Электровоз 3ЭС5К с НЕЗАВИСИМЫМ возбуждением. QT не перешли в ТЯГУ.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Александр!! я ваш подписчик!!! благодоря вашему ролеку! не буду говорить какому.Я за 4 минуты уехал с перегона! Я перевел вам 2000 !!! спасибо вам .Желаю вам здоровья и крепкой жизни. Вы лучший!!

АлександрМашков-мь
Автор

Спасибо что отозвались на данный вопрос.

mikhailkonev
Автор

Здравствуйте Александр, смотрю ваши ролики регулярно. Хочу сказать, что ваши ролики мне не раз помогали в пути следования! Хотелось бы увидеть ролик по неисправности задатчика скорости на электровозах 3ЭС5К, 2ЭС5К?!

Papasha
Автор

Молодец дядя Саня!!! Мы гордимся с вами👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

diyorurishboyev
Автор

Ермачек из моего города😊😊😊нодо номер будет запомнить!

badaboom
Автор

На независимом же можно ехать тормозные как раз к верх воронкой должны быть

Евгений-сс
Автор

Вообще на таких машинах зачастую невключение, какого либо контактора (компрессора, вентилятора) некорректная работа, неперевод реверсора, либо тормозного связазан с платами дискретного ввода и вывода, конкретно в данном случае кассеты БВВ-5 блока А2, в этом случае бывает достаточно сменить рабочий полукомплект аппаратуры МСУД. Диагностируется данная неисправность путём открытия соответствующего окна на мониторе МСУД "диагностика дискретного ввода". Вообще на этих машинах это "болезнь". Поэтому прежде, чем лезть в ВВК переводить вручную нужно попробовать сменить комплект и попробовать собрать тягу.

РоманРогожин-юф
Автор

а перемычка на 7 блоке на кт2 не сработает

sergeydoronin
Автор

Всем доброго времени суток, помогите найти видео, как собрать тягу с выключенным эпк150, если нет тумблера "К".

ЮрийП-тк
Автор

С 1300 номеров нету вентилей на тормозном там одни маленькие трубки

АлександрКулинич-вз
Автор

Видео неплохое, но, если не перевелся тормозной, что мешает включить независимое возбуждение и ехать дальше?

ВиталийВолков-ди