Cómo medir la presión de combustible en un vehículo con inyector bomba

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Video técnico realizado por InfoCap video contenidos 2.0 con la colaboración de MC Tecnología y Diagnosis para la web de InfoTaller.
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Buenas. Soy estudiante de Automoción y los vídeos que han subido me están ayudando mucho para complementar mi formación, por eso les quiero dar las gracias y animarles a que sigan ayudando a formar buenos profesionales.
MUCHAS GRACIAS y un saludo.

gorts
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De los mejores canales de mecánica de YouTube, mis felicitaciones y mi agradecimiento.

gustavominguela
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@MrJemaher24 (2) La presión que se mide es la generada por la bomba tándem, con la particularidad de que en el momento del arranque el trabajo de esta es prácticamente nulo, por lo que el valor obtenido es el dado por la prebomba eléctrica. En un sistema Inyector-bomba la presión de alimentación a la entrada del inyector no pose control electrónico, esta tan solo varía en función de las revoluciones, llegando hasta los 7, 5 bares.

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como poder medir la presion de combustible de un 97 honda accord y como saver cuantas libras o que de presion tiene que tirar ...y gracias por los tips que brindas porque son bien utiles gracias y dios les bendiga siempre

savi
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Hola gracias por esta información..
Yo sospecho que ahi esta mi problema de arranque en mi bora 1.9tdi 2006

jorgefermin
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@MrJemaher24 (y 4 )Este es en definitiva el objetivo del presente video, mostrar la comprobación a realizar cuando el motor no arranca. Una vez que este se ha puesto en marcha, la presión irá subiendo con las revoluciones hasta obtener el valor máximo. Una posible avería por falta de presión de la bomba tándem la hallaríamos si al acelerar el motor, viésemos como la presión de combustible caería, lo cual sería síntoma de falta de caudal.

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olá no motor AVF a pressão de 0.5 Bar tem que se manter certo sem ter a viatura a trabalhar, faço esta pergunta porque na minha viatura a pressão da bomba do deposito chega aos 0.5 Bar e cai para 0 será que tenho a bomba danificada? obrigado

jorgerocha
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@MrJemaher24 (1) Tu pregunta: No lo veo claro, la presion que se mide cual es??? la que viene desde la bomba electrica atras en el deposito, hasta la bomba de tamden ?
o desde la bomba de tamden hasta los inyectores bomba???? porque si es la presion generada por la bomba electrica, no es necesario darle al arranque, ya que con darle al contacto, preceba el circuito. EXPLICALO TODO POR FAAVOR.

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gracias cada dia aprendo mucho gracias a todos los videos
que ponen muchos de ustedes

javhernandez
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@MrJemaher24 Disculpa. No sé qué he hecho y creo que borré tu pregunta. Youtube tiene mucho que mejorar y yo mucho que aprender... Pongo ahora tu pregunta y la respuesta en varios mensajes, ya que en uno sólo no cabe y no puedo meter el enlace de la web de infotaller donde tienes la respuesta entera.

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MUY BUEN VIDEO Y LO BUENO ES QUE ES EN ESPAÑOL

bladimirjosepalaciossanche
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excelente el video.pero yo tengo 0, 8 bar y no arranca....tengo pulso en los inyetores y todo..no se porque no arranca.

TalleresCarsan
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@MrJemaher24 (3) Este dato de presión máxima obtenida se puede encontrar en algunos manuales, pero nunca hacen referencia al valor que debemos obtener en fase de arranque, por lo que en ocasiones el taller cuando recibe un vehículo de estas características que no arranca y realiza la medición, caen en el error de pensar que la bomba tándem está averiada al encontrar un valor tan bajo de presión.

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me pareció una explicación clara y sencilla

TheRojillo
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ojala y me puedas orientar sobre la falla de mi ahuto te lo agradeceria

hosehk
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@recolsmix Como curiosidad, te puedo decir que la presión en un sistema Inyector-bomba no pose control electrónico, tan solo varía en función de las revoluciones, llegando hasta los 7, 5 bares.

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Hola, ¿que rosca tiene el racor que hay que poner en la bomba tandem?Un manómetro que mida negativo y que llegue a 10 bares ¿es suficiente?
Gracias

bambufr
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no lo veo claro, la presion que se mide cual es??? la que viene desde la bomba electrica atras en el deposito, hasta la bomba de tamden ?

o desde la bomba de tamden hasta los inyectores bomba????


porque si es la presion generada por la bomba electrica, no es necesario darle al arranque, ya que con darle al contacto, preceba el circuito .


EXPLICALO TODO POR FAAVOR.

MrJemaher
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yo tengo entendido que en condiciones normales, la bomba tandem, da entorno a los 5 bares desde la tandem hasta los inyectores. pero ya comentais que puede llegar hasta 7 y pico.

MrJemaher
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(y2) Para ello debes recurrir a un banco de pruebas o en su defecto llenar el depósito y recorrer sin descanso 100, 200 o 300 km (cuantos más mejor, pero siempre un número múltiplo de 100) a las velocidades especificadas por el constructor, normalmente 90 y 120 km/h. y volver a repostar para comprobar los litros consumidos, a partir de ahí conocerás la desviación de consumo, si en verdad es tanto como a ti te parece.

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