BMW E90 | E91 | E92 | E93 - Елегантен спортист | BG Cars United

preview_player
Показать описание
BG Cars United и BMW E92!
Една приятна среща с едно от най-желаните купета!

Автомобил, който бързо привлича погледа ти и точно толкова бързо се отдалечава от него.

- AMIGO LEASING:

Track: T-Mass - Ignoring My Heart [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.

Subscribe, Like & Share...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Браво харесва ми, че не копира бричката както автобанда, имаш си твой стил и ти се получава. Продължавай и очаквам още много други видеа.

mozaka
Автор

Клиповете започват да стават на ниво, един лайк от мен

ironkraz
Автор

Браво ! Отличен клип, интересен ми беше и научих доста неща !

svetliom
Автор

Дръжката на купето се вдига нагоре, не се дърпа, не заяждат дръжките. Супер клип

dyoranov
Автор

И от мен браво.Добре свършена работа 👏

georgimilanov
Автор

Като инженер който работи в Германия, единственото което мога да кажа е че N47 и по принцип всички луксозни коли в средната класа не се правят с цел какво ще стане след 15год. Дали колата ще попадне в българския, египетския или узбекистанският пазар 15 год. след производството, и каква ще и е цената и издръжливостта от там нататък, не е изобщо приоритет. Затова и масово се чупят тъпи неща. Всички нови продукти се правят да издържат гаранцията. А че ремонтите са много скъпи... еми тези марки печелят много пари и от ремонти. Малко или много хората се принуждават или да си купят нова кола или да платят скъп ремонт, но в края фирмата трябва да печели. Надявам се инженерите в българия да могат да подобрят качеството и издръжливостта на немските коли. Както Mate Rimac от Хърватска прави чудеса, така се надявам и българите остансли в България да успеят

kvdm
Автор

БМВ е92 325д. Имам го от 5 години и никакви проблеми. Уникална кола

todormarinov
Автор

Много добро ревю. Едно допълнение - забрави да споменеш за вихровите клапи, който ги гълта мотора и приключва директно. :)

apprehension
Автор

Страхотно видео, беше изчерпателен!Но имам 2 въпроса, които се нуждаят от отговор:та, надежден ли е 320i моторът при седаните и дали колата е стабилна на пътя, понеже някои хора ми казват, че се управлява трудно и не е толкова станилна?

dielit.lelegovv
Автор

Здравей, определено по-новите клипове са на много по-високо ниво. Имаш подобрение както в поведението пред камерата, така и в дикцията. Имам едно предложение към теб, което според мен, а и много други хора, ще допринесе за още по-голям интерес към видеата ти - задели по няколко секунди да засичаш времето, за което автомобила вдига от 0 до 100 км/ч и обратно - времето и разстоянието, за които спира от 100 до 0. Смятам, че на всеки ще са му интересни тези неща, особено когато ревюираш по-семпли и достъпни за народа коли. Поздрави, успех и само нагоре!

solliderfull
Автор

Супер видео искаме да видим ф30 серията в бъдеще.

zarkov
Автор

N52 може да е по-здрав от N53, но бута яко масло в повечето модели. Доста хора избират N53 точно заради това. Там обаче имаме дюзи, HPFP, ДИСА клапи, Соленоидни инжектори, водна помпа както каза и PCV клапан на капака (доста хора сменят целия капак направо). Лично, бих взел N53 и цялостно обслужване на двигателя и няма да имаш проблеми поне 90-100 000 км. Скъпо, но после не го мислиш. Отделно LCI Е90 е в пъти по-красив от преди LCI.

kamata
Автор

Браво!! а сигурен ли си за мотора че веригата на Н47 е отзад преди фейслифта ?

rosen
Автор

e46 M3 GTR също е с v8. Само 10 произведени автомобила.

lililiil
Автор

Евала много добре направи ревю на Ford Focus 1.6 КЛИМА

ap.
Автор

Доста интересно ревю, само ако позволите няколко малки доуточнения:
При бензиновите мотори е пропуснат 328i от последните години на производство, който смея да твърдя е може би най-надеждния. Имах такъв само че на Е60 - 528i - изключително надеждна кола, за 6 години и 120к мили (200к км) абсолютно никакви проблеми.
А относно това че N54 е първия турбиниран бензинов мотор на БМВ, това не е съвсем така - 80-те години на миналия век при Е23 БМВ имаха шест цилиндров турбиниран 3.5 мотор с обозначение 745i.

peshehodetz
Автор

Супер е получава ви се аз имах Е91 сега си купих и ауди А4 комби 3.0 QUATTRO 2009 г. Може ли да направите епизод и за ауди

gospodinov
Автор

Ако може едно видео относно тунинга.
Опции цени предимства недостатъци и т.н...

tropancho
Автор

Добре де, преди фейслифта д320 не е ли 163 коня а не 177 ???? Вече фейслифтовата 320ка е със проблемните вериги или се бъркам ???

ImeFamilia
Автор

Здравей мн бих се радвал ако направиш за wv файтон

hiwbhkb