Nissan X-Trail e-Power 2023 – Ya la manejamos, conoce todos lo detalles | Autocosmos

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Tuvimos nuestro primer contacto con la nueva Nissan X-Trail e-Power 2023, descúbrela en este video como nuestra impresión de manejo. #nissan #xtrail #epower

0:00 Introducción
0:52 Diseño exterior
1:25 Interior y equipamiento
2:06 Seguridad
2:29 Mejoras técnicas
3:19 Tecnología e-Power
4:57 Percepción al volante
8:56 Conclusión
9:35 Despedida

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Acá en Chile ya se lanzó la X-Trail E-Power con tracción AWD electrónica y ha sido un éxito, se agotaron todas las unidades del primer embarque y ya hay lista de espera para este modelo en nuestro país.
Yo la maneje unos 45 minutos y es increíble lo que acelera (menos de 7 segundos de 0-100 Km/hr, no los 9 segundos que comentan en el video, es super rápida), super bien terminada por dentro y la segunda fila es gigante en espacio.
Su valor para la versión exclusive con tracción a las 4 ruedas y 2 motores eléctricos (uno en cada eje) es de 40 millones de pesos en Chile, o sea unos 50.000 dólares.
El consumo de combustible es de 17, 4 Km/lt de promedio, con eso se logra una autonomía de 1.000 kms.

Es un auto que en todo momento su propulsión es eléctrica, los motores eléctricos son los que impulsan las ruedas.
El motor a gasolina lo único que hace es cargar la batería que alimenta los 2 motores eléctricos.
El motor a combustión es de 1.5 litros turbo gasolina de compresión variable y de 3 cilindros.
La potencia es de 525 Nm y 214 HP con los 2 motores eléctricos.
Acá en Chile solo se vende la versión con 2 motores eléctricos, existe una versión E-Power de tracción delantera, 1 motor eléctrico y 330 Nm de torque (no disponible en Chile).

En carretera andando a 160-170 Km/Hr pegados, el motor a gasolina que actúa como generador para cargar las baterías va a estar casi siempre funcionando o la mayor parte del tiempo, esto debido a que la batería no es muy grande, y otro detalle en un caso mas extremo (que se dará poco o casi nunca) el motor a gasolina es capaz de entregarle corriente de manera directa a los motores eléctricos sin pasar por la batería a través del inversor, por lo tanto aunque la batería tenga poca carga (insisto eso no pasará casi nunca) la electricidad para los motores eléctricos esta asegurada siempre. Pero el 99% del tiempo será que el motor a gasolina le dará energía a la batería y la batería alimentará los 2 motores eléctricos. Lo ultimo como la batería es pequeña, la autonomía en modo 100% eléctrico con el motor a combustión apagado es de solo 8 Km. De hecho tiene un botón para funcionar en modo 100% eléctrico con el motor apagado, pero como les menciono solo dura 8-10 kms, debido al tamaño pequeño de la batería. Si acelero el auto a fondo en modo 100% eléctrico el motor a combustión se activa de manera inmediata.

Creo que mucha gente va a preferir esta tecnología de auto eléctrico que propone Nissan (por lo menos acá en Chile), a un eléctrico enchufable, que tiene actualmente muchas limitaciones conocidas por todos.

Eléctrico tradicional enchufable.

1) autonomía, en el mejor de los casos 400 kms y en carretera en menor
2) tiempo en cargarlo, 1 hora electrolinera y toda la noche en casa
3) costo en reemplazar las baterías al cabo de 6-8 años, es una locura, fácil 3.000 - 5.000 dólares dependiendo del modelo y la cantidad de baterías
4) escasez de lugares públicos para cargarlos

Y aunque un auto 100% eléctrico no contamina y genera 0 emisiones, si la generación de esa energía para cargarlo en casa va a provenir de la red eléctrica que utiliza una fuente de generación contaminante, volvemos a lo mismo.

Saludos desde Chile

alvarocruzat
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Ya solo falta la reseña completa. Dimensiones interiores, amenidades, rendimientos, etc. Se ve súper interesante!

Cesarini
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Saben si trae llanta de refacción la xtrail epower o igual que la Kicks no lo trae???

hectoraranab
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EXCELENTE DEMOSTRACION DE LA TECNOLOGIA ME GUSTA

humbertocastaneda
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Que buena revisión del coche. Gracias equipo Autocosmos

nicolaszapata
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Ya no entendí si el motoyde gasolina no entra para moverla si no para cargar la batería para que quieres un turbo

IvanHernandez-qxrf
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Tiene cámaras trasera delantera...360?

juliocesarespinosacaballer
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Sería bueno una comparación entre Kicks E-Power y X-Trail E-Power en condiciones extremas de pendientes prolongadas y ver cómo responde el motor de X-Trail ya que trae una batería más grande

marcohde
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Existen diferencias de equipamiento con la de combustion mas equipada con la mas equipada eléctrica, esta última no tiene iluminación interna en tablero, las cortinas de los pasajeros no tiene, el espejo retrovisor no es fe camara, la pantalla del tacómetro que se refleja en el vidrio no lo tiene, no tiene llanta de refacción. Pero he visto que en colombia por ejemplo si son exactamente iguales, también tienen en otros países la version de tres filas en eléctrico aquí en Mexico Nada de eso, que lastima que no lo igualen

sgmg
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Si una llanta se revienta solo queda llamar a una grúa imagínense el peligro quedarse tirado en la carretera y con familia malo por Nissan es algo esencial con la seguridad máximo en las carreteras de México

carlosarzate
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Es significativo la dureza de la suspensión a comparación a la versión "normal" a combustión??

brianfernandez
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Cuándo en el video ponen *Material oficial de Nissan Autralia*, ¿Quisieron decir “Australia”?
Explíquenme por favor

emanuel
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Falto decir cuantos km recorre por litro de gasolina, al final la utiliza y el dato del consumo es importante

luuiihernandezvargas
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Hola muy interesante
Preguntas: Es mejor que una Rav 4? Tiene llanta de refacción? Va a tener disponibilidad a diferencia que Toyota?
Saludos

isaiass
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Se ve chula, sin embargo, deseo saber que tan amplia es la segunda fila de asientos, caben 3 adultos de forma cómoda? Y también quiero saber si rendimiento real

jesusg
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Cuantos kilómetros da por litro de combustible???

EFRENPARRABERNAL
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Cuál es la ventaja aún es así el gasto igual de combustible?

ArmandoVazquezTkchannel
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El eléctrico que contamina... Realmente, es un híbrido ( aunque digan lo contrario).
Por cierto, tiene llantas de refacción?

huashor.p.
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Velocidad tope? Había escuchado que en la kicks era muy baja la velocidad tope y la aceleración no era buena.

hectorzapotitla
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Cuál tendrá mejor rendimiento de combustible? Ésta e-power de Nissan o la RAV4 híbrida de Toyota?

davidsantoscazarin