Юпитер 372куба с поршнями Сузуки ТS185 побеждает звон

Показать описание

Подробная инструкция установки японских поршней от Suzuki TS185 на ИЖ Юпитер для форсировки двигателя. Где, как и сколько снимать маталла, что бы не допустить ошибок. Плюсы и минусы такой переделки, моё мнение.

Instagram slaven_kraiov

Музыкальная композиция Training in the Fire, все права принадлежат автору Twin Musicom . Лицензия Creative Commons Attribution 4.0

поршень можно приобрести по ссылке

Комментарии

Ещё один способ для установки поршней ts185, с минимальными фрезерными работами по картеру и цилиндру.
1. берём шатуны буран 640, они имеют межцентровое расстояние 132 мм ( против 125 юпитера )
2. размер пальца нгш буран 25мм, соответственно растачиваем в щеках с 21мм юпитера до 25 бурановского
3. В ВГШ шатуна буран 22мм! Берём роликовый подшипник k162220, тобиш он 16 мм внутри 22мм снаружи и 20 мм шириной, что идеально подходит под поршень ts185 с пальцем 16мм
4 . остаётся фрезернуть 2 мм снизу горшков и все чётко садится!
И УСЕЕЕ, ВСЕМ УДАЧИ😉✌

RUS

Ай маладца скока полезной информации, от лица зрителей БЛАГОДАРИМ!!!

slavaharuta

Классное видео! Спасибо за море полезной информации! Эх, когда ж я своим юпитером займусь... 🤔

besikoff

Отличная научная лекция!
Палец в поршне плавать должен! Однако.
У "воздушников" очень большая разница ("дельта") температур ШПГ между НЕ прогретым и прогретым двигателем. Поэтому "на холодную" у "воздушников" палец должен вставляться с соответствующим натягом, т. к. лЮминий расширяется больше жИлезо, то после прогрева двигла жИлезный палец начнёт "плавать в лЮминевом поршне. Если холодный палец без натяга вставить в холодный поршень - то после прогрева "воздушного" двигла получим "звон" от долбания пальца в бобышки поршня.
На практике, чтоб не заморачиваться с измерением "соток", до монтажа на шатун - поршень опускают в кипяток воды, и после прогрева поршня - от усилия руки пытаются быстро! затасовать смазанный палец в бобышки поршня (поршень тряпочкой держим). Если процедура удалась - то извлекаем палец и после следующего прогрева в кипятке воды - поршень устанавливаем на шатун. Лично я прогреваю поршень газовой горелкой до температуры утюга - чтоб брызги воды (слюны обычно) шипели на поршне - и будет вам счастье от плавающего и не звенящего пальца.
И по поводу звона, но - НЕ пальца. На новой "поршневой" (если с пальцем порядок) ни чего не звенит. А по мере пробега после 5 тыс, ближе к 10-ти тыс км. - зазвенело. Не парьтесь, это износился цилиндр(ы) (Планета и Юпитер) в "районе" перегородок под окна, коих у 2-х тактных ИЖей тьма на одном уровне цилиндра. Поршневые кольца имеют упругость, пытаясь разжаться, соответственно давят на стенки цилиндра. Там, где в цилиндре нет окон - давление колец распространяется на 100% опорной (на цилиндр) площади поршневого кольца, в "районе" окон цилиндра та же сила кольца давит только на 30% от общей площади опоры кольца - на перегородки, там получается выработка по кругу, кольца входят в выработку - РАЗжимаются, выходят -Сжимаются, в итоге - "звон", у "Планеты" звон позже возникает (не будем в подробностях).
Это чётко видно при расточке цилиндров - перегородки между окнами практически вырабатываются под ремонтный размер, т. е. сперва точится "тело" цилиндра, там, где нет окон, и перед выходом к ремонтному размеру "точащий инструмент" начинает захватывать цилиндр в перегородках. При том же пальце и коленвале естественно, но ремонтном поршне и расточенном цилиндре - НИ хрена не звенит. Точил сам без токарного станка в домашних условиях Ю и П - ЗНАЮ!

Smotryaschiy

Слава всё по делу, Лайк как всегда.
Но скажу для всех одно, если вы хотите полететь на орбиту юпитером или проверить его на первость прохождения квотера с пулей-купите кольцевик или литровый мот.
С ровными руками и головой юпитер ездит долго и радует.
15 лет как живу душа в душу с Юпитером.

wrpevdb

Очень интересно слушать этого человека 👍👍👍
Всё более чем понятно, красавчик

HappyVasa

Можно на родной палец изготовить колпачки наружным диаметром 16 мм, и при этом сохранить сепаратор

ysgkduh

Мы тоже мечтаем когда можно будет купить у тебя поршня на Юпитер

otdfgjr

Какой интересный дядька 😉. Столько много полезной информации донёс. Спасибо дорогой 🤝 учту, приму к сведению 🖐️

mashennik

Спасибо что сделал замер и показал наглядно изгиб нижней части гильзы, я как то не додумался проверить это, но изза этого себе выбирал цилиндры с Юпитер 3 где низ гильзы закольцован, он жестче все таки

ViktorBRAINSTORM

Глубоко уважаемый автор и публика) ставьте такие поршни, все это прекрасно работает. Говорю, как практик, а не теорик вероятности. У меня на иж ю2 точно такие же поршни, так же все подрезано и все хорошо работает!!!

garage

Вобщем самые лучшие поршня это от двойки и от тройки оригинальные. Было тоже замечено что мотор на них не звенит даже при большом износе ЦПГ

reggarage

Здравствовать всем! Из личного опыта восходовские поршня ставил в троечный ДВС 6 вольтовый Юпитера плюс ставил головки с двойки самое хреновое из этого момента поршень постукивал в головку сколько-то соток точно не помню, но с двадцати км в уклон градусов 30 переключал на третью и ДВС развивал обороты с холостых довольно таки быстро и на третьей скорости вдвоëм выскакивал в горку с большим подъëмом попробуйте не пожалеете, а вся компрессия произходит из-за двоичной головки она изнутри под свечу прилив камера сгорания уменьшена! Всем Здоровья Добра! Как говориться ни гвоздя ни жезла!

pleqwem

Делали мы мотор юпитера 10мм помню разница была или даже 11мм на ю4 . Картер обваривается. С картера снимается 5мм, остальное с цилиндра. 5мм снизу или около того и 1мм сверху. Выпуск 182 градуса, продувка уже не помню. Да впуск открылся, тем более что он еще и вниз допилен был, подпилил картер, собрано на гермет. Шатуны от минска завтуленна вгш. Каналы продувки распилены до предела, казалось что стенки вскроются, третий канал допилен под ЛК. Кому интересно есть видосы как он едет. В поиске ютуба набрать. IZH Power - Maximum speed check

teorijaLavua

Спасибо за видео) очень информативно! Но все же по большей степени эти проблемы с гильзой относятся к 3-4 цилиндрам, у цилиндров 5й модели и стенка гильзы потолще и Картер подрезать не нужно, но точить его до 66 я бы все же не рискнул)

ifookpt

Единственно верное решение искать шатуны длиннее.

evgengarage

Kawasaki ke 175b поршень подходит только целиндр немного подрезать

kgypvry

Какие поршни посоветуеш на юпитер 5 из новоделов?

mr.eugenetv

Слава привет, насчёт втулок, у меня отходили с завода на Юпитере 25000

otdfgjr

Интересно услышать продолжение видео об увеличении гильзы на юпитер до минск поршней. Форсировка ж обычно идет в сторону увеличения обьема

makshorodniy