Испытания ремонтного комплекта моста Спайсер с кулаком открытого типа(моя разработка)

С этого года(2021) начались массовые обращения от владельцев УАЗ Патриот с мостом нового типа,то есть моста Спайсер с кулаком открытого типа . У меня у самого УАЗ с таким мостом,поэтому все эксперименты изначально проводились на моей машине и машине моего сотрудника.
Обращались,как с подтеканием масла с места входа ШРУС в картер моста,так и с грохотом внутри моста ( грохот производил ШРУС который разбил внутреннюю опорную шайбу)
Так же было обращение с периодическим воем моста ,оказалось ,что масло из за поступления воды через ШРУС превратилось в эмульсию ,соответственно потеряло смазывающе охлаждающие свойства.
Еще было обращение с повышенной вибрацией при движении с включенными хабами .
Поэтому проведя ряд экспериментом на машинах ,был спроектирован стенд эмитирующий работу ШРУС в картере моста .
И соответственно были проведены испытания ,как заводского комплекта устанавливаемого в мост, так и разработанного мною.
Сразу скажу ,что повышенное биение элемента раскручивающего узел было создано для ужесточения условий испытаний,так как задача была УБИТЬ узел максимально быстро

[maratmz]

Подскажите пожалуйста можно ли манжету и втулку вашего изготовления установить в ШОПК старого образца? И забыть проблему разбитой втулки.

[ильяграчёв-зз]

Скажите пожалуйста, можно ли у вас курить чертежи данного изделия?

[MrZloydyavol]

Ха! В прошлом видео про бронзу как раз и говорил.

[алексейдолгополов-ср]

И сколько будет стоить такой комплект?