr (70/30). Zugegebenermassen gebe ich etwas Acht auf den Verbrauch aber mann kann also auch etwas Spass haben mit dem Auto auf kurvigen Strassen in den Bergen (ohne Luftfederung) ohne, dass der Verbrauch extrem steigt (6.5-7.5 Liter). Ab ca. 150km/h tönt er eigentlich gar nicht mehr soo übel - bleibt aber ganz klar ein Diesler. Das Drehmoment kompensiert aber einiges :-)

ismaelogi
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Sorry das ich die Korriegieren muss. Das was du als Kurvenlicht zeigst, ist das Abbiegelicht. Beim Kurvenlicht schwenken die Projektoren in die Kurve in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit und des Lenkeinschlages ein. Im Stand funktioniert das aber nicht. Allerding sieht man beim Starten des Motors, wie das Kurvenlicht arbeitet.

Die Automatisch Abblendfunktion bei Gegenverkehr kostet übrigens 119 Euro.

Wenn man im Konfigurator übrigens erst das Interieur und dann das Exterieur auswählt, sieht die C-Klasse innen komplett anders aus. Wählt man erst Exterieur aus und dann Interieur, muss man noch etliches dazu nehmen, was man vorher nicht musste. Das schwarze Holz ist normalerweise Hellbraun glänzend bei Exclusiv.

Aufgefallen ist mir das ganze aber erst, als du mit der Kamera über die Sitze gefahren bist und ich das designo Emblem gesehen habe und dies erst dann überprüft habe.

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