R1250RT Ersteindruck | Überraschend Wendiges Touring Bike?

Hey Leute, heute gibt es die R1250RT im Test und Überblick bei mir, wir schauen uns zusammen ein paar Features der Maschine an und schauen auf der Straße was sie so drauf hat.

Viel Spaß :)

0:00 Einleitung
0:09 Überblick und Features
05:45 Straßen Test
13:19 Kurven Tauglichkeit
15:10 Outro

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[a.d.starke]

Was für eine tolle Vorstellung. Ich habe dieses Modell seit 2021 und bin von den Fahreigenschaften absolut begeistert. Hab auch mal ne gewisse Zeit die RT aus 2009 gehabt. Kein Vergleich zur jetzigen. Schön, dass du auch als "jüngerer Fahrer" das Teil mal grenzwertig gefahren bist. Das Teil lässt sich in die Kurven ballern, das ist mehr als eine Sahne. Die Spiegel hätten ein wenig höher positioniert werden können, aber ich schau eh wenig rein, weil sowieso keiner hinter mir ist. Hast du Spitze gemacht!

[motus]

Cooles Video. Bin vor ein paar Jahren die R1200 RS gefahren und liebe den Boxer. Ich würde trotzdem im Zweifel zu einer RS mit Rohrlenker greifen, die ist m.E. noch variabler nutzbar

[peerleven]

Hi Schönes Video man merkt du Liebst Motorrad fahren, das ist das wichtigste!
Bitte Bitte Bitte Tacho Pixel !!
Es gibt Zuviel Spinner ……

[RandomAcc]

Gutes Video. Einfach mal ein Krefelder :D
Gute Fahrt.

[Fraccoon]

Video-Qualität hat das nächste level erreicht 👍

[lohmiopi]

Toll es Video. Ich habe das Model ohne TFT un LED aber die Fahreigenschaften sind identisch. Mal schnell mit Sozia 600 km zum Zielort abspulen, kein Problem.

[oliverklempa]

Und was die Kurvenlage angeht: Sobald die Straße schlechter wird, fährt man mit dem Telegener vorne noch einmal in einer anderen Liga. Wenn Du das gewohnt bist wunderst Du dich, warum die anderen in der Gruppe plötzlich immer langsamer werden - die RT (oder auch GS) fährt da einfach drüber.

[koljak]

Nettes Review. Die RT ist mir persönlich zuviel "Polizei-Motorrad" (bei mir in der Gegend fährt die Polizei nur RT). Neben meiner F900R habe ich eine R1250RS welche Sportlichkeit und Tourenfreundlichkeit recht gut unter einen Hut bekommt. Sie ist knapp 40kg leichter als die RT, nicht ganz so pompös ausgestattet, hat aber Kurvensensor ;). Der Boxer ist eine Macht und die Strassenlage dieser Maschine ist eine Kategorie für sich, damit fahre ich GANZ andere Manöver heraus als mit der F900, welche bei tieferer Schräglage durch den höheren Schwerpunkt kippliger wird. Mit der F900 fahre ich demnach im Alltag selten über 40 Grad Schräglage, mit der RS bei quasi jeder Fahrt über 45 Grad. Klar kann man beide Maschinen nicht vergleichen schon weil die RS doppelt soviel zu Buche schlägt. Auf jeden Fall fahre ich beide sehr gerne wenn auch die F900 (mein Wiedereinsteigerbike nach 30 Jahren Abstinenz) auf der Abschussliste steht weil mich die Schlange M1000XR gebissen hat. Zum Schluss eine persönliche Anmerkung: Ich finde es gut dass Du mitunter dein Gesicht zeigst. Dein Kanal hat Qualität und ich finde nicht dass Du Dich verstecken musst. Immer weiter so.

[PeterLustig-fc]

Ich finde es immer wieder witzig, wie in allen Videos betont wird. Oh dicker Brocken, 279 kg. Das ist mit Koffern und Hauptständer. Eine GS Adventure wiegt mit Koffern genauso viel. Eine neue GS 1300, nicht Adventure, wiegt bei voller Ausstattung über 260 Kilo. Die Motorräder sind für mich praktisch identisch. Das einzige, was ich bei meiner RT gerne hätte, wäre mehr Belüftung, wenn es richtig heiß ist. es fehlt die Möglichkeit bei Bedarf auch Luft an den Fahrer zu bringen. Es sieht so aus, als sei die Erlkönig RT 1300 mit einer Funktion ausgestattet, die die Scheibe vorne anhebt. Das könnte effektiv Luft an den Fahrer bringen, wenn man es denn möchte.

Alles andere wurde in dem Video gesagt, vielen Dank dafür.

Edit: meine in einem anderen Kommentar erwähnten 49-50°. Schräglage fahre ich mit dem Z8 und dem Dunlop Road Smart vier. Das sind Touren Reifen, die sich sehr sportlich fahren lassen und bei mir auf der RT ungefähr 4500 km halten. Und die Wette mit deiner neun hunderter, halte ich, dass ich in jeder Kurve schneller bin, mit der RT 😂

Schlagen Anzeige hättest du die App verbinden müssen. Dort siehst du es nach der Fahrt. Und wir hätten auch mal die Karte im Display gesehen.

[Schneckerich]

hey, hey
ich seh dein video leider erst jetzt und vllt. siehst du das ja noch :)

du sprichst am anfang des videos von "sportlicheren" reifen für die kurven. hast du da bestimmte in erfahrung? da ich demnächst ne rt haben werde, wäre das schonmal ne gute info :) ansonsten wunderschönes video

[lutzgooglenutzer]

Fahre selber eine 1250 RS in der Vollausstattung und bin die RT einmal Probe gefahren. Absolutes Nogo der Eco Modus 🫣 Wozu?
Bin den 1250er Motor bei der RS mit 3 Liter und 500km Reichweite gefahren.
Ich finde mit dem Dynamic Plus wäre das Motorrad besser bedient.
Somit ist hier die Kaufentscheidung gestorben.