Royal Enfield Interceptor INT 650 2019 - Das Retro Twin Sound Motorrad im Test! Teil 3/8

Teil 3 der glorreichen 7 - Diesmal mit der Royal Enfield Interceptor INT 650! Fast 50 Jahre nachdem die 2 Zylinder bei Royal Enfield aus dem Programm genommen wurden gibt es Sie wieder! Weiß der luftgekühlter 650 ccm Twin-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder zu überzeugen? Wie fährt sich die Royal Enflied auf der Landstraße? Wie komfortabel ist das Motorrad auf langen Strecken und was darf man Soundtechnisch erwarten? Klares Statement unserer Kollegen.
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Die Crew:
Bernd Kutscher
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Royal Enfield Interceptor 650 neu:
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[svenska]

Nach 22 Jahren Triumph, habe ich mir letztes Jahr eine Interceptor Glitter and Dust gegönnt. Das Motorrad ist perfekt für Landstraßen mit vielen Kurven, nicht für die Autobahn . Durch die aufrechte Sitzhaltung will man eh nicht so schnell fahren. Toller Sound, perfektes Styling. Sie macht viel Spaß

[janein]

Das Motorrad muss man einfach mögen .
Das schönste ist das kein billiger TFT Monitor angebaut ist wie an fast allen anderen Krädern.

[gernelernen]

Wie kann so ein ehemaliges Dritteweltbilligmoped einfach so cool ausschauen. Toll, was die da auf die Räder stellen mittlerweile.

[rolisfahr]

Kuuler Bericht und ein grosses Kompliment an alle Tester, alle perfekte Sitzposition, Füsse am richtigen Ort und eine perfekte Line gefahre. Nix von Scheitelpunkt und hinterstechen einer Kurve. Das ist die einzige und richtige sichere Linie die ihr gefahren sind👍👍👍👍

[ps]

Ab sofort gibt es jeden Freitag um 20:00Uhr eine weitere Folge der 8-teiligen Serie: "Die Glorreichen 7"!

[claudiam]

Sehr schöne Maschine!
Schon wei sie mich an meine geliebte Suzuki GS 750 erinnert würde ich die kaufen!
Wenn dann die Juliane noch mitfahren würde wäre ich glücklich!

[helmutbest]

Danke für diesen tollen Bericht. Mal wieder. Das Moped erinnert mich an meine Herkules Sport von 1966 👍🏼👍🏽

[susannealfs]

Hab mir auch so eine gegönnt. Habe 2 Triumphs aus den 70igern und nach jeder Ausfahrt wird geschraubt. Jetzt hab ich etwas, was ich ohne Vorarbeit genießen kann und schön ist sie auch noch

[_thisishenk_]

mega … die nette Runde und das Bike. Ihr seid die Besten! Gruß aus dem Westerwald.

[freddy]

👍 👍 👍 für Zonko und 👍 👍 👍 für Royal Enfield für das tolle Moped

[aGentleUser]

Hübsch... Aber der klang, da können viele nicht mithalten! Wow

[flash]

Sound finde ich auch wichtig...das ist doch Musik!🥰

[helmutbest]

Gröhl...“weltweit bester Kanal“, Stimmt 👍🏻👌🏻

[Fonsie]

Endlich mal ein paar Worte von jemand der ne ähnliche Statur hat wie ich (Kutscher Bernd) :D

[karinmueller]

Das Fahrgefühl ist grandios, wenn ich mich auf meinen alten Eintopf AWO 425 S setze mit 14 PS. Über 70 treibe ich sie eh nicht. Man braucht nicht 120 PS für ein breites Grinsen beim Fahren.

[patrickdnawniets]

Tibor vielleicht mal ein Video über die alte Triumph ?

[thomas]

Erinnert mich von der Machart und Design her - bis auf den Kardan und den V-Twin natürlich - an die Moto Guzzi V7.
Da denke ich dann, der Preis von rund 7000€ ist im Vergleich zur Guzzi nachvollziehbar, wenn auch sicherlich nicht geschenkt. Die Guzzis sind ja auch nicht billig, dafür dass dann doch viel billiges Plastik dran ist (Schweinerfer, Blinker etc.).

[VAMIRACING]

gelungene gewicht könnte RE sicherlich noch ein bischen feilen und zumindest versuchen das ganze mit 180 KG vollgetankt hizustellen. braucht eine 48PS maschine wirklich einen ölkühler?

[dahimbi]

8:45 Wenn dann ist Juliane ein Re-Import 😋

[HptmNorel]

Nils, für Technik-Liebhaber empfiehlst Du doch normal immer 4-Zylinder. 😂