Тест- драйв Land Rover Defender

preview_player
Показать описание
Тест-драйв нового Land Rover Defender. Андрей Леонтьев делится первыми впечатлениями со зрителями канала «Выходные на колесах» и пытается найти хоть что-то общее между предком и преемником.

В новой машине нет ни рамы, ни мостов. И новый Дэф может менять дорожный просвет от 17 до 26 сантиметров! И преодолевать брод до 90 без специальной подготовки. А еще — он оказался весьма продвинутым самоходным электронным гаджетом, сохранив при этом присущую папе брутальность. Ну и что касается вездеходных способностей, то он тоже может дать предшественнику фору.

А еще мы разберемся, чем новый Defender отличается от братца Discovery 5, с которым рождается вместе на одном заводе под одной крышей и делит львиную долю начинки. И попробуем оценить будущее Дефа на нашем рынке, ведь теперь он не такой уж большой оригинал и у него достаточно конкурентов, среди которых самый грозный из-за своей популярности Land Cruser Prado.

Ну и цена от 4-4,5 млн обязывает новый Defender ко многому. Впрочем, в отличие от легендарного первого Дэфа, новой машине не приходится стесняться уродливой посадки за смещенным рулем и педалями, солдатского интерьера, текущей временами крыши, непредсказуемой электрики и криво завернутых саморезов. Однако, несмотря на это, потрясающую харизму предка новинке будет непросто заслужить.
Приятного просмотра! Подписывайтесь на наши соцсети:
Официальный сайт

Официальная группа в ВК

Группа в FаceBook

Страница в Intagram

А также страница в Twitter
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Андрей, вы не представляете как не хватает ваших речей в нынешней авто блогосфере. Просто бальзам на душу слушать вас после всяких "вау вау ошалеть очуметь круто супер" от академиков и еже с ними. Вы и Мельников совсем другой уровень подачи материала для зрителей. Профессионалы как есть.

DanMajorov
Автор

Андрей Игоревич, очень рад видеть и слышать Вас! Насколько талантливо, профессионально, виртуозно Вы открываете нам мир авто-мототехники;и будь это экспедиция, путешествие или тест-драйв - во всем чувствуется страсть к своему делу. Благодарю Вас и Вашу команду LAV Productions за профессионализм и постоянство. Ваши тест-драйвы завораживают подачей ещё со времен канала Авто+. Удачи Вашей команде и знайте, что на платформе YouTube Вас смотрят не только на канале, но и в подборках других роликов, других каналов, и, все же, Вас мало!

alexandermarchenko
Автор

Всегда любил подачу Андрея. Смотрю Ваше мнение об авто с середины 2000х.
Мосты пускай не технологично, но Кемел трофи поедит Вранглер ;)

СергейСергеевич-ъб
Автор

Брал дэф на тест. Результаты превзошли все ожидания!! Такой подвески я не встречал! Едешь как будто на мячах. Супер тачка.

ДядяВадя-цт
Автор

Спасибо за подачу и отличную грамотную во всех отношениях речь!

maltcom
Автор

Андрей, очень вас ждём !!! Ждём высокой автомобильной культуры !!! Не пропадайте, возвращайтесь.

harprus
Автор

Спасибо за видео, больше материала, больше качественных тест-драйвов и обзоров!

unslvedunsolved
Автор

Оооо !!!увидел знакомое лицо и неглядя подписался!!!рад!!!самый здравый обозреватель

crandom
Автор

Как же я соскучился по вашим тест-драйвам!До сих пор пересматриваю ваши старые тесты как фильмы - с удовольствием и легкой ностальгией) А после Вашего шедеврального теста Мерседеса c-klass 2014 собственно и принял решение его купить.Спасибо за то, что делаете, и удачи в том, что будете или планируете делать!

andreyaperoff
Автор

Спасибо Андрей, вас очень приятно слушать! Даже видео смотреть не обязательно!..

AlexMCi
Автор

Как я помню, не кузов нового прочнее старого Дефа на кручение, а несущий кузов нового Дефендера прочнее КУЗОВА старого на кручение) Что ооооочень большая разница) У старого была рама) У нового же «интегрированная рама», а по сути несущий кузов)

Andrey_concerning_life
Автор

Хорошее видео, ещё бы знать вопрос надежности этого авто, а так достойная тачка на первый взгляд.. возможно куплю через год другой как исправят болячки присущие для авто первых выпусков.

Иван-лпз
Автор

Что предпочтительней деф или новый диско5?)

ЕвгенийЗубарев-дъ
Автор

Спасибо ! Крутой авто ! А как его конкурениы ?

Pavel
Автор

А почему забыли про трехлитровый бензиновый двигатель, рядную шестерку 400л.с.?

olkis
Автор

А кто этот пристарелый полу-покер? Он как то всё с придыханиями по-моисеевски вещает...

canada