Szpíkzone S05E36: Változás, verseny és 16 hengeres Lada

Beszélgetünk gumikról, életbe lépő változásokról, Villeneuve szobráról és Kínával kapcsolatban is vannak meglepő újdonságok. Versenyezhetsz Pistával és igen, a V16-os Lada létezik: megmutatjuk.

0:00 - Liftzene
0:58 - Kezdés, névnapok, közönségtali és minden
8:26 - Mindent a gumikról
46:56 - Speedzone Szuperkupa
49:13 - Hogyan ápoljuk a gumit?
51:00 - Ellopták Gilles Villeneuve szobrát
54:01 - Kínai motor kerül a Mercedes-Benz CLA-ba
59:50 - Kivonul Svolt Európából
1:05:36 - 16 hengeres Lada, Audi az F1-ben
1:15:56 Alternatív felhasználása a korosodó autóknak
1:17:52 - Elköszönés

#szpikzone #speedzone #golf2 #lada #v16 #mecedesbenz #asettocorsa #hungarogumi

[tazvagyok]

Nagyon jó választás volt a meghívott vendég, jól sikerült a beszélgetés.

[danikiss]

Srácok! A csuszkákra tegyétek már fel a témákat..

[gerysdetailgarage]

Az a kettes Golf a biliárd asztal felett Dortmundban van a JP Performance-nél. Egy utat megérne nektek. Van a srácnak egy múzeuma is ott. 😉

[dividivus]

50:00 "Ricsi, te milyen gumival jársz?"
-Billy Boy-al, néha Durex-el 🤣

[_Tinky_]

Azért a VW-t még ne temessük még nyereséges és leépítés azt szolgálja, hogy ez a jövőben is így maradjon. Még akkor akarnak lépni amikor van készpénz az üzembezárásokra és nem akkor kell lépni amikor már masszívan veszteséges.
2024-ben az első negyedévben 3, 71Mrd€, a második negyedévben 5, 46Mrd€, harmadik negyedévben is 2, 86Mrd€ volt a nyereség. Tehát a cég 12Mrd€ nyereséget termelt 9 hónap alatt (4.800MrdFt)
Ennyibe kerül Pakson az új atomerőmű!
Több lábon állnak. Cégnek van egy hatalmas haszongépjármű ágazata Scania, MAN, VW Truck, Neoplan, International márkákkal a személygépkocsi portfolió mellett.

[tomcsa]

Jujj Pista azok a gombok nagyon kapaszkodnak 47:20-nál :)

[Kombany]

Érdekes ez a hozáállás... tavaly télen a leghidegebb -7 fok volt nálunk, de az is csak hajnalban. Reggel, mikor dolgozni indultam, -4 -nél soha nem volt hidegebb. Ellenben nagyon sok olyan nap volt, mikor 10-15 fok volt télen, verőfényes napsütéssel. A saját tapasztalatom az volt, hogy mikor 10-15 fok volt és ráadásul esett az eső, akkor a prémium kategóriás téligumim kifejezetten rossz volt. Csúszott, instabil volt, kipörgött.. ilyen körülmények között kifejezetten rossz a téligumi.

[danielbukovics]

Jól kell tudni vezetni, és nem lesz veszélyes a 4 évszakos….

[viktorvaradi]

A 4 évszakos gumi nem jó se nyáron se télen - (extrém körülmények hideg, hó, jég vagy forróság) ok....de nagyon jó tavasszal és ősszel! Na akkor 2 évszakban nem jó, kettőben meg nagyon jó, jobb, mint a téli és jobb mint a nyári :-) Ugyanott vagyunk, nem?

[ViktorD]

Most az nem a négyévszakos abroncs hibája, hogy nem megfelelő volt az abroncsnyomàs .?...

[markdavid]

Néhány év alatt másodszorra törte össze az autómat egy kötelező biztosítás nélküli c...
Amikor az egész ország tele van kamerákkal, és az MABISZ-nál megvan az adatbázis a rendszámokkal, miért nem érdeke senkinek kiszűrni az ilyen alakokat a forgalomból?
Köszönöm, ha foglalkoztok a témával. Üdv.M.

[PowerUnbaised]

Én 2éve vettem Kumho Protran 4 évszakos gumit főleg városi utra, Vivaro kisbuszra. Megyek mindig mindenkor. Jelentem 55ezer van benne, most cseréltem ki az elsőt a hátsóval, szerintem még van benne min 25ezer ha nem több, pedig én tempósabban megyek vele csak ésszel. Autópályán nem. Persze olcsó kínait nem mertem 4 évszakosból jelenlegi tudás mellett.

Szóval kicsit szembe mentem azzal, hogy keveset futó autóra jó, mert baromira untam évente kétszer a gumisnál elkölteni a 15-20 ezret. Az éves szinten kb 40e plusz a tárolás. Meg az idő. Nekem bevált pedig tartottam kicsit tőle de mondom próbáljuk meg. Másik buszomra is ezt a gumit fogom venni szerintem. Mert ez a megoldás még mindig jobb mint a több éves téli gumi amikor gríz van.
Persze lehet nem egyetérteni, elfogadom, de nekem bevált eddig.

Ja és a múltkori nagy havazásban jobban tapadtam vele mint a többiek akik estek keltek. Persze függ mennyire kopott a gumi, lehet a kövi télen megváltozik a véleményem.

[Kombany]

Mi a vélemény a cooper gumikról? Nem tudok róla semmit, de a neve miatt nagyon tetszik, mert illik az autómhoz :D

[lajostkacs]

Délmagyarország=5 fokkal enyhébb a tél = 4 évszakos gumi.

[Nagy-Zsolt]

Az adás első két percében már káromkodó ember hiánya nem konteógyártás, hanem remény.

[sygmaone]

Apple podcaston valami felrement a feltoltessel, csak vmi fel percnyi ures hanganyag van fent.

[nimrodpiros]

Peti és Brúder hogy állnak a buszos jogsival? Lesz majd videó?

[ViktorLestyanszky]

Futástaljesímény ID 3 45 000 km. Ez nem vélemény hanem tapasztalat. Nagy akus 77 kW.

[chico_real]

Én úgy hallottam a gumis az elad és szerel, nem szakértő, most már tudom is :) Hagyd már nézzétek meg a Michelin CrossClimate 2 teszteket világszerte. Folyamatosan csak a conti prémium gumikat vettem külön téli nyári szettek 4 évente csere ha kopott ha nem. A sokat járós autón most is így van de mondhat bárki bármit rohadt jó a Michelin CrossClimate, és nem az anyagiakon van a hangsúly. Aki sokat megy télen és nyáron is az vegyen szezonnak megfelelő szettet, de aki évente 10-20k között az vegye nyugodtan a felső polcos 4 évszakost. Sok esetben csúnyán alázza a prémium gumikat, Svájc Canada Usa bizonyos régiói nem hazudnak mindenhol imádják. Kínai, Indiai szarok off....

[zsilicsabi]

Jaja tegyetek fel csuszkakat mert a kezdő zene kritikán aluli és sok témában azért tekerne az ember