2018 | 2019 Audi A1 Sportback 40 TFSI (200 PS) S-Line, Edition One - | Fahrbericht | Review | Test.

Was macht den Audi A1 (2. Generation, MY 2019) aus? Wo liegen die Stärken und Schwächen des gewachsenen Kleinwagens? Wie kann man ihn zwischen seinem Vorgänger, Audi A3 und VW Polo einordnen? Welches Getriebe (Manuell oder DSG) und welche Ausstattung (Basis, Advanced oder S-Line) ist für mich die Richtige? Brauche ich das „Virtual Cockpit“ oder „MMI Infotainment“? Was bringt die Edition 1? Wie performt der 200 PS starke 40 TFSI? Was verbraucht er? Wie klingt der Sound des Klappen-Auspuffs? Wieviel Platz ist im Kofferraum und auf der Rückbank? Ist der gewachsene A1 alltagstauglich? Was kostet er? Was muss an Ausstattung rein? Die Antwort auf all diese Fragen findet ihr in unserem ausführlichen Fahrbericht | Test | Testdrive | Review | Details | Erklärung | Sound | Beschleunigung | Verbrauch. Versprochen! Schaut rein!

In aller Kürze:

Nach acht Jahren fährt der Audi A1 jetzt in die zweite Generation. Der Look des, um 8 Zentimeter auf 4.03 Meter, gestreckten Kleinwagen aus Ingolstadt wird deutlich maskuliner, sportlicher und individualisierbarer. Ausserdem gibt’s den A1 künftig nur noch als Fünftürer und ausschließlich mit Benzin-Motoren.
Neben der Basis formen die Optikpakete „Advanced“, „S-Line“, die „Edition 1“, 13 Farben und ein Kontrastdach den Kleinen zum echten Lifestyle Beau. Ein breiterer und flacherer Singlefram, LED-Scheinwerfer und sportliche Elemente zeichnen den A1 aus. Die breite C-Säule und drei Schlitze in der Front sollen an das Homologationsmodell „Sport-Quattro“ von 1984 erinnern.

Der Innenraum überzeugt mit viel Farbe und Mut zur Kante. Technisch greift Audi auf Bewährtes zurück aus der Oberklasse. Denn neben dem „Virtual Cockpit“ wurde dem A1 außerdem eine Light-Version des neuem 10,1-Zoll-Touchscreen MMI-Infotainment verpasst (optional). Wie man es sonst aus A6, A7, A8und Q8 kennt.

Den A1 wird es nur noch mit Benzinmotoren geben. In der Basis wird das der 95 PS starke Dreizylinder 25 TFSI mit einem Liter Hubraum und 175 Newtonmetern Drehmoment sein. Der 30 TFSI ist der gleich 1.0 Liter Motor, nur in der nächsthöheren Ausbaustufe. Er leistet 116 PS und 200 Newtonmeter. Ab dem 35 TFSI gibt es 1,5 Liter, vier Zylindern, 150 PS und 250 Newtonmeter Drehmoment. Die stärkste Variante ist der, von uns im Video getestete 40 TFSI mit zwei Litern Hubraum. Er ist aus dem Polo GTI bekannt und leistet 200 PS und 320 Newtonmeter Drehmoment. Er ist immer mit einem Sechsgang-DSK verbunden. Alle anderen Antriebe sind entweder als Handschalter oder mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe kombinierbar.

Fazit:

Der neue Audi A1 (2019) ist aktuell vielleicht der attraktivste Kleinwagen auf dem Markt. Mit seiner sportlichen Optik, dem modernen Innenraum, Technik aus der Oberklasse und modernen Motoren begeistert er. Lediglich der Wegfall des Diesels und das, im Vergleich zum Polo, etwas geringere Platzangebot auf der Rückbank und im Kofferraum (335 Liter) bleiben als Wermutstropfen. Zum Marktstart wird nur der A1 30 TFSI für mindestens 21.150 Euro angeboten. Später folgt dann der 95 PS starke A1 25 TFSI für ab 19.800 Euro. Ehe die weitere Aggregate Einzug halten.

Technische Daten - Audi A1 40 TFSI

Motor: 2,0-Liter-Vierzylinder
Leistung: 200 PS (147 kW) b. 4.400-6.000 U/min
Drehmoment: 320 Nm b. 1.500-4.350 U/min
0-100 km/h: 6,5 s
Geschwindigkeit: 235 km/h
Antrieb: 6-Gang-DSG, Vorderradantrieb
Verbrauch: n.a.
CO2-Ausstoß: n.a.
Länge: 4,029 m
Breite: 1,740 m
Höhe: 1,409 m
Radstand: 2,563 m
Kofferraum: 335-1.090 l
Marktstart: Herbst 2018
Preis: ca. 28.000 Euro

[aclaymotion]

Super Video. Du hast mir bei der Kaufentscheidung sehr geholfen. Am Montag geht's zum Autohaus 😍

[alexd.]

warum so viele Dislikes? Also am Tester kanns nicht liegen, sehr sympathisch und sachlich!

[nina]

Sehr hilfreich und informatives Video
Und natürlich toller A1😍

[mkcabb]

Hat er eigentlich schon erwähnt, dass es das Auto nur als 5-Türer gibt?

[MrGentleman]

Schönes detailreiches Video, doch ich hätte folgenden Verbesserungsvorschlag: Als du z.B. das Interieur gezeigt hast und die einzelnen Knöpfe, konnte man es aus der Kameraperspektive kaum erkennen (lag auch ein wenig an den Lichtverhältnissen in dem Winkel). Das würde ich mir für die nächsten Videos wünschen, dass du darauf achtest bzw. der Kameramann:)

[jan-]

„Bezahlbar“😅 Das könnte man bei einem guten Preis-/Leistungsverhältnis sagen🙏😉
Der Wagen ist trotzdem absolut geil😎

[mariaeugeniasotofernandez]

Danke für das Video.
Aus Ihrer subjektiv Erprobung wie viel mehr verbraucht der 40 TFSI im Vergleich zum 35 TFSI?
Es wäre noch interesant zu wissen wie viel Motorsound vom Lautsprächer und wie viel tatschächlich vom Motor kommt.

[ReinhardH]

Nur weil es mir gerade aufgefallen ist... Der A1 kostet ne Stange Geld, ist von einem sogenannten "Premiumhersteller" und dann gibts da nicht mal Motorhaubenlifter Serie? Als Beispiel, bei Dacia gibts das Serie ^^.

[ITzShcKzZ]

Sehr gutes Video, hast eine sehr ruhige Stimme und erklärst es echt gut. Ein Tipp, vielleicht wenn du den Tacho und das infotainment System erklärst, dass du dann vielleicht die Kamera hältst, dann sieht man es besser. Ist nicht böse gemeint.

[louisasanger]

Sehr informatives Video mit einem symphatischen Autotester ;).
Mir sind allerdings ein paar Versprecher aufgefallen, bspw. als du von dem Getriebe sprachst und statt 6-Gang ein 7-Gang Dsg erwähntest. Später hast du dich da korrigiert. Auch bei dem Display hast du statt A8, R8 gesagt. Oder du sagst immer Black Paket schwarz - es heißt Optikpaket schwarz.
Außerdem fehlt mir ein wenig der Vergleich zum Vorgänger, da hättest du mehr drauf eingehen können.
Insgesamt trotzdem ein gutes Video. Bitte mehr davon.

Ich finde es übrigens lustig was einige Leute hier kommentieren. "Der A1 war ein Flop." Was vollkommener Quatsch ist. Oder wie einige versuchen Ford und Audi zu vergleichen. Da muss man sich schon leicht fremdschämen.

[kassiix]

Ist das der stärkste Motor den es aktuell gibt?

[alexander]

Habe ihn mal mal konfiguiert, um zu schauen wo er Preislich gegenüber einem POLO GTI liegt. Er gefällt mir echt gut aber 34.000 (Edition One ca. 36.000)ohne Winterräder ist mir für einen Kleinwagen zu viel Schade echt Schade. Ein Ford Focus St-line mit sehr guter Ausstattung, kostet nicht mal soviel und ist eine Nummer größer

[matteagle]

Ist der mit Anhängerkupplung lieferbar?

[therealelcasino]

Ein sehr sympathischer Mensch bist du, hast lustige Sprüche drauf :D Hab mir tatsächlich den A 1 mit Vollausstattung bestellt, leider kein Edition One, da ich ihn in komplett schwarz haben wollte und man bei der Edition One ihn ja leider nicht ganz in schwarz bekommt, zumindest war es im September letzten Jahres noch so, da hab ich ihn bestellt. Die kleine Maschine mit 116 PS da ich noch Fahranfänger bin und ja, Papa sagt Nein xD Auf jeden Fall bin ich auf einen Preis gekommen, der dann nichts mehr mit einem Kleinwagen zu tun hat ^^ Aber freue mich trotzdem mega auf das Auto. Darf ihn in knapp 3 Wochen abholen. Gutes Video übrigens :D

[th]

cooles und sehr informatives video, danke :) eine frage: du meintest du bist gross und hast gut platz dadrin, darf ich fragen wie gross? ich bin 1, 88 und ueberleg mir auch die edition one zu holen... danke dir schon mal :)

[harvelein]

Mein linkes Ohr ist jetzt gut informiert

[moviecgn]

wirklich ein schönes Auto aussen, auch die weißen Felgen passen super.
ABER, bei dem Preis innen komplette Türverkleidungen in Hartplastik und nur mit anfälliger Automatik lieferbar.
Für mich ein Ausschlusskreterium

[thomazz]

Nur mal zur Info wegen was man bei 3 Zylindern noch abschalten sollte ... Ford Fistea St 18/19 .. 1, 5 l 3 Zylinder
Fährt im Teillastbereich auf 2 Zylindern ...

[doronkavillio]

Hat er schon erwähnt, dass es ihn nur mehr als 5 Türer geben wird? Ansonsten ein sehr sympathischer Beitrag! :-)

[vlantislavterskich]

Omg du bist der erste von 10 Videos die ich geschaut habe von anderen, der wirklich seine Meinung gesagt hat über die hässlichen weißen Felgen! Danke für die Ehrlichkeit, like 😎 ansonsten mach weiter so, ist cool, mach es mutig und erzähl selbstbewusst 😉