Hướng dẫn lái xe số tự động ly hợp kép DCT đúng cách tránh bị tiền mất tật mang...!

preview_player
Показать описание
Hướng dẫn lái xe số tự động ly hợp kép DCT đúng cách tránh bị tiền mất tật mang...!

-----------------------------------------------

#autodaily #đánhgiáxe #huongdanlaixe
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Rất thích anh để đồng hồ ở góc màn hình, nhất là xe chạy đường dài ))

huynhnguyen
Автор

Với những người trong ngành ô tô thì xem rất thuyêt phục

Locle.EnzoSaparino
Автор

cho e hỏi auto hold dùng trong trường hợp lên dốc được không ạ

hoangthai
Автор

Với điều kiện vận hành ở vn. Hộp số biến mô thủy lực vẫn là phù hợp nhất. Chỉ cần để ý thay dầu đúng chu kỳ.

atlequoc
Автор

Chia sẽ cách vệ sinh nội thất da màu trắng như vầy đi a hùng.
Kiểu đơn giản bình dân ae nào cũng làm đc ấy

toannguyenle
Автор

đường VN mình thích nhật hộp số đã được lập trình do ecu điều khiển của chân ga máy mã lực cứ trên 200 mã là ok

vanvitran
Автор

A có thể làm video về tucson turbo xăng 2022 đc ko ạ

baokhanhtran
Автор

Sorento của anh sử dụng tới thời điểm này thì da nó có xuống màu nhiều không anh

bennnbennn
Автор

Khi mình đi xe số DCT khi để D nhưng dừng đèn đỏ thì bộ li hợp nó đều ngắt nên khi dừng đèn đỏ thì số D vs số N nó như nhau, chỉ khi vào ga thì côn nó mới đóng

TienNguyen-xqmm
Автор

Anh zai phát âm đều đều giúp e với. Nói lúc tổ lúc nhỏ rất khó nghe

linhchu
Автор

Ad ơi trên xe hộp số tự động bình thường thì vào D nhả chân phanh là xe tự đi, vậy xe hộp số DCT này nhả phanh có tự đi không hay mình phải mớm cả ga ạ????

xuantung
Автор

Tôi mua santafe 2023 không có sách HD kèm theo?

angkhoanguyen
Автор

Màn hình giải trí, anh lắp thêm Androidbox hay đồng bộ điện thoại mà có được như màn hình Iphone vậy a?

baohagia
Автор

đi k thoải mái bằng hộp cố tự động AT

cuongtvle
Автор

Khi xe dừng đèn đỏ không cần về N nhưng vẫn phải đạp phanh chân (với xe không có autohold) phải không anh Hùng? Em hơi lăn tăn đoạn đó, vì mục tiêu về N để kéo phanh tay nghỉ ngơi chân phải thôi, còn em nghĩ hạn chế chuyển từ số N lên số 1 hoặc R và ngược lại liên tục để ly hợp đỡ phải ma sát nhiều lần do đóng mở -> bền bỉ hơn.

dungnguyeninh
Автор

Hai chân nhưng vẫn phải luyện sao cho chân này ấn thì chân kia nhả chứ, trường hợp đặt biệt nhấn cả hai chân thì rất hiếm và ít khi đó xe sẽ đứng lại giống như không đạp côn mà thắng vậy thôi

thonguyen
Автор

Ly hơp kép ướt còn đươc, chứ lý hơp khô của hôp số của ford focus ngày trước thì kiểu gì cũng mòn côn, đi cưc kỳ khó chịu! Nhưng công nhận đi hôp sô ly hơp kép đi rất thích, đạp bốc, tăng tốc cảm giác khác hẳn với các hộp số khác. Đi nội thành thì hơi khó chịu vi nó về số đi số thấp hơi nhiều cảm giác giật cục.

hlv
Автор

Bớt cường điệu hoá lên. Đi trong đô thị tắt đường ko nên sử dụng chế độ sport thì ai cũng biết cần gì nhấn mạnh.

thanhnamtran
Автор

Mấy ông hay phức tạp hoá vấn đề là đây

anhdoan