Tipos de motores según la disposición de los cilindros

- Se describen diferentes disposiciones de cilindros en motores de combustión, como en línea, en V, horizontales opuestos, en H, en W, radial o en estrella, y en U.
- Cada disposición tiene ventajas específicas en cuanto a tamaño, suavidad de funcionamiento y relación potencia-peso.

- Las disposiciones en V y horizontales opuestos permiten cigüeñales más cortos y rígidos, mejorando la suavidad de funcionamiento.
- Configuraciones como la radial o en estrella minimizan las vibraciones gracias a una distribución impar de cilindros.
- El diseño en H posibilita motores más cortos, especialmente útiles en aplicaciones aeronáuticas y de competición.

- Las configuraciones radiales o en estrella son comunes en aviación civil y militar debido a su distribución de cilindros.
- Los motores en U, aunque menos comunes, permiten compartir partes con motores en línea y ofrecen una alternativa a los motores en V.
- Algunas disposiciones, como la en W, han tenido éxito en la aeronáutica pero no tanto en el ámbito automotriz.

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[gustavocastro]

Gracias..no lo sabia...ni los conocia..

[CarlosLopezBlanco]

Muchas gracias por el video. Una pregunta que podra parecer simple pero para los que estamos familiarizándonos con algunos terminos mecanicos nos genera dudas y es la siguiente: cuando se habla de RPM, una revolución equivale a un ciclo completo del motor (dos vueltas del cigüeñal ) ó una revolución es una vuelta del cigüeñal, muchas gracias por transmitir conocimiento y experiencia, un saludo !!