Обзор Газели с мотором 5VZ-FE

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Говорят что всегда ломает подвеску кардана на этом маторе 5 vz менять часто

xcmg
Автор

Ну что за Газелечку, монтаж и старания лайк!!!

kebukhov
Автор

Мужик сделал всё под себя.для своего удобства!Красавчик

БарбосШариков-шг
Автор

Я тоже считаю что именно этот двигатель самый оптимальный для коммерческой техники и по стоимости и по своим техническим параметрам.

BlackLion
Автор

Ооочень понравился владелец!!! Не надо из него каждое слово вытягивать и слушать как некоторые, бывает, сопли жуют! Чётко, внятно и понятно!!! Всё супер!

lgor
Автор

Всем здравствуйте хочу сказать что вот сделал свап и очень даже доволен дорого канечно на сегоднешний день все это. Кризис. Но хочу сказать всем кто посмотрел ролик Просто поверьте оно стоит того Совсем другая машина получаеться Я даже шас и на легковой совсем неахота на Механике ездить К хорошему быстро привыкаешь . И хочу сказать японцы в 2004 году довольно с 1998 по 2004 год очень сильно качественно относились к производству моторов с нашими никогда не сравнить Совсем другое железо.и совсем другое качество датчиков и возможность их настройки просто небо и земля

АйдарГумеров-рж
Автор

Как двигатель в эксплуатации себя показал, какие затраты ? Где заказывали СВАП ?

РинатЮнусов-дв
Автор

Брат у меня тож 5 взт блин ток не как не найду что поставить на гур насос стаит а дальше не знаю что делать..мож покажи что у тебя на гуре стаит кто в сервисе 60 просят

ВладимирБерезняк-ъэ
Автор

даааа, хоть бы раз прокатиться в газеле с крутящим

Алешкакакойто
Автор

Одаптируй, в газовом блоке, функцию, , теплый старт, , и не надо каждый раз тыкать кнопку, бензонасоса.

АнтонАртёмов-оч
Автор

Водитель когда говорит понимает что такое 3000Н*м?

ОлегДаль-иф
Автор

Документы в ГИБДД на этот мотор оформлены?

vik
Автор

А, где радио. Скучно на дольник. Ходить. Без радио. И в городе

МаксимСтаканчиков
Автор

ГИПОИДНАЯ ПАРА КАКАЯ В РЕДУКТАРЕ И КАКАЯ ПАРА ЛУТШЕ ???

Dvancho
Автор

Здравствуйте а как можно с вами связаться

НизамиИсмаилов-кк
Автор

мотор 5VZ-FE максимум евро 3, а в России евро 4 с 01 01 2010 года.Короче-мотор не оформить

ДедМазай-иы
Автор

М-дааа Айдар.... Обзор то вроде хорошо сделал ну каждому своё на вкус и цвет товарищей нет

RadikGajnutdinov
Автор

Братан ты не прав.Какие 3000н.м ты в своем уме.Учи мат.часть хотябы.Крутящий момент в сотках мериется.Акпп у 5vz если мотор от микроавтобусов то такое же как и на 2jz.Сам лично их перебирал.Акпп горят изза не хватки охлаждения.Про стартер тоже пиздеж.Всас коллектор снял на узете и всё.Не вводи народ в заблуждение.У нас есть чат в ватсапе.Если кому интересно свап то пишите добавлю.Нас 50газелей на япономоторах.Начиная от джезет до 3узета.

temirtulpar
Автор

3000 "нюторонов метра"..насмешил....))) Называется услышал звон да не не знает где

pilot
Автор

...всем мотор хороший, но по экологии скоро на нем в центры городов не пустят....

ДамирГалямов-вб