Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το KERABOSS SUPER K - Το πρώτο ελληνικό αυτοκίνητο

Το πρώτο ελληνικής κατασκευής αυτοκίνητο αποτελεί ένα ιδιαίτερο όχημα με επίσημη έγκριση από το ελληνικό κράτος και ενδιαφέρουσα τιμή…
-----------
Κεφάλαια:
0:00 - Εισαγωγή
0:10 - KERABOSS SUPER K
1:28 - Η ιστορία του
1:57 - Χαρακτηριστικά
2:34 - Ενδιαφέρουσα Τιμή
2:54 - Αποφώνηση

Ανεξάρτητα της εμπορικής επιτυχίας του, ένα τετράτροχο όχημα αποτελεί μία περίπλοκη, σύνθετη και αρκετά τολμηρή προσπάθεια. Το ρίσκο αυξάνεται όταν μιλάμε για το πρώτο εγχείρημα μίας εταιρείας, ειδικά αν λάβουμε υπόψη την ενέργεια, τον χρόνο και το κόστος σχεδίασης, ανάπτυξης και παραγωγής του.

Η ελληνική εταιρεία KERABOSS CARS MANUFACTURING φαίνεται να έλαβε όλα τα παραπάνω κατά νου, να ζύγισε την κατάσταση και να έκρινε πως μπορεί να κατασκευάσει κάτι τέτοιο. Το αποτέλεσμα είναι το KERABOSS SUPER K, ένα Μεμονωμένο Όχημα Ιδιαίτερης Κατασκευής (αυτά τα οχήματα αναφέρονται ως Μ.Ο.Ι.Κ.) που φέρνει μία ενδιαφέρουσα πρωτιά: αποτελεί το πρώτο ελληνικό αυτοκίνητο με έγκριση και πιστοποίηση από το ελληνικό κράτος.

Από το ότι πρόκειται για ένα Μεμονωμένο Όχημα Ιδιαίτερης Κατασκευής καταλαβαίνουμε πως το KERABOSS SUPER K δεν είναι ένα απλό αυτοκίνητο. Η κατασκευαστική εταιρεία καινοτόμησε αναπτύσσοντας κάτι που διαφέρει από την πεπατημένη. Βέβαια, το σημαντικότερο από όλα είναι αδιαμφισβήτητα πως πρόκειται για μία καθαρά ελληνική κατασκευή.

Ο υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών Μιχάλης Παπαδόπουλος δεν παρέλειψε να το τονίσει λέγοντας, "άνοιξε ο δρόμος για ένα εγκεκριμένο πιστοποιημένο ελληνικό αυτοκίνητο."

Η δήλωση αυτή έγινε κατά την διάρκεια της παρουσίασης του αυτοκινήτου, στην όποια και το όχημα έλαβε για πρώτη φορά πινακίδες κυκλοφορίας.

Εξαιτίας νομικών λόγων, και αφού πρόκειται για ένα Μ.Ο.Ι.Κ αυτοκίνητο, το εγχείρημα της KERABOSS CARS MANUFACTURING δεν θα παραχθεί μαζικά.

Η Σύντομη Ιστορία Του

Η ελληνική κατασκευαστική τελείωσε την παρασκευή των πρώτων πλήρως λειτουργικών πρωτοτύπων το 2008, ενώ έξη χρόνια μετά, το 2014, ο υφυπουργός Μιχάλης Παπαδόπουλος υπέγραψε το ΦΕΚ δίνοντας άδειας κατασκευής στο όχημα.

Το ίδιο έτος έγινε και η σχετική αίτηση για να μπορέσει να γίνει έκδοση πινακίδων στο όχημα, ωστόσο η ελληνική περίπλοκη γραφειοκρατεία ενέκρινε την αίτηση επτά χρόνια μετά, το 2021.

Στοχευμένα Χαρακτηριστικά

Εννοείται πως δεν γίνεται να παραλείψουμε τα δημόσια γνωστά χαρακτηριστικά του καινοτόμου ελληνικού αυτοκινήτου. Το KERABOSS SUPER K λοιπόν έρχεται σε διθέσιο ή τετραθέσιο σχηματισμό και κινητήρα 1000 κυβικών, ο οποίος παράγει 72 άλογα.

Μιας και δεν πρόκειται για ένα αμάξι που παράγεται μαζικά, ο ενδιαφερόμενος αγοραστής μπορεί να το αποκτήσει μόνο κατόπιν παραγγελίας.

Από ότι φαίνεται, η ελληνική εταιρεία κατασκευής του KERABOSS SUPER K σχεδίασε το αμάξι ως μία καλή λύση για επιχειρήσεις ενοικίασης αυτοκινήτων σε τουριστικές περιοχές και ειδικά ελληνικά νησιά. Αναφέρθηκε επίσης πως η KERABOSS CARS MANUFACTURING θέλει να πετύχει τουλάχιστον 70 πωλήσεις ανά έτος.

Ενδιαφέρουσα Τιμή

Το KERABOSS SUPER K έρχεται με τιμή 22 χιλιάδων ευρώ συν του ΦΠΑ. Εάν σκεφτείτε πως δεν πρόκειται για ένα μαζικής παραγωγής αυτοκίνητο, αλλά για ένα αμάξι που κατασκευάζεται χειροποίητα με ελαφρώς μεταχειρισμένους κινητήρες Mitsubishi, τότε η τιμή του είναι ακούγεται πιο λογική.

-----------------
Όλες οι τελευταίες ειδήσεις στο site:
-----------------
#KerabossSuperK
#Ελλάδα
#Αυτοκίνητο
--------------
-Videos animations, maps, used:

==========

[Leyterisb]

22 χιλιάρικα για αμάξι εμφανισιακά 20 έτηας+ καί μεταχειρισμένη μηχανή;;

[opelkadett]

Ενα αφιέρωμα στην Namco, στην προσπάθεια του Μαλκότση που κατέπνιξε η τότε κυβέρνηση Καραμανλή, την αποβιομηχάνιση που ξεκίνησε δια χειρός Ανδρέα Παπανδρέου, ενα αφιέρωμα για το ISO που πρέπει να πάρουμε από την μαμά Γερμανία ώστε να παράγουμε μαζικά, την replica Hellas στην Κατερίνη το υπεραυτοκίνητο Korres και πόσα άλλα που θάφτηκαν από το ξεπουλημενο πολιτικό σύστημα

[giwrgosnikoloulias]

Μπράβο, συνεχίστε έτσι, κάθε αρχή και δύσκολη, κάποτε ούτε για πλάκα δεν πλησίαζαν τα Σκόντα και και τώρα έχει βρομισει ο τόπος.

[themosnautilos]

Υπάρχουν και αλλες ελληνικες προσπαθειες αξιες λογου πραγματικα!!

[birlombos]

Το πρωτο ελληνικο αυτοκινητο ηταν το pony οσοι θυμουνται θυμουνται.

[ΚώσταςΛαζαρίδης-ολ]

Τιμόνι ταμπλό κάθισμα μοτέρ ζάντες είναι όλα από smart 😁

[ΠαναγιωτηςΣακελλαρης-οβ]

Πολύ ακριβό, για τα κυβικά του, σε σύγκριση με τα μαζικής παραγωγής. Μπράβο τους, όμως και καλές πωλήσεις.

[VIRCOMMANDO]

Είχε πάρα πολλές βιομηχανίες κατασκευής αυτοκινήτων αλλά το "καλό" ΠΑΣΟΚ που αναπολούν πολλοί, με έναν νόμο τις έκλεισε.Μόνο ο Σαρακάκης έμεινε και αυτός ως έμπορος όχι ως κατασκευαστής..Τα καλύτερα μυαλά έχουμε.

[giannisgtrs]

1000κυβικα οχι 4χ4 σχεδιαστικα για μινι γκολφ παθητικη ασφαλεια πουθενα και 22χιλ ρε πατε καλα..

[ricoelgriego]

Με τα ίδια χρήματα, κάποιος αποκτά ένα πλήρως λειτουργικό SUV.

[fotispapadopoulos]

Ego dhen mporo na katalavo pia nomothesia ine afti kai giati dhen tin alazume???....kai telika giati paragume 1 i 2 i10 aftokinita kai ohi mazika? Penevomaste oti paragume aftokinito ala dhen mporume na alaxume mia nomothesia!!!! To kukutsi to mialo mu dhen to katalaveni!!! Mpori kapios na mu to

[ΒΑΓΓΕΛΗΣΑΡΕΣΤΗΣ]

Αφού ξεκίνησε τό 08, εγκρίθηκε το, δεν ξέρω πότε, και παρουσιάζεται το 2022, και κάνει καμιά τριανταριά χιλιάδες ευρώ, σε ένα τριτοκοσμικό προτεκτοράτο, ε, τότε σίγουρα θα πάει πολύ καλά. Το 2050 προβλέπεται να κυκλοφορήσει και με 1300 κινητήρα.

[svoukidis]

22 χιλιάρικα + Φπα ?? Εκεί με χάσατε, δεν αξίζει τόσα με μεταχειρισμένη μηχανή, ασφάλεια μηδέν και σχέδιο παλιό . Μπράβο για την προσπάθεια αλλά θέλει δουλειά ακόμα και καλύτερη τιμή .

[iokara]

Δεν θέλουν οι
Κανένας δεν θέλει απ' ότι φαίνεται.
Ουδείς λέει την αλήθεια.

[parmenion]

Δηλ με ΦΠΑ 26, 27 καλά εντάξει με αυτά παίρνεις εργαλείο συγνώμη αλλά δεν, μπράβο για την προσπάθεια αλλά τρελή τιμολόγιση.

[tokeimaru]

Μονο για "baggy" σε κανα νησι. Βεβαια αν και οταν κανει κανα crash tesh .... ουτε το σκυλο μ δεν θα εβαζα μεσα.

[AAAMOUSES]

Δεν ακούσαμε τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του .

[couloucamaurin]

και όπως πάντα, μπράβο στην κατασκευαστική εταιρεία και μούτζες στο προτεκτοράτο.

[konstantinossemertzidis]

22000+φπα..παρα πολλά λεφτά γι αυτό το αμάξι.. Δεν λέω μπράβο αλλά είναι κρίμα γιατί δεν πιστεύω ότι θα πουλήσει..

[anthonyspanos]

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ, ΕΥΧΟΜΑΙ ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΝ ΟΙ ΠΡΩΤΟΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΕΚΘΕΤΙΚΑ ΝΑ ΑΥΞΑΝΕΤΑΙ ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ