Mazda 3 Skyactiv-G 2.0 - Op de Rollenbank

Zelden zagen we een nieuwere auto in deze rubriek als de Mazda 3 van Mark de Weert. Die heeft net de kaap van 10.000 kilometer gerond. Toch zijn we evengoed benieuwd wat de eigenwijze techniek aan boord aan pk’s heeft te bieden.

Volg AutoWeek óók op:

Bekijk ook onze afspeellijsten:

[Zunimassa]

Die Mark zijn blik de eerste paar seconden, geweldig.

[lukas]

2:04 en gewoon cupholders onder de motorkap he. Waar zie je dat nog.

[tiborvdv]

Ben ik de enige die dit een verschrikkelijke mooie auto vind

[Doubledeepfried]

Mooie auto met handbak. geen pruttel downsize maar prima vermogen uit 2liter (nog nooit proefgereden)

[clemensboelen]

Exact!
Gewoon kopen wat je mooi vindt en de rest laten kletsen 👍

[detmer]

Kijk mensen, echte motoren worden nog steeds gemaakt!

[maartenvanvenrooij]

meer vermogen lijkt mij geen verrassing met deze motor. Meer koppel is daarentegen wel echt indrukwekkend voor deze motor.

[dickachterhof]

Ik word hier blij van 2.0 liter motor ipv dat afgeknepen 1.0 3 cylinder geneuzel van de concurentie .

[Vuhs]

ATM chiptuning zegt 175pk hieruit te kunnen halen. De mogelijkheden zijn er zeker wel al.

[gertmartin]

Tsja, zowat hetzelfde blok ligt in de 6 en CX-5 en daar leveren ze 140 of 160 a 165 pk afhankelijk van de uitvoering

[mannycalavera]

Mooie auto. Ik overweeg hem ook. Zou alleen voor de skyactiv X optie gaan met 180 pk. Dat je ouderwets veel toeren moet maken omdat er geen turbo op zit om het er uit te halen is voor mij geen probleem. Al zou ik nog wel willen wachten tot er meer informatie is over de betrouwbaarheid van die technologie.

[SwiffMeister]

Ik heb zelf een 6 met een oudere generatie 2 liter en die haalt al iets van 150pk. Dus dat er ruim meer uit te halen is dan de opgegeven 120 verbaast me niks.

[esperootje]

Dus het is eigenlijk een moderne gedownsizede motor die als 2 liter motor word verkocht met helaas maar 120 pk en stiekem toch nog 140 pk leverd om de pijn te verzachten 🤭 wat een verwennerij door Mazda.

[mrskylinegtt]

Chiptuning is zeker mogelijk, de 120pk variant is exact gelijk aan de 165pk variant alleen is dat elektronisch begrenst. Met chiptuning van ATM ga je naar 175pk en 220nm koppel.

[Reyalpix]

Ik heb er 1 uit 2014 met standaard 125 pk. Na tuning 178 pk en 225 nm. Bevalt top en merkbaar verschil.

[mathijstenhagen]

Leuk filmpje van een vette auto Mark👍🏻

[TheTranfan]

2:59 nee dat zal de mechanieker z'n computer wel doen😂

[hendrikjan]

nu nog eentje me een X motor. wie geeft zich op? =D

[sigourauwerx]

@autoweek ik rij met een e skyactiv-G 150pk. Ik zou deze eigenlijk ook wel eens willen laten testen om te zien hoeveel verschil er precies is aangezien de 122 pk al ruim over spec presteert.

[Don]

Verhaal van de vorige generatie was volgens mij dat de 160pk versie gewoon precies dezelfde hardware heeft. Met andere software gewoon de 160pk versie. Nu dan vervangen door de Skyactiv-x. Had op facebook wel eens een reclame gezien ervoor. Was echt een lachwekkend laag bedrag ook voor die aanpassingen. Maarja de fabriekgarantie.