КАК СОЕДИНЯТ МЦД-4? Соединение КИЕВСКОГО и ГОРЬКОВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ. СТАНКОЛИТ не в составе МЦД-4!?

preview_player
Показать описание
В этом видео мы подробно разберём как соединят МЦД-4. Ведь Киевское и Горьковское направление - тупиковые, а проект МЦД предполагает сквозное движение через Москву. Для соединения двух тупиковых направлений после станции Поклонная на Киевском направление поезда поедут на эстакаду к МЦК, после чего перейдут на пути Белорусского направления, присоединившись к путям МЦД-1. Потом, по Алексеевской соединительной ветви пути МЦД-4 приведут к платформе Станколит, которая является заброшенной. Включат ли её в состав четвёртого диаметра? Далее МЦД-4 присоединиться к МЦД-2. Затем, на станции Рижская пути четвёртого диаметра встретятся с путями МЦД-3 и, в будущем, путями ВСМ-1. А уже потом, после каланчёвской, поезда МЦД-4 подойдут к Курскому вокзалу, где и перейдут на Горьковское направление. В этом видео мы подробно поговорим о каждом из вышеперечисленных участков и ответим на следующие вопросы: Как МЦД-4 соединят с МЦД-1? Как соединят Киевское направление МЖД с Горьковским? Как продвигается реконструкция Курского вокзала? Где пройдёт МЦД-4? Что соединит МЦД-4? Платформа Станколит, Каланчёвская, Белорусский вокзал, Тестовская, Кутузовская, Курский вокзал, Серп и молот и не только ждут вас в это видосе.

ТАЙМКОДЫ:
00:00 Вступление
00:25 Как соединили МЦД-1,2,3?
01:11 О чём сегодня пойдёт речь
01:36 Поклонная
01:50 Кутузовская (МЦК)
02:14 Тестовская (МЦК)
02:31 Как МЦД-4 присоединиться к МЦД-1
02:48 Ермаковская
03:00 Трассировка путей на Белорусском направлении
04:08 Беговая
04:32 Белорусский вокзал
05:09 Где МЦД-4 разойдётся с МЦД-1
06:50 Савёловская
08:00 Жд переезд на АСВ
08:55 Станколит
09:56 Как МЦД-4 присоединится к МЦД-2
11:12 Марьина роща
11:35 Рижская
12:25 Каланчёвская
13:00 История АСВ
13:50 Курский вокзал
15:27 Серп и Молот
15:53 Завершение и нарезочка из тг

Instagram @timofey_bel1

Видео создано исключительно в информативных и развлекательных целях и не несёт целей кого либо оскорбить.

На моём канале много интересного о транспорте г. Москвы.
Подписывайтесь на канал, что бы не отставать от жизни столицы.
Если понравилось виде, поставь лайк. Этим ты поддержишь канал.
Тебе не сложно - мне приятно. Спасибо!

#МЦД #Электрички #платформа #метро #метровагон #Москва #общественныйтранспорт #метропоезд #МЦК #МЦД #ЖД #РЖД #метрополитен #московскийтраспорт
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Зато превью угарное)
Но и видос прикольный получился, я считаю. Что вы думаете?

Belyakov_
Автор

Впервые попал на этот канал и удивился, что не замечал его раньше. Грамотный, профессиональный рассказ, спокойный голос с хорошей интонацией, подробные анимационные схемы. Было бы неплохо увидеть эти схемы ещё раз в конце видео, но одним файлом (не фрагментарно) и в меньшем масштабе, чтобы вся картина сложилась целиком. Тимофей, спасибо! Было очень интересно. Лайк и подписка!

nightowl
Автор

YouTube подкинул такую годноту!
Не живу в Москве и бываю в ней раз в год, если повезет. Но несмотря на это, мне очень нравится изучать столицу России по всем моментам, чтобы когда я приезжал, мне было интереснее все потом увидеть в живую. Спасибо за такое интересное видео.

normno
Автор

Хороший рассказ) теперь я знаю ещё одного человека, кто прошёл пешочком АСВ для годного видосика)

alexander_starikov
Автор

Я досмотрел, мне очень было интересно, и пока что это самый полный обзор на схемы этого диаметра. Огромное спасибо !!!

alpha_prim
Автор

автор красавчик))все грамотно и все понятно))смотреть и слушать в удовольствие и не засыпаешь)интерес берет свое!)

syxaruk-
Автор

Работаю курьером, а потому очень жду новые диаметры.
Спасибо за видео и особенно за схемы: наблюдаю за этой мега-стройкой со стороны, но не всегда понятно что, к чему и куда пойдет.
Теперь значительно понятнее:)

annas
Автор

Судя по комментам, не одному мне ютуб выкинул видос в рекомендации. Отличная подача и голос, очень интересный разбор ситуации! Большое спасибо, подпишусь)

gleb
Автор

Рассказ получился очень интересный, спасибо. Два уточнения: под Звенигородским шоссе уже есть два путепровода, которые используются только для служебных ветвей, на два пути, так что расширять там ничего не надо. Ну и на схеме АСВ в пейнте у вас неправильно показано соединение с Савёловским направлением, оно только со стороны Белорусского вокзала, а не со стороны Станколита.

post_metro
Автор

Внимательно слежу за Д4, с ним мне будет очень удобно. Спасибо за подробный рассказ. Надо бы как-то улучшить звук, микрофон-петличка или ещё что-то + очистить от причмокиваний и прочих "звуков лица". Жду следующих роликов

vladimir-name
Автор

Очень приятный и информативный обзор. Грамотная речь, приятный голос, желаю вашему каналу успехов!

AlexeyTula
Автор

Спасибо за познавательный выпуск. Интересно, что за госсчет никто не снимает такие интересные и полезные сюжеты)

sergeyd
Автор

Сколько труда, отличный видос и канал!

xilordix
Автор

отличное видео!!! молодец, Тимофей! спасибо за проделанную работу

serenya
Автор

Чел ты крут!
Ты завоевал нового подписчика 😁

denismattsson
Автор

Интересно, спасибо!
Пофантазировать бы ещё, как может пройти трасса намечаемого на дальнюю перспективу МЦД-5. Особенно в центре.

Zemliynen
Автор

Великолепно проделанная тобой работа над этим видео! Молодец!

Evgeniy_s_Vodnogo_stadiona
Автор

Какой умный мальчик, такую сложную систему понятно объяснил, лайк на месте.

elusive
Автор

Спасибо за познавательный и информативный ролик! Было очень интересно)

Dmitry_Melnik
Автор

Помню поезд Минск Новосибирск, который сначала прибывал на Белорусский вокзал, потом на Курский

РомаКравченко-оф