Fuori di Test® - Iveco S-Way 570 TurboStar (4K)

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Abbiamo provato per voi il nuovo #Iveco S-Way 570 TurboStar -
I 'Fuori di Test' a cura di Gianluca Ventura. #nelnomedelpadre #fuoriditest
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Комментарии
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Ma senza il V8 che turbostar e'?!?!?

vincenzodipisa
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che mostro il 48 !!! l'altro è la variante metrosexual... senza il V8 è come Rocco Siffredi senza pisello

nicdig
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2 mondi diversi io ho avuto l'esperienza di usarli in Germania sia i vecchi modelli che i nuovi scegliendo i confor e meglio il nuovo ma scegliendo qualità è motore sceglierei il mitico turbo star di un tempo sicuramente

ottavioboi
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I still prefer and love the old Turbostar

jmfjcas
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Il vero e solo TurboStar resterà sempre il 48 ! Che comunque brucia ad occhi chiusi il nuovo modello senza pensarci.
C’è e ci sarà sempre solo un Re 190-48 !

MDMD-yvxg
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Capisco la nostalgia dei vecchi tempi, lo stile di guida e tutto, ma cari "colleghi" davvero a voi piace fare km su km con un mezzo scomodo, senza nessun confort? Rumoroso, beve come un boing 747, se non passavi dal pompista con 480 cv originali e 300qli sull'Appennino ti passavano tutti (e non dite cazzate), quelli pompati stavano con la cabina alzata prima del valico... Si è stato bello, emozionante, ma paragonare questa macchina con una qualsiasi moderna, non è concepibile. Io non sono masochista. I nostri vecchi colleghi hanno guidato in condizioni paurose e non parlo di 190.48 e equivalenti, parlo dei fantastici 690, 682 e anche più indietro 666 lancia 3ro 634 ecc. Ma si va avanti, c'è il progresso, saranno per tutte plastiche ed elettronica, ma stai bene inverno estate sole pioggia e neve, assistenza ovunque e meno dolori a schiena gambe e braccia

paolettofh
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Fantastica macchina, grande S-Way il migliore camion in circolazione

frankzakk
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Ci vuole 8 cilindri x s way ma il turbo star resterà sempre il mito

mirkosilvestri
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Bella linea, mi piace come idea. Ovviamente il discorso "costo" è da tenere molto in considerazione, specialmente in questo periodo che stiamo vivendo. Tornando al Truck, trovo davvero bella l'idea di una elaborazione in chiave moderna su un veicolo da lavoro che ha fatto la storia, che fortunatamente ancora non è andata del tutto perduta. Infatti è ancora possibile vedere per le strade ed in parecchi cantieri alcuni 190 sopravvissuti, tenuti anche ottimamente! Faccio inoltre i complimenti per l'ottimo video! ;)

IndianaJonsonOfficialChannel
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Bravissimo Camusso ottima prova ottimo video 😮😮😮😊😊😊❤❤❤🎉🎉🎉

DiegoEreno
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Si si bella
Del TurboStar ha solo infangato il nome,
Manca la parte importante x essere paragonato al TurboStar.. il V8 in modalità "Ignorante"

salvatoteferraioli
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Possiamo dire che questo è un Homage del turbostar

darthvaderitasidius
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Io ho avuto sia il 190 42 che il 190 48.... Ma il 190 42 beveva come un aggiungo che il 42 a freddo faceva delle fumate come una ciminiera

faustogianelli
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Non vogliamo le scritte sulla carrozzeria ma il V8 sotto la far piangere di nuovo gli scanisti....

FRANCESCO
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Si ma vogliamo il mitico 190 - 48 V8 motore e quello che ci manca

michelangelogagliano
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Motore?! Aaaa giusto il 6 in linea con il motorino di avviamento della Uno 45 Sting e dalle turbine fatte in bachelite che si sostituiscono assieme ai filtri ad ogni mi sbaglio?! È una domanda la mia!
Certo che ad evocare il nome Turbostar ci vuole un bel coraggio!

marcop.
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Il problema rimane sempre lo stesso.
Mi riferisco al modo di pagarlo, perché con il caro gasolio, e con le tariffe praticate dalla confindustria, è impossibile riuscire a fare quadrare i conti ed andare d'accordo con le banche.
Comunque sinceri auguri a chi rischia di perderci anche la casa per riuscire a pagarlo.
Speriamo in tempi migliori...

enricocorona
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Non bestemmiamo... Il turbo star è V8 è sostanza di meccanica... non adesivi ma vi siete rimbecilliti?

fafa
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Se dai in mano a un autista di oggi un Turbostar cambio Fuller del 480 cv non riesce a fare 1

soccorsostradalegambinicas
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Bello davvero il nuovo ma il vecchio turbo star ha lo sguardo più da gaiardo 😎

lucabattaglin