Renault Austral: abbiamo visto l'erede della Kadjar

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La nuova Suv di segmento C della Casa francese propone motori elettrificati, mild e full hybrid con potenze da 130 a 200 cavalli. Per la prima volta in questa fascia di mercato, la Renault introduce le quattro ruote sterzanti. Con un nuovo stile, dotazioni tecnologiche da segmento superiore e tanta praticità, l'erede della Kadjar ha carte da giocare nell'arena delle sport utility di 4,5 metri di lunghezza


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Комментарии
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Ma complimenti a Renault. Secondo me hanno fatto bene a svecchiare l'esterno senza distaccarsi troppo dalla vecchia Kadjar mantenendo un certo distacco dalla Megane, visto anche che quella è full-electric. A me questa nuova Austral piace moltissimo. Dentro poi è uno spettacolo.

emmanuelefioretti
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Di linea sembra qualcosa di già visto, tra una 3008 e una ford. Rispetto alla kadjar però è un'altra cosa.

farossi
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Niente male dai...ma quel cambio sul piantone dello sterzo all'americana potevano anche risparmiarcelo...😏😏😏...

romanvalentini
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Avrà anche guadagnato il divano scorrevole ma rispetto a Kadjar è presente un gradino nel bagagliaio sia a livello di soglia che a divano ripiegato, senza contare la perdita dei divisori regolabili...belle scomodità, Renault non si smentisce

albg
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Curioso notare come qui viene lodata la linea definita armoniosa e scorpita, mentre in Francia ha molto deluso per un mix tra megane (molto apprezzata) e troppi particolari simili al vecchio corso stilistico come la firma luminosa anteriore e posteriore molto simili alla vecchia Koleos. Nonché la fiancata che assomiglia molto alla rivale 3008. Personalmente trovo riusciti e coerenti al nuovo corso gli interni, mentre l’esterno lo trovo già superato e con poca personalità

micheleoncini
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In realtà anche la megane GT aveva il sistema delle ruote posteriori sterzanti e fa parte del segmento C

cosimoiazzi
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Interessante, gli stessi aggiornamenti sui motori si vedranno anche su Captur ??

maurizionaldi
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Come viene detto nel video Renault non ha mai spopolato nel mercato delle suv e ora cosa fa?Ci propone un suv medio mild o full hybrid con la benzina a 2 euro litro(dove va bene) ?Errare è umano ma perseverare è diabolico.

edoardodimatteo
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Se si togliesse il marchio, non saprei distinguerla da altre, comunque ha un suo equilibrio, carina.

wedge
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Grande renault . Hanno fatto davvero un' auto stupenda

marcopozzoli
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Non comprendo le decisioni di investire ancora in motori a benzina su auto così grandi, al posto di investire in auto elettriche per far sì che si abbassino i prezzi spendono ancora soldi per motori termici. Quante ne venderete? Il guadagno salverà i vs fondi di investimento? Io non la compro perché la benzina costa tanto è un investimento di 35/40 Mila euro lo farei per un auto elettrica tra qualche anno perché costano ancora troppo e già 35/40 son troppi. Bha scelte di mercato errate per me

pietroc.
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Se la fanno solo a pile Duracell le vendite saranno ZERO

mauriziolagaxio
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Questo video sembra prodotto dall’ufficio stampa di Renault.
Ma che cavolo…

massisomething
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una megane pompata...quindi anche la koleos verrà tolta dal mercato! in ogni caso la linea non è male ma quei 2 mega tablet proprio non mi convincono...ora capisco a cosa serve la guida semiautonoma, così il conducente può smanettare sul tablet e l'auto...va...a cosa siamo arrivati!

mettiufonzies
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Questi hanno un senso estetico del bello uguale allo spirito umanitario di Putin

pietrojps
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Mi piace complimenti vorrei sapere il prezzo grazie

antoniopizzi
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Da quello che dici è l'auto dei miei sogni, buon prezzo medio, bella esteticamente dentro e fuori, mha....

Ildito
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Auto pessime....mai mai più renault motori ridicoli...con il 1.6dci ho fatto 3000 € di danni....saltata bronzina di biella ....statene alla larga

santinosammartino
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Dal punto di vista estetico personalmente ritengo sia meglio dentro che fuori. Gli ultimi modelli Renault hanno alzato molto il livello della qualità percepita e dei materiali usati. La linea è nel complesso piacevole ma non affascinante. Il vero errore, a mio parere, sta nella scelta dei motori! Tutti a benzina, molti a tre cilindri e di cubatura ridotta, i motori elettrici abbinati a questi piccoli termici sicuramente aiutano, ma uno degli ottimi Diesel Renault ci sarebbe stato molto bene su una macchina di questo genere.

fabiostramezzi
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Se partono da 30.000, 00 euro è da considerare, pensavo di più

Mothercaos