BYD ATTO 3 43.490€ di BUG | Test Drive PRO E CONTRO

Questa BYD Atto 3 è un c-suv prodotto e ingegnerizzato in Cina, con una batteria da 60 kWh e 150 kW di motore e l'abbiamo soprannominata "la bug-mobile".
Purtroppo tante limitazioni lato software rendono questa macchina poco piacevole nel suo utilizzo quotidiano, soprattutto in rapporto al prezzo, non particolarmente economico.

#byd #buildyourdreams #atto3

[cgtre]

Bravi ragazzi, io non mi esprimo sul modello in questone, ma la vostra è stata una recensione molto onesta e imparziale, senza quelle palesi forzature che molti altri recensori fanno per nascondere i difetti dell’auto. Felice di seguirvi👍🏻

[lucignolois]

Servizio impeccabile, grazie per la vostra onestà, che servirà sia noi per una scelta più consapevole, ma anche a BYD per migliorare le proprie auto.

[echitech]

Questo è il Galeazzi che vogliamo, imparziale, pronto a consigliare veramente i suoi follower sui prodotti e a tenerli alla larga dalle sciofeche. Questo video ti fa onore, in tutte le altre recensioni quest'auto la presentavano come agli stessi livelli delle altre elettriche, invece bisogna stare alla larga soprattutto a quel prezzo c'è di meglio in giro. Anche se il design non è male!

[domenicoferrantini]

Si narra che dopo questa prova il Galeazzi spari' dalla circolazione, qualcuno giura di averlo visto in un campo di " rieducazione " cinese 😂

[lilloespillo]

Bella prova, onesti come sempre e diretti senza guardare in faccia nessuno. Pensavo fosse un po’ meglio come prodotto. Ancora una volta Tesla si dimostra inarrivabile

[Nickm]

Gale, si torna alle origini, quando recensivi i primi telefonini cinesi. Solo per utenti consapevoli!!

[UnoACasissimo]

Se persino Galeazzi che storicamente ama concentrarsi sui pregi dei prodotti piuttosto che sui difetti, parte con una intro del genere non voglio sapere che disastro abbiano fatto in BYD

[gianczz]

non saprei nemmeno da dove iniziare per dire quanto gli interni siano non un pugno, ma un mezzo per i trasporti eccezionali dritto negli occhi a 180km/h

[tomasoscano]

Siete grandi, non guardate in faccia a nessuno, ottimo servizio come sempre, macchina ormai già vecchia come concezione e prezzo, ora stanno arrivando modelli più economici e con più tecnologia, ora come si vale 10 mila euro in meno di listino, anche i cinesi devono fare strada per accontentare i clienti occidentali.

[jacopocolla]

La dimostrazione che le auto cinesi potranno avere tutta la tecnologia che vogliono, ma poi ad ingegnerizzare come si deve una vettura devono ancora studiare tanto

[ldo.]

Cioè praticamente comprare quest'auto è come prendere uno Xiaomi (o altra marca cinese) nel 2012, il tutto spendendo appena 43k, un affarone insomma 💀

[davidemonti]

Questa prova ci aiuta a capire che dietro l apparenza, in alcuni marchi cinesi, che pure risultano piacevoli come esterni ed interni, manca purtroppo la sostanza..speriamo che in futuro crescano anche perché alcuni prezzi non sono proprio popolari..

[micheletoffanin]

Io sono proprietario di una BYD Atto 3 e posso dire di essere soddisfatto dell'auto, sia a livello di design che di autonomia. Qualsiasi auto elettrica provata con il freddo darà dei risultati più bassi e comunque con temperature di 7/10 gradi i 350km li faccio sempre con medie di circa 90km/h. La radio RDS trova i canali e ti crea una lista completa dal quale è possibile selezionare anche dei preferiti che vengono inseriti su una cartella a parte (stessa cosa la DAB). La frenata rigenerativa, che parte solo dopo aver premuto il freno, è sufficiente. Su alcune tarature concordo, potevano fare di meglio ma si spera che arrivi presto un aggiornamento. Ho provato MG Marvel, Cupra Born, Citroen c4-e ed altre auto elettrica prima di acquistare BYD e sono convinto che la scelta rimanga comunque soggettiva in quanto ogni auto elettrica al momento ha tanti pregi quanto difetti.

[antonioacampora]

Se pensiamo che in Israele questo modello costa 20000 dollari, allora il discorso cambia

[Mauro.f]

Ottima prova. Sottolineo che siete gli unici critici e mi fa molto piacere.

[EmanueleMaggini]

Non capisco come molte testate giornalistiche continuano ad insistere sul fatto che sia "l'anti-tesla". Ma qua non vedo una gran competitività. Il prodotto (almeno per il mercato europeo) è veramente immaturo.

[svmf]

Allora : al di là del prezzo questi si presentano in un mercato automobilistico leggermente competitivo e in calo come quello europeo con una traduzione approssimativa del info 😂😂 per non aver investito 1500€ per una traduzione, con gli interni che sembrano il divano protetto di una casa anni 70, con un migliaio di bug, la radio 📻 😂😂😂 ma come si fa ad avere la radio che non va nel 2023, o a doverla sistemare manualmente, ma siamo seri ? uno non fosse comica la cosa si incazza pure … ne venderanno 8 in tutta Europa a qualcuno che aspira a fare il loro dirigente europeo. È inaccettabile

[matteop]

Mammamia, quella scritta sul portellone dietro è oscena😂 poi interni in ecopelle = tra due anni saranno totalmente distrutti.

[quanlin]

Come all’epoca di smartphone cinese appena sbarcati in Europa, ci si mette un po’ per trovare giusta taratura del software. E bravi voi che fate una recensione onesto per far crescere un potenziale prodotto di riferimento

[Hyper]

Vale i 20k + tasse che è il prezzo cinese . Al prezzo a cui arriva da noi con dazi e markup della rete vendita, è letteralmente improponibile