Volvo ES90: Schweden-Schreck für Taycan, Tesla, BMW & Co.

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Volvo macht den größten Schuss EVER, auf die Konkurrenz, wie ich finde. Schaut mal, was er alles kann!

00:00 Was der Bauer nicht kennt
01:25 Enthüllung
02:25 Daten
08:50 Editionen und Antriebe
14:00 Kofferraum und Anhängelast
18:00 Preise und Tipps
25:00 AC Laden
27:45 Frunk
30:08 DC Laden
33:00 Innenraum
40:42 Platz hinten
42:23 Fazit

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Комментарии
Автор

Man muss sagen sieht schon sehr geil aus, jetzt noch eine Kombi Variante! Für die ganzen Vertreter die ein haben wollen😮

banoned
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Die Interaktion mit Jacob finde ich sehr unterhaltsam 👍

matti
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Ich glaube du stellt die Spiegel an einem Tag mehr ein als ich in meinem ganzen Leben

sebastianm.
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Ich nutze das Ladekabel auch um direkt mit der Firma abzurechnen. Perfekte Lösung, CE Außensteckdose setzen fertig. Tolles Auto und prima Vorstellung, für mich leider zu wenig Kofferraum, die Batterie und Ladetechnik landen hoffentlich auch im EX60.

alexanderkalkbrenner
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Tolles Video, bin halt Fan von „Minimalismus“ weil fahre das Auto (PS3) 90% alleine, einmal eingestellt passt das und eben die Volvo / Polestar sind mit vergleichbarer Ausstattung und super Verarbeitung viel günstiger als die Konkurrenz aus D.

peterbuehrer
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Was er alles während der Fahrt machen möchte.. Lenkrad einstellen, Spiegel rumfummeln.. alles total sicher während der Fahrt. Bestimmt hängt er auch den Anhänger während der Fahr an und ab.. kein Wunder dass da ein Stecker rausfällt :P

der_rechtsamwald
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Das Audio-System ist Bowers & Wilkins, nicht Bang & Olufsen

volvoniac_de
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Was für ein geiler Wagen. Habe seit einigen Tagen den Polestar 4 und bin super happy. Der ES90 ist allerdings nochmal geiler. In vergleichbarer Konfiguration zu meinem Polestar 4 kostet er aber ca. 10k mehr. 😮

christophbansch
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Im Ioniq 6. Kannst du das alles auch.

Dich hinten auf den Boden legen, mit 800Volt laden, am Drehrad drehen -

Reichweite, Beschleunigung und Nachladegeschwindigkeit vergleichbar.

Und das zum (gefühlt) halben Preis.

Design ist Geschmacksache.

Aber mit dem Ioniq 6 bekommt man am meisten (Elektro-) Auto für sein Geld.

PS
Und das Gebimmel lässt sich jetzt endlich auch abschalten

Schade eigentlich, dass der so selten erwähnt wird.
Ist er doch die folgerichtige Weiterentwicklung der Ikone Ioniq Classic.
Mit 800V (als einer der ersten!!) und Matrix LED

electricelvis
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Ein wunderschönes Auto. Volvo ist und bleibt Understatement. Love it.

Beim CORE kann man mit dem Winterpaket die beheizten Rücksitze dazu konfigurieren.

ThomasOstwald-ipih
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Kommentar zu deinem Spiegel-Problem (löst es nicht aber macht es deutlich besser). Wenn es immer die selben Leute fahren, die dann auch einen Schlüssel besitzen, werden Spiegel, Sitz und ich denke hier auch Lenkrad Einstellungen sobald das Auto per Schlüssel oder mit dem Handy (Digital Key) aufgesperrt wird, auf die zuletzt mit diesem Schlüssel verwendeten Einstellungen geändert.

Kenn ich von meinem Polestar 2 der nimmt auch Einstellungen wie Rekuperationsstärke, Lenkkraftverstärkung und sämtliche Accounts wie Google für YT, Spotify etc. wird auch mitgenommen.

Schlottabeck
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“Lob und Emotionen ohne Ende – das Video gefällt mir sehr, und viel ehrlicher geht es wohl kaum!" 👏 Ich habe mich aber entschieden, nicht mehr mit einem Schuhlöffel in ein Auto zu steigen, sondern mit einer Leiter. 😄
Der EX90 hat zwar noch 400V-Technik (…das hat einen guten Grund), aber das belastet mich jetzt nicht wirklich – beim EX90 II wird es dann wohl 800V sein. Der ES90 ist auf jeden Fall ein gelungener Wurf und in dieser Klasse sicher nicht teurer als andere. Und dann noch der EV90… Volvo fährt wohl bald allen davon! 🚀⚡

andreascadosch
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Die Kritik an der Lenkrad und Spiegeleinstellung ist komplett überzogen. Es lässt sich einstellen. Punkt. Und es wird auch nicht jeden Tag neu verstellt, also diese Kritik war vollkommen überflüssig. 😂

svenrichter
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Vielen Dank, Chris.
Gibt es diesen Geely auch mit einem Soundsystem von Bovvers & VVilkins?

LeonieBachmann-hx
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Interessant....! Wenn es egal ist wie hoch die Zollbelastung sein wird, zeigt dies eigentlich nur, dass die Marge auf dem Fahrzeug extrem hoch ist!!!! Vermutlich wäre die Hälfte des festgelegten Preises immer noch

FSSS
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Der unterschied von Volvo zu polestar ist nicht zu erkennen. Warum sehen die alle gleich aus?

geierswelt
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Kann es sein, dass aufgrund der Präsentationen das Fahrzeug ja viel steht und somit der Verbrauch rechnerisch sich erhöht hat.
Wäre das vielleicht ein Grund für die vielen Ladestops. Sah bei der Vorführung bisschen viel aus.

Wenn dem so wäre, würde er sich ja während der Fahrt aktualisieren und dynamisch entsprechend korrigieren, sodass tatsächlich weniger Ladepausen erforderlich werden.

Das wird der Test ja dann zeigen.

Maniac oder(manyak) heißt auf Türkisch Verrückt oder bescheuert, funfact am Rande😂

fatihrohrig
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Ich bin mittlerweile auch großer Elektrofan und sobald ein neues Auto kommt, kommt nur noch Elektro ins Haus. Allerdings muss ich dir im Reichweitenpunkt widersprechen. Reichweite ist für mich als Soldat schon wichtig. Ich pendel 675km einfache Strecke jede Woche zwischen Familie und Dienstort. Da fällt die Reichweite sehr ins Gewicht. Ich würde mir schon wünschen, dass wir zu Elektroautos kommen, die 700km+ ohne Nachladen auf der Autobahn schaffen. Ich fahre diese Strecke nämlich auch ohne Zwischenstopp durch. Das trainiert man sich im Laufe der Jahre halt so an. Zudem will man schnell zuhause bei der Familie sein. =)

Und ein weiterer Punkt ist ich reise sehr gerne mit dem Auto durch alle europäischen Städte mit der Familie und das sehr gerne. Für mich ist das Reisen mit dem Auto etwas Schönes. Da ist das ständige Laden nach 300km schon ein wenig nervig. Nichts was man nicht verkraften kann. Aber 500 - 600km durchzufahren wenn man quer durch Europa fährt wäre schon schön.

Klar ist auch, dass diese Strecken für die meisten Menschen nicht typisch sind und auch für mich hoffentlich in Zukunft nicht mehr ganz so viel sind.... dennoch ist HABEN besser als BRAUCHEN! Daher sollte die Entwicklung schon hin gehen zu hohen Reichweiten.

Unterm Strich hilft eine hohe Reichweite ja auch nur der Akku-Langlebigkeit, da er weniger aufgeladen werden muss und somit der Verschleiß der Batterie sinkt.

Vielen Dank für deine tollen Videos. =)

domyy
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Auch wenn ich jetzt "Salz in die Wunde" streuen muss ... aber "Master in dBWL" - ist das nicht so Second Row Bildung ? ;-)

martinroggon
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Sobald 800V auch bei der Mittelklasse und unteren Mittelklasse normal wird, ist das Thema Verbrenner fast schon zuende. Alles ab 70kwh sollte auf 800V laufen

UNLKYHNTR
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