MP - Cuidados nas balanças 'Mono-Braço'. Dificuldade em motor ligar? Pode ser compressão baixa!

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Oficina mototécnica especializada em motos de alta cilindrada.
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Комментарии
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Sou um cara apaixonado por moto e por mecânica, seus vídeos são sempre os melhores minutos do meu dia, valeu Madeira, bom trabalho.

fabricioclark
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Madeira, Esli de Santos Dumont - MG. Bom, sou mecânico de autos e motociclista (NC750). Há alguns meses atrás, um amigo pediu para ver porque a Triumph Speed 1050 dele não dava partida. Moto hiper conservada, com 13 mil salvo engano na época. Vi que não era bateria, mas motor de partida a principio. No outro dia levou no meu cunhado que é mecânico de motos aqui em minha cidade e foi feito diagnóstico. Pasme, quebrou a ponta ponta do eixo virabrequim aonde fica a coroa do comando e embreagem de partida, sem que a moto sofresse algum tranco. Analisando depois, observei que o diâmetro do eixo é sub dimensionado, não precisa ser engenheiro para chegar a essa conclusão. Moral da história, 8.500 reais de prejuízo e venda da moto. A Triumph, mesmo fora da garantia, e sendo um defeito oculto NÃO se prontificou a ajudar, pois a última revisão de garantia não foi feita na concessionária. A outra Triumph aqui na cidade deu problema no estator. Até as 2014 (Tiger 800), este problema é crônico, para mim, falta de arrefecimento (óleo) ou sub dimensionamento. No interior temos medo de marcas que não seja Honda ou Yamaha.

eslijunioresli
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Quando eu tiver minha oficina com certeza será espelhado no incrível trabalho do Madeira, parabéns manda muito.

mauriciofernandes
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Acho que esse perfeccionismo do madeira vem da área que ele trabalhou na aviação onde não pode existir margem de erro ou baixa qualidade de serviço. Só pode kk

otaviocosta
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Madeira, a manuteção da corrente é tão importante quanto colocar gasolina na moto. Nas motos com balança monobraço, nao temos no mercado muitas opções de cavalete. No exterior, há muitas opções, dentre elas, um tal de padock de elevação lateral. Temos muita carência de ferramentas necessárias para que uma pessoa comum possa fazer com segurança e conforto a manutenção periódica da sua motocicleta sem que para isso tenha que leva-la na oficina para uma simples lavagem e uma lubrificação na corrente.

CINEJT
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Madeira posta mais vídeo Meu! Sou seu Fan!

sanchezofc_
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Muito bom vc é o cara essa corrente regina é boa pra cb 1000 tava querendo colocar essa gold

jozielk
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11:09 será que foi o ADG? Kkkkk ele sempre dar unas dicas de marcas e equipamentos caveira que ajudam tanto profissionais como nós amadores apaixonados por motores e manutenção bem executada.

madsonalvesbr
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Os melhores vídeos do YouTube depois dos meus! Top! Kkkkk

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Olá Madeira, qual tipo e marca de graxa você nos rolamentos da roda traseira?

donisetirodrigues
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Comentário.... a abertura está só com áudio do lado pelos vídeos!!

chuabetheratbruno
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injeção direta vai ser difícil...só o barulho de motor diesel (bicos injetores)
se a embreagem seca das Ducatis já são polêmicas...imagina...

PsychoMassa
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Madeira o vídeo especial de 100 mil, cadê?

cisconascimento
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Irmão adoro seus vídeos, acompanho sempre, queria que vc me respondesse, uma Ducati Monster 821 2015, vermelha com 3 km, pra eu comprar hoje, moto de procedência, está na loja da Mooca, você recomenda? Grato.

alexandrecastro
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Na MV f4 tb precisa desse adaptador na coroa?

thallesarantes
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Onde consigo comprar balança monobraço?

sentimento
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Madeira....Street Twin em termos técnicos é uma boa ?

Algum problema crônico tipo as ST675 ?

AndersonMoto
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Vim mais rápido que Hornet que dá pau em xmanca6

eliasmedeiros
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Qual é mais tranquila de manter? Ninja 250R ou 300?

JohnsonLeal
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é bom que eles mandam duas direita agora e ta tudo certo

DiegoRibeiroyoutuber