filmov
tv
War Thunder SA 313B Alouette II Magyar bemutató és Szülinap.
Показать описание
War Thunder SA 313B Alouette II Magyar bemutató és Szülinap.
Az ◄SA 313B Alouette II egy V. rangú német segédhelikopter, 8,7 (AB/SB) és 8,3 (RB) csataképességgel. A „Masters of the Sea” 1.83-as frissítésében vezették be . A francia kivitelű Alouette II nyugat-német szolgálatban volt, és sokféle fegyverzetet szállíthatott.
Az Alouette II egy kicsi, fürge haszonhelikopter, amely 225 km/h sebesség megtartására képes, és 35 km/h felett hosszirányban stabil. Az Alouette II dizájn az egyetlen helikopter a játékban, amely a Huey családon kívül nem tartalmaz semmilyen SAS módot , azonban 1.91 óta a forgószárnyasban van lehetőség másodpilóta, 1.89 óta pedig autopilot támogatásra ATGM binokuláris nézetben. Az Alouette II instabil az alapértelmezett trimbeállításokkal, ezért erősen ajánlott próbarepülésen keresztülmenni az alapértelmezett trimmbeállítások hozzárendeléséhez. Az Alouette II-nek van a legalacsonyabb visszahúzódó lapát-elakadási sebessége, mindössze 185 km/h, azonban a visszavonuló penge-beállások könnyen kigyógyulnak, ha felemelkedik és jobbra billent joystick üzemmódban. Az Alouette-nek nincs rotorvezérlési jogosultsága más helikopterekhez képest. és küzd a hatékony siklás megkezdéséért és fenntartásáért, mivel hajlamos tágításra és lefelé dőlésre a nagy ellenállású csontváz farokkal.
Az Alouette II-ben nincs páncél. Kis mérete azonban lehetővé teszi, hogy könnyedén átjárja az erdőket, hogy rejtve maradjon, és aktívan elkerülje az ATGM-eket. Mindazonáltal nagyon hajlamos a rotorrudazat, a motor és az üzemanyagtartály károsodására. Az Alouette II nem rendelkezik infravörös képalkotó eszközökkel (de van benne képerősítő), sem radarfigyelmeztető rendszerrel.
Az SA 313B Alouette II (Németország) fel van szerelve:
4 x 7,62 mm-es MG3 géppuska (250 fordulat = 1000 összesen)
A négy géppuska úgy van elrendezve, hogy mindegyik leszállópálya felett kettő. Csak az alapértelmezett lőszeröv áll rendelkezésre. Alacsony kaliberük miatt korlátozott hatékonysággal rendelkeznek helikopterekkel és repülőgépekkel szemben, és szinte használhatatlanok a legkönnyebb páncélozott szárazföldi járművekkel szemben. Azonban nagy tűzsebességgel rendelkeznek (1200 ford./perc), ami a teljes tüzelési idő rovására segíti a sebzést.
Érvek és ellenérvek
Előnyök:
Kis repülőgépváz
Kis rotor rendszer
Fürge
Magas tűzarányú géppuskák
Nagyon stabil közepestől nagy sebességig
Jól megőrzi az energiát a kanyarokban (joystick)
Hátrányok:
Az egyetlen ütésből származó repedés hajlamos kiütni a motort és/vagy a forgórész kapcsolórendszerét
AS.11 maximális hatótávolsága 3,5 km
A rakéták nagyon lassúak, ami azt jelenti, hogy a távoli célpontok (+2 km) eltalálása nagyon nehéz lehet
Csak 4 ATGM szállítható, ami korlátozza a páncéltörő használhatóságot
Nagyon alacsony redline sebességhatár (275 km/h)
Nagyon alacsony, visszahúzódó penge leállási mechanikai sebességkorlátozás (185 km/h-nál kezdődik, és 220 km/h felett nehezen kezelhető, és csak 260 km/h feletti teljes, valódi joystick vezérléssel állítható vissza)
Az ◄SA 313B Alouette II egy V. rangú német segédhelikopter, 8,7 (AB/SB) és 8,3 (RB) csataképességgel. A „Masters of the Sea” 1.83-as frissítésében vezették be . A francia kivitelű Alouette II nyugat-német szolgálatban volt, és sokféle fegyverzetet szállíthatott.
Az Alouette II egy kicsi, fürge haszonhelikopter, amely 225 km/h sebesség megtartására képes, és 35 km/h felett hosszirányban stabil. Az Alouette II dizájn az egyetlen helikopter a játékban, amely a Huey családon kívül nem tartalmaz semmilyen SAS módot , azonban 1.91 óta a forgószárnyasban van lehetőség másodpilóta, 1.89 óta pedig autopilot támogatásra ATGM binokuláris nézetben. Az Alouette II instabil az alapértelmezett trimbeállításokkal, ezért erősen ajánlott próbarepülésen keresztülmenni az alapértelmezett trimmbeállítások hozzárendeléséhez. Az Alouette II-nek van a legalacsonyabb visszahúzódó lapát-elakadási sebessége, mindössze 185 km/h, azonban a visszavonuló penge-beállások könnyen kigyógyulnak, ha felemelkedik és jobbra billent joystick üzemmódban. Az Alouette-nek nincs rotorvezérlési jogosultsága más helikopterekhez képest. és küzd a hatékony siklás megkezdéséért és fenntartásáért, mivel hajlamos tágításra és lefelé dőlésre a nagy ellenállású csontváz farokkal.
Az Alouette II-ben nincs páncél. Kis mérete azonban lehetővé teszi, hogy könnyedén átjárja az erdőket, hogy rejtve maradjon, és aktívan elkerülje az ATGM-eket. Mindazonáltal nagyon hajlamos a rotorrudazat, a motor és az üzemanyagtartály károsodására. Az Alouette II nem rendelkezik infravörös képalkotó eszközökkel (de van benne képerősítő), sem radarfigyelmeztető rendszerrel.
Az SA 313B Alouette II (Németország) fel van szerelve:
4 x 7,62 mm-es MG3 géppuska (250 fordulat = 1000 összesen)
A négy géppuska úgy van elrendezve, hogy mindegyik leszállópálya felett kettő. Csak az alapértelmezett lőszeröv áll rendelkezésre. Alacsony kaliberük miatt korlátozott hatékonysággal rendelkeznek helikopterekkel és repülőgépekkel szemben, és szinte használhatatlanok a legkönnyebb páncélozott szárazföldi járművekkel szemben. Azonban nagy tűzsebességgel rendelkeznek (1200 ford./perc), ami a teljes tüzelési idő rovására segíti a sebzést.
Érvek és ellenérvek
Előnyök:
Kis repülőgépváz
Kis rotor rendszer
Fürge
Magas tűzarányú géppuskák
Nagyon stabil közepestől nagy sebességig
Jól megőrzi az energiát a kanyarokban (joystick)
Hátrányok:
Az egyetlen ütésből származó repedés hajlamos kiütni a motort és/vagy a forgórész kapcsolórendszerét
AS.11 maximális hatótávolsága 3,5 km
A rakéták nagyon lassúak, ami azt jelenti, hogy a távoli célpontok (+2 km) eltalálása nagyon nehéz lehet
Csak 4 ATGM szállítható, ami korlátozza a páncéltörő használhatóságot
Nagyon alacsony redline sebességhatár (275 km/h)
Nagyon alacsony, visszahúzódó penge leállási mechanikai sebességkorlátozás (185 km/h-nál kezdődik, és 220 km/h felett nehezen kezelhető, és csak 260 km/h feletti teljes, valódi joystick vezérléssel állítható vissza)
Комментарии