filmov
tv
Электровоз ЧС7-104 со скорым поездом 'Ейск - Москва' №232С, Малоярославец, 2021. 2160p60
Показать описание
ЧС7-104
Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное
Серия: ЧС7
Завод-изготовитель: Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип: 82E4
Заводской №: 8227
Сетевой №: 12022075/12022083
Построен: 09.1986
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
С завода поступил в депо Челябинск (Южно-Уральской ж. д.);
25.08.2015 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская (Московской ж. д.)
05.2020 — передан в депо Ожерелье
#ЖелезнаяДорога #РЖД #ЧС7 #Пассажирский #2160p60 #ChS7 #Поезд #Локомотив #Лень #4k #Электровоз #СкорыйПоезд #Малоярославец #RZD #Skoda
ЧС7 (ЧехоCловацкого производства, тип 7; заводские обозначения типа — с 82E1 по 82E9, сленговые названия «сарай загадок» и «челленджер») — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока напряжением 3 кВ. Выпускался в период с 1983 по 1997 годы на заводе Škoda в городе Пльзень (Чехословакия, впоследствии Чехия) для железных дорог Советского Союза (а впоследствии России и Украины), всего выпущен 321 электровоз, большинство которых по состоянию на 2019 год находится в регулярной эксплуатации.
Является одним из самых мощных пассажирских электровозов постоянного тока, используемых в бывшем СССР (уступая только ЧС200 и ЧС6).
Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: ТЧЭ-33 Ожерельe-Сортировочное
Серия: ЧС7
Завод-изготовитель: Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип: 82E4
Заводской №: 8227
Сетевой №: 12022075/12022083
Построен: 09.1986
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
С завода поступил в депо Челябинск (Южно-Уральской ж. д.);
25.08.2015 — передан в депо Москва-Пассажирская-Курская (Московской ж. д.)
05.2020 — передан в депо Ожерелье
#ЖелезнаяДорога #РЖД #ЧС7 #Пассажирский #2160p60 #ChS7 #Поезд #Локомотив #Лень #4k #Электровоз #СкорыйПоезд #Малоярославец #RZD #Skoda
ЧС7 (ЧехоCловацкого производства, тип 7; заводские обозначения типа — с 82E1 по 82E9, сленговые названия «сарай загадок» и «челленджер») — пассажирский двухсекционный восьмиосный электровоз постоянного тока напряжением 3 кВ. Выпускался в период с 1983 по 1997 годы на заводе Škoda в городе Пльзень (Чехословакия, впоследствии Чехия) для железных дорог Советского Союза (а впоследствии России и Украины), всего выпущен 321 электровоз, большинство которых по состоянию на 2019 год находится в регулярной эксплуатации.
Является одним из самых мощных пассажирских электровозов постоянного тока, используемых в бывшем СССР (уступая только ЧС200 и ЧС6).
Комментарии