'2.8 литра на 100 км.' Экономичный гибрид по цене Поло. Toyota Aqua | Подержанные автомобили

preview_player
Показать описание
Казалось бы, Тойота Аква идеальный автомобиль для города, но есть одно "но"...

Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:

Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Toyota #Aqua #ПодержанныеАвтомобили

Подержанные автомобили 397
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Езжу на масле 0w20. Со 100тыщ до 250 000км расхода нет. Свечи до сих пор родные. Никаких проблем с егр. На 240 поменял помпу.

zveroboy
Автор

О наконец-то о гибридах заговорили. Лайк сразу!

Кот
Автор

Наконец-то есть объективное мнение на прули, можем предоставить авто для новых обзоров 👍

JPYauto
Автор

Лучший обзор что видел на Ютубе в целом, без воды и жуванины. Грамотно, чётко, по сути и по делу. Спасибо за подобный контент. Приятно смотреть и слушать. Удачи на просторах
😎😎😎😎😎

ПавелГражданкин-чй
Автор

Как редко можно увидеть такое профессиональное видео. Ясно, внятно, технически грамотно и лаконично. Спасибо, приятно было просмотреть и послушать. 10 из 10 👍.

sergiobenes
Автор

Масло 5W30 это вы конечно погорячились, тщательнее проверяйте информацию, в свежие аквы льют 0W16, так что 0W20 это с запасом и опыт использования на Дальнем Востоке показывает отличные пробеги за 200ткм без проблем и расхода масла, с учётом регулярной его замены + двигатель дефорсирован и не испытывает аналогичных нагрузок, как на обычном автомобиле с вариатором или автоматом

doc-bhnt
Автор

тойота / целая корпорация/ рекомендует, МАНУАЛ:
1. масло в двигателе 0W20-0W16
2. замена 15.т, но в связи с нашим, не оч качественным бензином 10т за глаза!!!!
3. замена ВВБ, /высоко вольтная батарея/
4. масло в коробке/ спасибо что назвали планетаркой а не вариатором/ -50 т
6:32
1. масло 5W30 кто продавцы ковна на авторынке?
ну конечно у них там нет снега, в хокайдо))) и лето под 50 жары, такое им там не известно))))
а что у японцев нет загородных трасс? и второе, изучите мат часть отчего и ДЛЯ ЧЕГО жидкие авто
2. замена 8 тысяч, не сомненно можно и через 2 тысч менять)))) это не хуже
3.замена ВСЕЙ батареи? / даже цены привёл/ не шаришь, рыло не топи в калашный ряд, родная отхаживает 100-150 МИНИМУМ, потом прозвонка, замена ячеек и ещё, сотку, а если усталый баран, 250-300 отездит ни чего делать не надо, а если по уму то далее, батарея меняется ячейками!!! а не вся!!!! это вам тоже не сказали))))
усталые мозги? ВЫ думаете УМНЕЕ целой корпорации?

ваше
хотелось бы льём по ну уж извиняйте, субьективное мнение, в топку.
есть такая вещь как МАНУАЛ/ руководство по эксплуатации/ в которой ИНЖЕНЕРЫ С ВЫСШИМ образованием,
а не тупо пиздаболы на камеру, ну это руки и мозг из жопы, может салидолом помазать?, а потом, Я ТАК ДУМАЛ,

японцев надо любить а не дрочить, как ваших недо автомобилей, японцы по 20 лет отхаживают без чиха, и по 30 ЛЕТ с своевременным обслуживанием,

ты видел фольцвагена, пежо, ауди, шкоду бмв 30 ЛЕТЕГО!!!! в городе, а вот японцы встречаются, не правдо ли, ПОЧЕМУ????

не льют гавно то что рекомендовали пиздаболы -затейники )))) ну и машины будут по надёжнее

Rahula
Автор

Контрактный двс от 10к Владивосток, коробка 15к. Батарейка в сборе 100к но можно элементами. В спб и мск полно сервисов. А так самый надежный агрегат ! Берите аква/сиенту/приус.

Ximik-spb
Автор

СОГЛАСЕН -"если бы я захотел взять впервые такой авто, после этого обзора ну точно бы не взял его. " Жуть берет от страшилок ... (владею АКВОЙ 2 года и доволен)

АлександрШарай-во
Автор

Обзор на Nissan Note e-power medalist!!! 🔥

АртемЛопатин-ок
Автор

Послушаешь такого спеца, и в ужасе откажешься от очень надежного на самом деле авто, главное правильно обслуживание

AvtoVibor
Автор

ЛАЙК!
Петр, ЛАЙК тебе из Сибири!!!!
Мы смотрим :)

Feelrus
Автор

Ну, наконец-то, до правого руля дошли. Теперь давайте Альфард/Веллфаер в обзор.

АлексейКузнецов-хш
Автор

Машина как автомат Калашников. Батарея prius 30, левый руль, отходила 10 лет, почти 500 т.км, и начала умирать, поменяли местами элементы, чек ушел, ещё немножко подюжит), думаю неплохой показатель. Главное не перегревать и стараться избегать длительных простоев батареи.

murzic
Автор

Если бы Тойота продавала свои маленькие модели у нас, она бы всех на рынке задавила...

Alex-KMU
Автор

Владею аквой 2 года, расход топлива от 4-6 литра (лето-зима) в 100 тыщ батарея, замена обошлась в 90000 рублей, хотя брал ее с японии через аукцион. Прежде чем покупать гибрид сто раз подумайте, нужна ли вам такая

Антон-шиг
Автор

В целом нормальный обзор, это я, как владелец Приусов с двенадцатилетним стажем. У меня были все современные Приусы от 20ки до 52го Прайма, сейчас. Я успешно боролся с масложером у 20ки без всяких разборов. Главное не запускать процесс. Масложер возникает при спокойной городской езде, а если зажигать по скоростным дорогам, то этой проблемы нет. Я ее лечил специальными присадками, перед сменой масла, фирмы Ликви моли. И про еще одну страшилку - ЕГР. Ни каких проблем не будет если использовать 92й бензин! Все мои Приусы 95го не видели все сотни тысяч км., что прошли (52й Прайм 96000км). Как советовал Баканов - надо ухаживать за машиной и гибрид пройдет на всем родном 300 т.км.

СергейРюмин-бу
Автор

Был у меня Приус. Купил с пробегом 157 тыс.км., продал -226 тыс. За 4 года владения менял масло в двигателе каждые 7-8 тыс., фильтра...и всё. Ничего не чистил, ездил где хотел-часто висел на брюхе. Замена антифриза, тормозной, масла в коробке-что это?) Как кушал он при покупке 4л./100, так и при продаже столько же. Новый владелец через гибрид-сервис проверил. Всё отлично.

ДмитрийНиколаевич-гг
Автор

Пофакту расход топлива летом 4, 5 литров, зимой 6-7 литров.

Министерствофактов
Автор

Самый надежный и самый дешевый в обслуживаний гибрид! Но только при том условии, что изначально машина куплена в хорошем состоянии с хорошей ввб

АлександрБойко-нв