Como testar o motor trifasico para saber se ta queimado

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Комментарии
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Faz 7 anos q fiz eletrotécnica e nunca tinha trabalhado na área, consegui agora um emprego na indústria e seus vídeos tem me ajudado muito

carniceirosdeacohp
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Video direto, rápido, na prática. Excelente video! Parebéns

filipeferreira
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Minha humilde opinião, não se testa resistência do motor com fechamento em triângulo já que ela estão em "curto". O correto é abrir o fechamento e medir bobina por bobina.

johnnysbond
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Ótima explicação!!!
Faltou só fazer os testes entre as espiras do motor, como o motor já estava com fechamento suponho que seja de de pontas. Então caso o motor não funciona se poderia testar as bobinas por exemplo.
Bobina 1- testar terminal1 com o 4
Bobina 2- testar terminal 2 com o 5
Bobina 3- testar terminal 3 com o 6, e entre as bobinas pra ver se não estam em curto- circuito.
Abraços e parabéns pelo canal.

rodrigorocha
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Parabéns pela aula. Fico grato por esses conteúdos.

jeangomes
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Sem dúvida alguma um grande profissional, com uma capacidade de explicar as coisas de uma forma simples e clara. Hoje em dia estou na área muito graças às explicações deste grande técnico. Obrigado e grande abraço aqui de Portugal

mcosta
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Sou operador de planta numa termoelétrica, mas tenho bastante interesse pela área da manutenção.

BubbleSorte
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Uma dica simples, mas muito importante.

franciscorn
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obrigado professor, você é o melhor 👏

kleberjr
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Muito boa a explicação, trabalhava de motorista de caminhão, agora tô adentrando na área da eletrica

davibarros
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Parabéns Ricardo, adoro seus vídeos. Suas explicações são ótimas show, Deus lhe abençoe.

ronaldodantas
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Parabéns pelo conteúdo! Obrigado me ajudou muito!!!!

wevertonquirino
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Para se ter maior confiabilidade nesse teste abra o fechamento do motor pois realizar esse teste com o motor já fechado para ser ligado corre o risco das bobinas estarem queimados entre si, minha sugestão é, medir bobinas individuais, ou seja, os cabos de ligação tem números, medir na seguinte sequência, 1 e 4, 2 e 5, 3 e 6, e medir na carcaça, se qualquer um der na carcaça ou um grupo de bobinas der continuidade para outro grupo de bobinas ou der aberto está queimado. Abraço

fernandoamerico
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Muito obrigado pela dica, um super Laika

erickaugustoaraujo
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Muito tp amigão agora eu já sei testar um motor gostei muito parabéns

eduardohelenodasilva
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Excelente explicação, parabéns professor!

eletronapiwoski...
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obrigado..muito prática a sua aula...parabéns

marioabrahao
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Muito obrigado pela dica, fiz um curso de comandos elétricos e nunca foi passado esse tipo de informação, somente a montagem do comando

robsonricardoalcenio
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Show. Estes testes sao feitos antes de ligar. Melhor teste: ALIMENTA COM A TENSÃO DE FECHAMENTO, SE GIRAR NORMAL TA FILÉ. SE ATUAR TERMICO, DISJUNTOR, NÃO LIGAR, SUBSTITUA O MOTOR.

joelsoprani
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Boa tarde, Gratidão pelo conhecimento compartilhado. Bem explicado e claro.
Gostaria de saber se esse item é análogo para teste de motores monofásicos.

GianniniG