Skoda Octavia A5 2.0 FSI. Вся прелесть в мелочах

preview_player
Показать описание
Всем, кто боится связываться с моторами FSI, TSI, посвящается.
Детальный гайд по всем агрегатам Октавии А5 (PQ35).
Подробно о двигателе 2.0 FSI на примере идеальной Skoda Octavia 2008 года.

Таймкоды:
00:00 Вступление
04:21 Дизеля EA188 и EA189 - 1.6 TDI, 1.8 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI
05:55 Бензин EA111 - 1.4 MPI, 1.2 TSI, 1.4 TSI CAXA
08:06 Бензин EA113 - 1.6 MPI BSE
10:11 Бензин EA888 - 1.8 TSI - gen1 BZB, gen2 CDAA/CDAB
13:05 Бензин EA113 - 2.0 FSI BVZ
19:49 Все моторы Шкода Октавиа А5
20:11 Платформа PQ35: плюсы и минусы в 2021 году
24:10 Управляемость и комфорт
25:05 Корбки Octavia A5 - DSG-6, DSG-7, автомат 09G, МКПП
27:16 Недостатки Шкода Октавия: Топливный насос
29:22 Салон и эргономика
34:30 Салон, багажник
37:54 Выводы

#octavia #октавия #skodaoctavia
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Есть уплотнители для петель дверей, решает проблему скрипов и стуков, в ресте уже исправили.
На ФСИ трубки ВКГ и мембрана, после 7-9 лет нужно менять.
Кольца фазорегулятора менять после 150т тоже нужно и почистить актуатор фазика.
Свечи лучше иридий, разница в подхвате и расходе, хоть по каталогу идут никель в оригинале.
Масло только 5в-30, 5-40 будет жрать.
К 200 могут подходить катушки (легкие подергивания на хх).
Ну и форсунки почитить винсом хоть 1 раз нужно.

egor
Автор

Счетчик в обзоры больше не включайте!!! А так всн ок, спасибо

АндрейКраснов-юд
Автор

Брат по поводу кнопки кондиционера снимаешь регулятор кондюка обламываешь зубчик и все. Нажимаешь верхнюю половинку регулятора вот тебе и кнопка. Дело 15 секунд.

vladimirbolshakov
Автор

Обзор классный, но этот щётчик напрягает.

ДанилПогорелый-фе
Автор

70% видео про двигатели и коробки. Кааак ты достааал😂. Я устал перематывать. И получился в целом не видеообзор, а видеомонолог. Машину вообще не видели толком.

zloy_tushkanchik
Автор

я не понял, а где рубрика замеров багажника тобой?

DrWndows
Автор

Дядя, заказывай рекламу. Без неё не вывезешь) Удачи)

alexD-rynp
Автор

Дякую за огляд. Виникло питання щодо двигуна 1.6 msi bse. Можливо хто в курсі, чи це він встановлювався на seat toledo 2006-2008 років? Бо ніде не можу знайти інфи який саме діигун був 1.6 на машинах тих років

ASA-yuoh
Автор

Тачка огонь. Но у меня расход чуть выше на скорости 120. Около 7л. В городе 12л. Ещё один минус подвеска жёстковата. Чувствуються все стыки и не любит колею.

ЖеняЧичков-тх
Автор

Многие мастера боятся чистить клапанп.Говорят что частички окалины или нагара могут попасть в цилиндр и прощай компресия, У меня шкода 1, 6 fsi( blf)/ И еще один вопрос, Посоветуй те нужно ли менять фазорегулятор при пробеге 135, ЦЕПи приговил менять, Смотрел прошлогодний обзор про Шкоду 2, 0 fsi.Понравился, Спаибо за ответ

ВадимПетров-фк
Автор

Эх, взял бы себе такую машину вместо лансер 9 2.0.

DrWndows
Автор

Блин, а за резкое торможение 3 раза мигнет не знал, интересно есть у меня или нет)

VlU_
Автор

Я тоже езжу актавиа тоур пробег 240 тыс пробег 10 год

VAHA-br
Автор

Скажи пожалуйста, через какой пробег надо менять ремень ГРМ, ролики, помпу?

Николай-пгу
Автор

На FSI газ очень дорого ставить. В 2023 просят 100 000 за гбо4+.

сергейклецкий-гф
Автор

Двойной выжим? Меня в 1996ом на Газ 53 учили делать двойной выжим.

сергейклецкий-гф
Автор

.. да ты задолбенил уже своей локацией! Ну пошутил раз, ну два, и все. Зрителю нужно меньше мусора и поносу а больше дела. Научись уважать своего зрителя.

АнатолийЛысенков-жж
Автор

Для меня дорест красивее выглядит чем рест, фари вообще не нравятся в ресте

vasyamatsola
Автор

Ну зх на счёт хорошей гаммой моторов. Либо слабый 1.6 mpi либо масложорный 1.8tsi

putin__huilo
Автор

Почему вы не привыкли верить производителю. Заявили 180 тыс пробег ремня. Там же не дураки сидят. А вы предлогаете на трети ресурса менять. 50-60 тыс зачем? Страхи? Или лишние деньги?

Inzhener