Как устроен пикап Great Wall Poer 2024 тех обзор на подъёмнике Оцинковка Реальный клиренс Замер ЛКП

preview_player
Показать описание
Новый рамный пикап Great Wall Poer на подъёмнике. Тест-пилоты #КомандаАвтопанорама Сергей Мурашко и Павел Кореневский, вместе со старшим мастером Автоцентра на Мкад Константином Забавским разберут китайский рамный пикап по всем техническим характеристикам. Есть ли оцинковка кузова? Какой реальный клиренс? Сделаем замер ЛКП и расскажем все технические характеристики: двигатель, трансмиссия, подключаемый полный привод. Как подготовлен пикап к нашим условиям эксплуатации?
Ждём отзывы реальных владельцев GW Poer в комментариях под видео. С какими вопросами эксплуатации сталкиваетесь вы? Какие реальные плюсы и минусы этого пикапа?

2024 Great Wall Poer китайский рамный пикап обзор авто

Мы создаем новые проекты, которые рассчитанына свою аудиторию. Выходят новые форматы - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото, Техобзоры на подъёмнике.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!

★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ YouTube ★ Автопанорама ТВ

Команда Автопанорама сегодня это:

Команда Автопанорама в соцсетях и мессенджерах:
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама в твоей любимой соцсети или мессенджере!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Проехал пока 1 тысячу.
Минусы
1) нет обогрева ног заднего ряда, воздуховоды располеженные сзади дуют высоко, и авто режиме не работает.
2) на скоростях 100-120 при движении на одной скорости ощущения кратковременной пропажи тяги.
3) эур при движении на маленьких скоростях удары в руль как будто разбита рулевая.
4) подвеска жесткая задняя ( но поскольку это грузовик закрываем глаза)
5) плохая шумоизоляция ( особенно сзади за сиденьем воздуховоды )

lyogihe
Автор

Да уж. Тойоты Хайлюкс теперича нет. Вот и приходится обмывать косточки разным китайским поделкам. ​А сколько они прослужат? Эти китайские стены?

pzbipto
Автор

Пробег на данный момент 6500

1. Между подножками и дверьми намерзает лед, несколько раз двери пришлось выбивать из салона чтобы выйти.

2. Прожиг каждые 200км, если заглушил авто во время прожига, всё машина не едет, двигатель душится до тех пор пока не сделаешь ручной прожиг. Не удобно и странно!

3. Заезжал в снег, не глубокий - на шайбе включил 4L, блокировку - через 10 секунд буксования перегрев муфты... Удивительно

4. Странная работа печки/кондея то жарко то холодно. Авто без климата

5. Авто на механике, очень короткие первая и вторая передачи. На L200 в этом плане всё намного лучше.

6. Тонкий руль, в дальняк устают руки

7. Сиденья короткие, ноги затекают

8. Датчик дождя живёт своей жизнью

9. С водительской стороны нет ручек в передней стойке и под потолком

10. Бачок омывателя это слёзы, объём оставляет желать лучшего. Наверно где-то 1, 5 литра, может больше.

11. При включенном правом поворотнике включается камера на мультимедии и остальные функции становятся недоступными, кроме печки. Не удобно.

12. Вчера 25.04.24 перестали включаться задняя, 1, 3, 5 передачи. Будем разбираться.

Пока такие дела.

Эксплуатация авто Республика Карелия.

ivanret
Автор

Владею Поером с ноября 2023 года. Проехал 8 тыс уже . С салона сразу сделал антикор и защиту . Собираюсь весной еще мыть днище и как раз еще раз гляну как там обработка . Но если надо, сделаю еще дополнительно . Бронепленку сделал на часть капота, фары и низ дверей . Низ дверей зимой задевает снег который обледенелый на пороге. По этому пороги в идеале поменять и сделать ниже его . Тут косяк проектирования . На сколько протянет он, хз . Планирую что я как первый владелец проеду нормально . Дальше - не известно . Но буду следить, ведь машины сейчас стоят очень дорого . Будь другая политическая и экономическая обстановка, то конечно взял бы как минимум Хайлюкс или Такома . Но мечта это Ram - всегда на него смотрю и радуюсь ❤ но извините 10-15 млн руб за это (Форд Раптор тоже не дешевый, хотя есть Ренджер, он по дешевле

Evgeniyperson
Автор

Сажевик прожигается автоматически, чем больше резких разгонов, тем чаще прожигается.для прожига требуется проехать 20 км на оборотах 2000.Приблизительно.В городских условиях не очень то .

kgwgjjl
Автор

Пробег на авто 5. 500км на 4000т начал загораться прожиг сажевого фильтра каждые 30км. На дню по несколько раз. На 4500 сделал нулевое то у дилеров проехал 1000км снова загорается прожиг каждые 30км. Прожиг проходит в движении длится каждый раз 7-8 минут. Живу загородном скоростной режим 120км. В чём проблема? Позвонил дилеру сказали включить принудительно прожиг. Возмутился почему я должен это делать принудительно. Записался на диагностику. Подскажите в чем проблема?

khcpfcc
Автор

Если нет солей не чего не заржавеет! У меня 3 китайца ! 2 07 года и один 11г рамы в отличном состояний! А вот у товарища форд и в их городе сыпят солью, Форд тоже 07г и задняя часть рамы сгнила в хлам полностью.

GarageUncleMax
Автор

Локеры дополнительные надо ставит, а то под крылья не заглянули?

zcziiex
Автор

Для одноразового пойдёт, 150 тыс пробега или 10 лет эксплуатации.За возьмём.

sxumthr
Автор

Как и куда перенести в подкапотное пространство топливный фильтр?

jzyujif
Автор

Пока подожду посмотрю, Китай под боком, но я склоняюсь к праворульным японцам. Тот же пикап Л200 можно за 2 миллиона живой из Японии притянуть. И будем вам счастье.

vladdalnoboy
Автор

Здравствуйте, как можно мягче сделать авто, груз бросить. Или рессору 1 убрать? Вы как скажите?

zcziiex
Автор

Зачем повторять одно и тоже : защита, антикор, защита, Одного раза достаточно

VmagV
Автор

Здравствуйте, надо рассмотреть бензиновый двигатель 2л, турбо, как он.?

zcziiex
Автор

Запчасти (не расходники) далеко не все в наличии даже в Москве, странные технические решения, усложняющие ремонт... Подробно можно посмотреть на Ютуб серию видео одного владельца белого Поер, в который на ходу врезалось отвалившееся колесо от Камаза, и на котором подробно изложен весь процесс повреждений, поиска запчастей и последующего ремонта со всеми сопутствующими проблемами и нюансами. Также рассказано на примере про крепость кузова и ощущение безопасности, несмотря на габариты. Для интереса скажу лишь, что от Тойоты брали некоторые элементы...

gcwhtso
Автор

Частые прожиги замучили и уменьшают ресурс двигателя. С качеством диз. топлева в нашей стране все плохо. Поэтому чтобы увеличить ресурс и не мучится с прожигами надо удолять эколологию. И хотелось бы, чтоб машина не слетала с гарантии. Камазам же разрешили евро 3 из-за санкций, а почему нельзя на Поере

mikhailspesivsev
Автор

На расширительном бачке на шланге нет хомутика. Боится перегрева.

tkzjcsn
Автор

Видимо, неважно устроен, раз уж все жалуются что для наших дорог это совсем не то что нужно..А вот донфеновский пикап DF6 себя как раз достойно показал, даже в зимних условиях. Вот и думай-те кто и как устроен

wassemharid
Автор

Она же стоит и на BMW ))) Ага, прям она же ((

viacheslavbiryukov
Автор

Он не битурбо, одна турбина с изменяемой геометрией

aleksvolkov