O MELHOR JEITO DE TESTAR VÁLVULA TERMOSTÁTICA É ASSIM!

preview_player
Показать описание

O MELHOR JEITO DE TESTAR VÁLVULA TERMOSTÁTICA É ASSIM!

Compartilhe este vídeo:

💥 Neste vídeo ensino de forma bem simples e fácil de como testar a válvula termostática do seu carro.

🔸 Curta, compartilhe e de like!
🔸 Tem alguma sugestão para conteúdo deixe nos comentários!

#BrunoCunha #BC #VálvulaTermostática
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Até que enfim, alguém explicou o que eu precisava saber. Outros vídeos que vi, tinha que tirar a válvula..

ivandossantos
Автор

No sistema de arrefecimento, temos o circuito externo em que a água sai do reservatório, segue pelas mangueiras atrás do motor, passa na bomba d' água impulsionadora, vai para o radiador e retorna ao reservatório . O circuito interno ( galerias do motor ), ligado ao primeiro , cuja entrada de água se faz pela mangueira inferior do radiador sempre livre , e cuja saída de água está no outro lado do motor controlada, intermitentemente, pela válvula termostática .Quando o motor esquenta, a ventoinha dispara, a válvula se abre e permite a circulação da água vinda pela mangueira inferior do radiador. Se estiver travada aberta, circula água pelo motor o tempo todo e todas as mangueiras ficam mornas por igual. Se estiver travada fechada, a água não circula no circuito interno, as mangueiras esquentam bem menos que o motor e queima a junta do cabeçote. Bomba d'água defeituosa é um complicador a mais, pois, deixa de bombear a água no sistema

carlosrios
Автор

Eu vi vários vídeos falando ao contrário do que vc esta falando ... Eles falam que se a mangueira estiver fria . A válvula travou !

RSA...
Автор

Vixi em outro canal o cara fala que a mangueira de baixo tem que estar quente igual todas para estar normal, que se estiver fria é pq está com problema, agora complicou mais ainda

gracianogarcia
Автор

Amigo, boa noite. Parabéns pelo vídeo. Na estada, a temperatura do motor cai, possivelmente por causa do vento proveniente da velocidade em que o carro está andando. Será que isso é normal, a temperatura abaixar nas rodovias?

rafaelfreitas
Автор

Bruno tenho celta ele não liga o sensor de temperatura que é novo, válvula termostática nova, radiador novo, na minha cidade ninguém mexe com elétrica pode dar uma dica do que seja, quando desligo o conector do sensor de temperatura a ventoinha liga!

Driazinho
Автор

Boa amigo! Estou com a válvula em condições mas a ventoinha não arma, faz barulho, mas não resfria o líquido. Poderia fazer um vídeo sobre isso? Muito obrigado, vídeo nota 1000!

JoaoVitor
Автор

A valvula só abre entre 80a 90 graus pra deixar a agua sair do motor e ir pro radiador..correto? Ou seja.. ate essa temperatura todas as mangueiras tem que estar fria? Afinal a agua nao vai pro radiador enquanto nao abrir a primeira vez a valvula..

julianoprock
Автор

Boa tarde amigão o fiesta 2009 rocam tambem e assim a segunda mangueira debaixo nao ta quente igual a de cima so que o carro nao esquentou

RenanSilva-onty
Автор

Em primeiro lugar, parabéns pelo excelente e muito didático video.Tenho uma Palio Weekend Adventure 1.8 8V 2003, logo com o motor da parceria Powertrain. Considerando-se o bom funcionamento da válvula termostática, quanto tempo aproximadamente demoraria pra equalização das temperaturas tanto na mangueira de saída da própria válvula termostática, quanto na mangueira de saída do radiador antes da entrada em funcionamento do eletroventilador?

marcospereira
Автор

Bom dia Amigo! Ótimo vídeo, poderia me ajudar tenho uma ecoesport 2014 1.6 motor sigma, quando ligo o carro na lenta o sistema funciona ok a mangueiras de cima esquenta depois a debaixo arma e desarma a ventoinha faz a troca de calor saio com o carro funciona tudo certo arma e desarma aventoinha, mas se ligo o carro ainda frio e saio as mangueiras de cima esquenta e a debaixo não, e a ventoinha arma e só desliga quando desligo o carro e se ligo novamente em seguida ela arma novamente e não desliga água do reservatório fica no nível normal. Poderia me ajudar o que pode ser neste caso, fico Agradecido.

jaltenirnevesmachado
Автор

Amigo, comprei um astra há mais ou menos um ano...o reservatorio estava bem sujo com depositos de ferrugem...fiz a troca, drenei tudo a agua e coloquei nova, venho fazendo isso umas 2 vezes por mes, trocando e colocando aditivo...na hora da troca fica tudo limpinho a agua sai transparente quando ligo a mangueira da torneira direto no reservatorio com a mangueira do radiador embaixo solta para o enxague, ai ela sai cristalina aparentando estar limpo o sistema...quando monto tudo fica limpinho a agua no reservatorio..mas na primeira esticada na estrada quando paro e olho a agua circulou toda e ja esta bem escura, pode me indicar algo para uma limpeza mais profunda das paredes dos sistema todo?

Renansanches
Автор

Mano tenho um Palio e ele arma a ventoinha, mas a temperatura n baixa, sera q e a válvula ??

diegoneves
Автор

Amigo! Um carro sem a válvula termostática influência na primeira partida do dia? Ele pode oscilar e até mesmo morrer? Abraço!

juliosampaio
Автор

Boa tarde amigo tem um celta mandei fazer o serviço no radiador está com vazamento aí coloque o radiador ligue o carro depois de 20 minutos o carro aqueceu aparecer luZ vermelha da temperatura desliguei o carro em mediado sabe mim informar o problema

paulomoura
Автор

meu santana fico olhando o reservatorio e só começa a circular agua la pros +85 graus, mas a mangueira de baixo onde fica a termostatica fica quente ainda com 70 graus, poderia dar uma luz ai ?

lucianoabreu
Автор

Bruno, fiz o teste no meu carro (celta 2003), quando ligo o carro a mangueira que sai da valvula termostatica fica quente enquanto a que sai do radiador fica fria. Porem dentro de uns 3 a 5 minutos as duas ficam em temperatura praticamente igual antes da ventoinha do radiador ligar. É normal ou a valvula termostatica pode ter travado aberta? E saberia dizer quanto tempo leva para a ventoinha do radiador ligar? Pois ja andei com o carro cerca de 20 min e nada, ela nao liga.
Vlwww

lucasp
Автор

Ao liga o carro as ventoinhas já disparam e não desliga mais, pode ser válvula..?

umclik
Автор

Opa, o meu fica com as duas mangueiras quente oq significa?

Brunaodafazer
Автор

Meu nobre, depois que todas as mangueiras esquentarem, se a valvula estiver boa, essa mangueira volta a esfriar mesmo sem desligar o carro?

thiagogripp