12.10.17. - 6 ЧАСТЬ . VIKTORIA. коленвал JAWA 634

preview_player
Показать описание
Здравствуйте всем

Наше, Вашим

Пере прессовка
коленвалa JAWA 634

6 ЧАСТЬ

VIKTORIA

В шестой и заключительной части пo коленвалу:

1) Обзор коленвала и стенда

2) Демонстрация состояния центровки

Камрады, это действительно бомба

Коленвал готов к работе

Я сам в восторге

Как всё просто

У каждого свои подходы

Мой подход очень прост и проверено на себе

Я не байкер, я мотоциклист

Продолжения не будет, всё готово

На этом заканчивается серия обзоров по
реставрации и возможных доработок
коленвала от JAWA 634

Я очень признателен что Вы следили за возможным подходом по реставрации коленвала

Коленвал восстановлен полностью и готов к
употреблению и долго он не задержится

Если кому то чем то помог, берите на вооружение,
я только рад

VIKTORIA
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

634. Ява 80 года --- лучше всех Нет тахометра, красивый бак, трубы сигары, звук --- симфония

ВикторВ-яи
Автор

А Что стеснятся? Если и в правду результат на лицо!!! И вообще мне интересно почему к Вам до сих пор из завода ни кто не обратился? Мне кажется что ваши старания по усовершенствованию и подгонке явовских двигателей уже в отдельную книгу нужно определять и патентовать! А потом завод к Вам будет ходить за советами, как пить дать!!! Спасибо за Ваше видео и роботу! Смотрю и насмотрется не могу! Удачи!

michaoksentyuk
Автор

Георгий, я сейчас сам впервые столкнулся с перепресовкой коленвала 638, сейчас дошел момент сборки, по этому хочу попросить вас поделиться драгоценными знаниями по поводу натяга цапф, пальцев и тп.
Огромное спасибо. Ровных дорог, полных баков. Я не байкер, я мотоциклист Украина

ДядькоРуслан-ът
Автор

Подскажите, после замены всего, кроме цапф с блинами, удаётся выставить на 2-х призмах, под подшипниками на цапфах радиальное биение в 3-х точках не более 0.03мм, но при этом ЦО имеет заметное осевое биение при прокручивании(восьмёрка). Разбирать и центровать по отдельности нет возможности. Насколько критично осевое биение? Насколько я понял из документации, допуск до 0.2, но это на блины, а на ЦО и в какой точке мерить, нет информации. Уже много где смотрел и искал, ответа не могу найти. Убрать осевое биение на ЦО с 2-х попыток не получилось(сдвигал/ раздвигал блины один опускал посткуиванием). Возможно не до конца понимаю как его убрать. Пробовать ещё без чёткого понимания боюсь навредить.

evgeniysafonov
Автор

Ох, ты ж даёшь))!Говорил же, подложи на одну сторону сторону подшипника полосочку фольги, или бумаги, и стягивай опору, пока не почувствуешь, что в подшипнике исчез зазор.И болтаться не будет.Почему ещё не показал биения на концах цапф?Было б видно, насколько их оси параллельны общей оси КВ,

kotborka
Автор

Как всегда получилась конфетка! Хотел спросить реально ли к Вам прислать на ремонт движок из России?

lex
Автор

Доброго времени суток. Заранее извиняюсь за возможно странный вопрос, но так как нет необходимых знаний спросить у кого то надо). Возможно ли из коленвала 634 собрать 638? Имеется в виду блины в кв одинаковые? Не судите строго)) Спасибо за ответ))

АлександрШевченко-цьи
Автор

Здравствуйте вам.Отправил контакт в скайп.Если можно ответи.Спосибо.

barmen