¿Cuáles son los MEJORES Coches de Formula 1 de la HISTORIA? 💥 TOP F1 | Ferrari, McLaren, Lotus...

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¿CUÁLES SON LOS MEJORES COCHES de F1 de la HISTORIA (Y los MÁS RÁPIDOS)?
¡Descubre los secretos detrás de los mejores monoplazas de la Fórmula 1! En este vídeo, exploramos los icónicos automóviles que han dejado una marca indeleble en el mundo de las carreras y han definido épocas enteras en el automovilismo.

Desde el legendario Lotus 49 hasta el revolucionario McLaren MP4/1, viajamos a través del tiempo y analizamos qué los convierte en los más destacados de su generación. Exploramos cómo el Lotus 49 de Colin Chapman redefinió el diseño de la F1 con su introducción del motor Cosworth y su legado en el GP de Mónaco.

Además, desentrañamos la historia de la seguridad en la F1, desde el trágico accidente en Montjuïc en 1975 hasta la evolución de los alerones y las innovaciones como el monocasco de fibra de carbono, que transformaron la seguridad en las pistas.

No podemos olvidar los momentos épicos, desde el dominio del McLaren MP4/4 de Ayrton Senna y Alain Prost hasta el legado imbatible de Michael Schumacher con el Ferrari F2002. Desde el Red Bull RB19 de Max Verstappen hasta el Mercedes W11 de Lewis Hamilton, exploramos qué los hace los más rápidos y dominantes de su época.

Sumérgete en la era turbo con el Renault RS01 y la "tetera amarilla", hasta los motores más potentes de la historia con más de 1400 CV. Descubre cómo la suspensión activa y el ABS revolucionaron la ingeniería de la F1 con el Williams FW15C de 1993.

Únete a este apasionante viaje a través de la historia de la Fórmula 1, donde la innovación, la velocidad y la emoción convergen en una competición que trasciende el tiempo.

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Комментарии
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Seguro salen: Lotus 49, McLaren MP4, Mercedes W11, Ferrari F2004 o 2002 o por lo menos en una segunda parte

alcrack
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Faltó una mención al Brawn GP del 2009 que introdujo un difusor que le dio una ventaja inicial que en su único año de competición logró el campeonato de pilotos y de constructores

abaltamirano
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en 20 años muchos valoraran lo que hizo el RB19, y que vieron en vivo hacer hstoria en la F1

rsracing
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Yo dejo lo que estoy haciendo para ver estos videos buen contenido

bartolomarte
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Me encantó el vídeo, como siempre dejaré mi like, para la segunda parte me encantaría ver el rb7 con su difusor soplado (me encantaba el sonido que hacía), y el brawn gp del 2009 con su doble difusor, que en su único año en la F1 consiguió el campeonato de constructores y pilotos.

CarlosFlores-njjf
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Qué gran vídeo!!! Madre mía! Segunda parte ya!!! Menudo salto de calidad en los últimos vídeos! Enhorabuena

sebas
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A mí me encantaba ver al Mercedes W07 de la temporada 2016 ver a Rosberg y Hamilton luchar por la victoria

leandrocisnero
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Que videazo, amo ver la historia de la f1

simonbrizuela
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Que video! Muchas gracias y felicitaciones

carloskarinbenitez
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Excelente vídeo, como siempre. Le dejo un "like" a su vídeo también. Por favor, haga usted un vídeo, sobre los materiales con los cuales están construidos los monoplazas de Fórmula 1, y también cuánto resisten ellos (en KN), en comparación a los monoplazas de antaño. Sería genial saber igual, la diferencia de resistencia entre la fibra de carbono y el titanio, por dar un ejemplo. También sería bueno saber en tal vídeo, cuántos KN resisten los Fórmula 1 actuales, en caso de impactos laterales, traseros, frontales, y en caso de vuelco. Bueno, lo que he dicho es sólo una sugerencia, y nada más. Bendiciones a todos. ¡Les envío un cordial saludo desde Chile! 🇨🇱 :) 🇨🇱 😀👍🏻 🇨🇱 🙋🏻‍♂ 🇨🇱 👋🏻 🇨🇱 🏆 🇨🇱 🥇 🇨🇱 🏁🚦🏎🇨🇱 🏎🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱 🇨🇱

eduardoschumi
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Lo que voy a decir no es por ofender ni mucho menos, el video esta excelente pero considero que quizás el título debería ser los coches más innovadores o más importantes

eaaralmnt
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sin lugar a dudas los Mercedes Benz de 2014 y 2020 y los Red Bull de 2010 a 2013 y 2021 hasta la actualidad son autos legendarios e icónicos con esos liverys sin olvidar los Ferrari Marlboro de Schumacher

jonathanzarate
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Excelente video, muy buenos coches todos.
Saludos

sergiosardi
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0:28 1967 Lotus 49
1:53 1989 Ferrari 640
3:21 1981 Mclaren MP4/1
5:47 1977 Renault RS01
8:28 1959 Cooper T51
10:28 1977 Lotus 78
12:34 1978 Lotus 79
13:30 1988 Mclaren MP4/4
16:08 1993 Williams FW15C
18:02 1962 Lotus 25
19:03 1975 Ferrari 312T
20:28 2002 Ferrari F2002
21:44 2023 Redbull RB19
22:33 2020 Mercedes W11

nandomc
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No sé olviden del Toleaman dónde Ayrton Senna humilló a prost

NoeHernandez-wj
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muy buen video, solo una corrección la ferrari 312T no corrio del 75 al 80, la serie T si lo hiso desdde la T lo mencionas hasta la T5 obtuvieron el campeonato 75 con la T el 77 con la T2 y el 79 con la T4, dos de Lauda y uno de Shecter. saludos

angelrodriguez-xkzk
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Para mi el mercedes w11 y su paso exagerado por curva lo hace el mas perfecto monoplaza hecho en la historia :) quitando el sonido que obvio que los v8, v10 le dan un repaso. Pero en cuanto a rendimiento me parece impecable:)

Carlos_Rojas
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El Lotus 78 desde luego fué importantísimo (Y es mi coche favorito por bonito) pero creo que el coche que más hizo cambiar la F1 fué otro Lotus, el Type 72 de 1970. Introdujo lo que serían las formas básicas de los F1 desde esa época hasta hoy en día. Forma en cuña, radiadores laterales (que evolucionan en los pontones, antes no había esto), Alerón trasero bajo, air box por encima de la cabeza del piloto, etc. Pero bueno, esto es subjetivo. El Lotus 78 introdujo el efecto suelo pero éste al final fué prohibido a finales de 1981 (si recuerdo bien, hablo de memoria ahora) y no tuvo continuidad hasta que volvió en 2022. La tecnología Turbo opacó la innovación del efecto suelo en los 80. Por eso digo, fué uno de los coches innovadores, más icónicos de la categoría, y que en su versión Lotus 79, ganó el campeonato del mundo de 1978, pero no fueron muchos más los coches de efecto suelo que ganaron el campeonato y se instauró el suelo plano. Aún así, gran lista eh?

comic.sans
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Estoy de acuerdo con gran parte del resumen, aunque como suele suceder, te faltó mencionar el auto que revolucionó la aerodinámica a partir de los 90. Me refiero al March 881 Leyton house, diseñado por un tal Adrian Newey. Este auto tenía una relación downforce/drag más elevada que el resto, lo que le permitió por momentos competir con un motor Judd de menor potencia contra el Mclaren de Senna y Prost. Después todas las escuderías comenzaron a copiar todos esos conceptos aerodinámicos hasta hoy en día. Saludos.

franciscoerjavec
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Buen video excelente diría yo, pero fuera sido mejor que pusieras los coches en orden cronológico

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