О звёздах и передаточных числах в трансмиссии мотоцикла

Рассуждаю о замене стоковых звёзд на тюнинговые.

[ИльяБелоногов-хэ]

У меня товарищ ведомую звезду покрасил в ярко оранжевый - апельсиновый цвет, говорит как-будто две лошадки добавилось!

[En-Do]

Простой расчёт :1 зуб ведущей звезды равен 4 зубам ведомой и примерно 10 км. скорости, играть с передаточными числами можно на обеих звёздах. Тяга уменьшается пропорционально нарастанию скорости. Например: если увеличить ведущую звезду на 1 зуб, то при достаточной мощности двигателя, скорость вырастет примерно на 10 км/ч. точно такого же эффекта можно добиться уменьшив ведомую звезду на 4 зуба. На малокубатурных двигателях, ну возьмем например Ёбрик, 125 кубов 10 лошадей стандартные звёзды 14х45, максималка 100 км/ч, при лёгком седоке на ровной дороге замена ведущей звезды 15х45 даст прирост скорости примерно до 110, но в горку, со 2 номером, или против ветра, мот будет потихоньку сдыхать. 13х45 даст уверенную тягу но скинет скорость до 90, такая же картина будет если заменить ведомую звезду 14х41 будет примерно равно 15х45, а 14х49 примерно как 13х45. На дохлом моторе ставить скоростные звёзды почти бесполезно, так как увеличение скорости может и не произойти, он просто не раскрутится, а вот тягу можно увеличить, но за счет потери скорости, как правило, стандартный заводской набор звёзд бывает оптимален. Это золотая середина.

[ДедМудрый-щя]

совет всем-купите 3 звёздочки с разным числом зубьев (копейки стоят) и меняя их по очереди узнаете какая Вам подходит для данной местности и манере езды-удачи!!!

[СергейДмитриев-то]

На моем Irbis GS 150 (нижневальный, пробег 5000км, аккуратная обкатка, с редким периодическим легким наваливанием на пару минут) поменял только ведущую звезду с 15 на 17. Во первых уменьшилась вибрация при тех же оборотах двигателя, что видимо связано с прохождением цепи по большему радиусу и меньшим её "пергибанием". Во вторых, можно стало держать крейсерскую скорость 85 км/час при 7000 оборотов минуту. В третьих, максималку в 100км/ч (по GPS) можно стало достигать достигать спокойно без страха, что мотор распадется на атомы от высоких оборотов. В четвертых, передачи стали более длинными и повысился комфорт от вождения, так как теперь приходится реже щелкать коробкой передач. На 5-ой мотоцикл меня одного вытягивает в некрутые даже очень затяжные подъёмы. Пригнувшись на бак достиг максимума 109км/ч по GPS при 8500 оборотов двигателя в безветреную погоду на ровном усастке дороге при температуре воздуха 13 градусов. На тяжелом бездорожье, конечно будет немного минус, но оно у меня занимает около 1% от пробега, поэтому, я доволен, мотоцикл не узнать.

[ВладимирПышкин-рх]

Закон Физики:- Выигрывает в силе - Проигрываем в Скорости и наоборот !

[alex_dron]

Видео понятное, подробное. Спасибо. На Дельте у меня стоят 17*38. Особо по горам не лажу, в основном по городу, по городу отлично.

[ЕвгенийКурносов-ым]

Для меня видео оказалось полезным, по процентному соотношению рассчитал наиболее выгодный для себя вариант по минимальным дальнейшим затратам)спасибо 😉

[user_not_a_loser]

У меня на эндуро с нижневальным 200 кубовом двигателе ( без баланс вала) стояли звёзды 15 на 46, но я хотел ездить по ступенькам через ЖД мосты пешеходные, подземные переходы, для чего поменял на 15 на 56. Это позволило выезжать на ступеньки, при моем весе 80 кг, и весе мотоцикла 115 кг. Правда скорость упала до 80 км в час на 5 передаче.

[АлександрМирошниченко-вк]

Если хотите сберечь двигатель, придаточное число должно быть от 2.9 и до 3.2 На заводах так и делают, а значит вы выбираете себе на скорость ставьте ведущую звезду больше, а ведомую меньше по зубьям. но в пределах придаточного числа от и до, а значит вы берёте и считаете зубья на большой звезде к примеру 44 или 45 и делите на 3 и у вас получается либо 14 либо 15 зубьев должна быть ведущая звезда, тогда и на двигатель не будет большой нагрузки и экономичнее будет для вас как в топливе так и в запчастях.

[ЮрыйГригоревич]

Я так понял нехуй мудрить хочте скорость покупай 1, 0 Кавасаки

[Rip-hhiz]

Почему я только сейчас увидел это видео у тебя? Спасибо огромное!!!

[stasr]

Объективное объяснение, очень понятно! Спасибо

[igorigor]

Да, можно посчитать все варианты, выбрать и поменять только одну звезду. Я считаю в эксселе, беру стоковую ведущую, стоковую ведомую, считаю соотношение, ставлю крейсер. Потом считаю в столбик вниз все ведомые варианты и полученное соотношение делю на стоковое и умножаю на "стоковый крейсер". Получается скорость, которая будет при тех же оборотах. Менял звезды на трансальпе 400, сейчас уже не помню, какие точно ставил, но менял обе и ставил jt, из тех, что были в наличии. Крейсер подрос, неудобства в пробках ощущались только буквально сразу. В этом сезоне даже подумал, а в чём неудобство было? Но. Расход топлива вырос на 0, 1- 0, 2 литра и нагрузка на двигатель тоже. Экономии топлива или ресурса не выйдет. В общем, на стоковых лучше ездил. Поменял бы обратно, лень пока. Удивился, мотор реально моментный. Думаю, очень будет оправдано на нижневальном двигателе типа 166, который 270 сс, называют 300.

[tolcheevav]

Ресурс цепи на звёздах большего диаметра (при том же передаточном отношении) растет в первую очередь, как мне кажется, из-за уменьшения усилия растяжки цепи (момент на колесе тот же, а плечо больше, значит сила меньше). Уменьшение угла перегиба тоже конечно влияет, но мне кажется, не так сильно. Плюс КПД передачи растет.

[Cuhra.]

Очень подробно и понятно. Спасибо за видео 👍

[VOVideo]

Понятно, просто, но затянуто. Переливание из пустого в порожнее. Можно было уложиться, мах. в 7-8 минут.

[sukko-enduro]

У меня на эндурике стоит 13на42, и я думал это трактор у меня! Но нет, у кента хонда xr250 у него 13на48 стоит, при его 28 кобыл вот это трактор!)) эндуро рулит!!!)))

[СергейРудниченко-мш]

Красавчик за то что старался, но люди не играйте со звёздами!

[sergiansunnymood]

18*38 или 19*38 нужно в случаях когда ставится мощнее движок на мотоцикл с небольшим диаметром колес.

[TsarDeed]

На мотах до 20л.с звезды надо менять только для лучшей тяги, но точно не для скорости, ибо любой подем или встречный ветер и мот угасает)