BMW Serie 3 Touring (2021) PRO e CONTRO | RECENSIONE STRUMENTALE

preview_player
Показать описание


0:00 I segreti della tecnica
2:20 Quanto consumerai
4:45 Cosa scoprirai guidandola
9:31 Come la troverai dentro
14:18 Che tecnologie avrai
16:25 Quanto ti costerà
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Con questa impostazione di video avete dato un passo in avanti gigante nella qualità e nella oggettività dei contenuti. Complimenti per il bellissimo lavoro fatto. Continuate con video così, state alzando il livello e chissà che anche la concorrenza si adegui, per rendere il tutto sempre più stimolante.

davidezanchin
Автор

Finalmente qualcuno che ama le station wagon <3

IBYDCFLY
Автор

Ogni 2 commenti qualcuno che scrive meglio V60...ma avete capito che stiamo parlando di un 6 cilindri a gasolio che va come una hot hatch? Ma avete idea dei motori ridicoli che monta V60?

AlessioSpaggiari
Автор

Da oltre 25 anni sono cliente Bmw, dopo 10 anni di Suv ovviamente Bmw, nel 2017 sono tornato in basso con la f31 320d, da quel momento mi sono svegliato ricordando cosa vuol dire piacere di guida, oggi sono felice possessore della G21 320d, posso tranquillamente affermare auto fantastica e punto di riferimento della categoria Wagon, complimenti Matteo sempre professionale e coinvolgente, per il sottoscritto format approvato.

MegaAURELIO
Автор

Finalmente un test approfondito fino in fondo in tutti gli ambiti dell'auto ...!👍🏻
Non se ne può più di test come fanno altri di 4min con visione solo dell' infotainment

armandshevroja
Автор

Secondo me, questo tipo di prove deve essere fatta con la motorizzazione più venduta e sensata.
Testare questa motorizzazione o la 190 cv cambia totalmente la valutazione.
La maggior parte delle persone interessate a quest'auto valuta la 320d, e non questa versione, e quindi purtroppo la prova risulta abbastanza inutile

marcoc
Автор

Io ho una delle ultime F31 330d XDrive, Msport, il calcio nella schiena nella cambiate in accelerazione si sente anche in comfort, cambio ZF spettacolo altro che doppia frizione. Il motore è un mostro, non sono mai riuscito a sfruttarlo veramente tutto su strada. Grande mezzo

cristianzapparoli
Автор

scusa ma non sono d'accordo. il 3.0 biturbo a gasolio INTEGRALE non è di certo il motore indicato per chi fa tanta autostrada. Vuoi mettere con il 2.0 da 190cv? in autostrada ai 130 riesci a fare quasi i 20 con un litro

drivewithmi
Автор

L'ingegnere può essere paragonato allo stig di top gear, agisce nell'ombra ma la sua presenza è indispensabile per completare la prova in tutte le sue sfaccettature

aldopaola
Автор

Recensioni SPETTACOLARI, da quanto aspettavo questo format, rinnovo i complimenti già fatti nell’altro video 😍😍😍

davidonzolo
Автор

I tasti della radio non li ritengo inutili perché possono svolgere molteplici funzioni, come chiamare direttamente un contatto oppure avviare il navigatore verso la posizione salvata!
Comunque bellissimo video e molto interessante, anche se sarebbe stato più sensato recensire un motore più popolare come il 20D.

montiemme
Автор

La Giulia SW non vedrà mai la luce... E già si spiega il genio che ha contraddistinto FCA negli ultimi anni...

ottaviomessina
Автор

Una nota sulla Touring 330e (hybrid plug-in). L'autonomia in elettrico è di circa 45 km in città, ma anche con batterie scariche in città si riesce a partire in elettrico limitando i consumi. I consumi risentono molto dello stile di guida: se si guida all'italiana sgasando quando scatta il verde e inchiodando al rosso si consuma davvero tanto. La ripresa è molto buona avendo a disposizione i cavalli del motore termico + quelli dell'elettrico. Il piacere di guida è sempre elevato. A causa delle batterie elettriche si perde un po' di spazio nel baule rispetto a questo modello. Guida assistita fantastica, come detto nel video. Nel complesso posso dire che rispetto alla Fiat Punto che avevo prima, questa va meglio.

marcosoria
Автор

finalmente avete capito\imparato dai re delle recensioni ossia carwow, che ha ben 5.5 milioni di iscritti, le loro recensioni sono ancora un po' più divertenti e con meno tempi morti. Bravissimo matteo che è sempre veramente obiettivo e competente, come consiglio vi darei di restare sotto i 15 minuti di video!

parlando dell'auto che dire stupenda, io forse prenderei un s4 ma solo perchè preferisco gli interni.

continuate così automoto! nettamente il miglior canale youtube dedicato alle auto in Italia!

nb.d.b
Автор

Bello il test per carità ben strutturato e interessante, però una piccola critica, perché provare il 3.0 biturbo a trazione integrale se è molto probabile che il motore più venduto per quest'auto sarà un 2.0 da 190 cv?

mattiamartinelli
Автор

Il test di accelerazione potreste effettuarlo anche sullo 0-1000 mt visto che rende meglio l’idea delle prestazioni generali...

gigi
Автор

6L Bmw, non c'è altro da dire! Io ce l'ho sulla 430d, velocissimo quando serve, lascia indietro molte auto a benzina spinte, silenzioso e se si va piano consuma anche poco... Ad elettrodomestici andremo domani....

Real-MW
Автор

finalmente una prova test pro e contro, bravi così e soprattutto va rimarcata la qualità dei diesel e la difficoltà anacronistica delle ibride plug!!! rendere un diesel pulitissimo si sà che si può ma a qualcuno non conviene, le ibride devono essere pratiche, spaziose e prestazionali come un auto diesel se non non ha senso!!! perciò tutte quelle sul mercato per ora non avranno alcun valore fra pochi anni in quanto obsolete alla velocità dei cellulari!!!

vespaleo-spfu
Автор

Quei tasti da 1 a 8 che la storia "avrebbe superato" non sono banali tasti di selezione delle stazioni radio ma comodissimi tasti "scorciatoia" per QUALSIASI impostazione o preferenza si voglia loro attribuire.. possibile che vengano ancora scambiati, anche da voi, per i tasti della radio?? Incredibile..

andreapelliccioni
Автор

Bel video, se ne sentiva la mancanza visto che online sembra esistano solo obesi Suv col motore di una lavatrice.

Skleros
visit shbcf.ru