Электромонтёр контактной сети

preview_player
Показать описание
Электромонтёр должен знать: признаки повреждений или отклонений от нормального состояния обслуживаемых устройств и способы их устранения; схемы питания и секционирования контактной сети и других устройств электроснабжения, обслуживаемых дистанцией; устройство всех элементов обслуживаемых устройств и их назначение; допускаемые нагрузки на проводах; изоляционные расстояния до токоведущих частей; способы стыкования и крепления проводов; основные сведения по электротехнике; порядок ограждения при работах на контактной сети; правила содержания и ремонта контактной сети по кругу своих обязанностей; принцип работы железнодорожной связи.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В отличие от всей электроэнергетики, в связи со спецификой работы, электромонтёры к/с не используют понятие "категория работ" (3 категории). Вместо этого используется понятие "условия производства работ" (4 условия). Ну и обходы проводятся не ежедневно, а по плану на месяц, а также внеплановые, например при изменении погодных условий, после грозы, при перепаде температуры воздуха, при поиске повреждений. Также объезды с осмотром к/с, в кабине электропоезда, локомотива. А так хорошо сняли сюжет.

denisdyudin
Автор

Интересное и познавательное видео!) Спасибо большое!)Приятно увидеть станцию Самара своего города! Сам живу в районе ж/д станции Безымянка.

Aleksey_Borod
Автор

У меня знакомый раньше работал монтером пути, так он рассказывал, что часто приходили информационные листы с сообщениями о несчастных случаях со смертельным исходом от контачей.

Dmitry_Dzr
Автор

Да. Именно так. Сначала заземляемся, а потом проверяем отсутствие напряжения. И никак иначе🤣🤣🤣🤣

МаксимКузнецов-ьш
Автор

Узбекистонда Кантани ситы ишладиганлар булса битта лайт Самарканд Эчк 17 электра миханик Абдуллаев Жамшид

ОлегСтарков-ву
Автор

Чтоб сабли неуходили нужно грамотно регулировать анкеровку а так же среднюю анкеровку

АлександрНевский-пы
Автор

А почему нет видео о токаре по обточке колёсных пар?

АндрейЯковлев-ьм
Автор

Интересно, а как решается проблема с наводкой индуктивной в отключенный участок ремонтируемой контактной сети от параллельно идущей неотключенной, встречного направления, в случае електрификации переменным током в 25...27 киловоль?

ЮраГоленко-ъъ
Автор

Писец, АДМка древняя аж 042, у нас уже 162 давно в металлолом сдали, на ЭЧК АДМ 1и АДМ1.3.

iga
Автор

Можно же с АДМ под напругой сработать запросиля и работай перегонное время

zhanikhan
Автор

*Ошибка диктора:* не "сЕти", а "сетИ". Первое означает множественное число, а второе родительный падеж единственного числа.

StrangerHappened
Автор

З000 вольт - это для контактной сети на постоянном токе и там нет опасности наведённого напряжения от соседней контактной сети.
Куда более опасно на контактной сети переменного тока, где напряжение 27000 вольт и присутствует фактор наведённого напряжения от соседней контактной сети.

СергейГаренков-бл
Автор

а зачем ставить изоляторы под мостом а че ток может пройти через низ моста?

АбайЖолдасов-мя
Автор

150 км в месяц это много? в рабочий день 7 км. мдааааа, прям капец как много. выносливости надо мама не горюй

noortek
Автор

А вот нам в рубахах не разрешает работать от, а здесь всё можно за что премии лишают хз.

АлександрНевский-пы
Автор

2, 35 особый инструмент ? (рожковые, воротки ? без изоляции? на электричество? ) Даааа

KISASSSSS
Автор

Сначала проверяют отсутствие напряжения, а потом устанавливают заземление, неучи. Учите технические мероприятия.

ПетяПеторов-кж
Автор

Контактный повод полностью ведь медный.мож и с примесями но он так то медный и в нем нет метталла

Андрей-цшш