Autotest - BMW 2002 ( 1968 )

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re-upload. 3sat strahlte das mal aus als es YT noch nicht gab. Nach meiner Kenntnis existiert dieses Video bei 3sat nicht mehr.
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Комментарии
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Noch heute wesentlich reizvoller als jeder 3er, vielen Dank für den Test 👍👏❤️.

Philipp.
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Auf dieses Video habe ich schon lange gewartet👍
Ich habe meine 02er geliebt💖

burli
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...mit dem "weitgehendem Verzicht auf Chrom und Zierrat" hat Herr Günzler mich echt gekriegt. Das Ding blinkt und blitzt an allen Ecken und Enden. Nala, früher war halt "mehr Lametta". Schönes Zeitdokument und wunderschönes Fahrzeug!😁​

mr.t
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Wirklich beeindruckend, wie objektiv R.G. diesen BMW beurteilt, d.h., die Nachteile ausdrücklich erwähnt und nicht dem BMW-Image erliegt.
So etwas vermisse ich bei den Tests aktueller Fahrzeuge aus München.
So oder so waren die Modelle dieser Baureihe seinerzeit erstrebenswerte Autos.

Damals, ich war noch ein Kind, stieg unser Nachbar, ein Briefträger (!), vom Kadett B auf einen neuen 1802 um. Ich glaube nicht, dass dies einer Erbschaft bedurfte.
Heute wohl kaum noch vorstellbar.

hofra
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Da fällt mir ein, auf den 02er-Typen las man auf der Heckscheibe manchmal den Spruch: "Ich gehöre nicht zur Baader-Meinhof-Gruppe" - die bevorzugten anscheinend diese Baureihe wegen den flotten Fahrwerten, auf der Flucht vor der Polizei. Daher hatten die 02er in der frühen RAF-Zeit ein gewisses Bad-Guy-Image.

nobbyarmbruster
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Ich hab damals lieber zur Alfa Romeo Guilia 1600 gegriffen ... aber alles Geschmacksache...

reinhardheilmann
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so einen bin ich im jahre 1983 zum schrot gefahren.... fahrbar, ohne rost.... hat mich mein boss geschickt.... haette ich es in die garage lieber abgestellt...

dedek
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Schönes Auto, gerade noch mit den runden Heckleuchten. Hatte auch mal so einen in hellgrün.
Allerdings schon sehr schluckfreudig.
In 15l Sprit sind über den Daumen 10 kwh, mit 150 kwh fährt mein EAuto an die 1000 km. Mit vergleichbaren Fahrwerten. Der BMW hatte auch nur 300 km Reichweite.

hollderbusch
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15 litros aos cem ?😬😬😬 Hoje não se consegue andar com esse carro 😂

brunorodas
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Über 15 Liter, aber ein angemessener Verbrauch.
Da hat sich ja schon was getan in den letzten Jahrzehnten.

bubbamcgullicutty
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100PS bei niedrigen 5000Umdr./min
Würde ich nicht als niedrig bezeichnen

edmundseifert
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Habe damals den 1802 gekauft, glaube DM 13.000, -- Eins meiner besten Autos die ich gefahren habe!

SIM-ke
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Wo sind die Fahrzeuge dieser Größe hin … ? Elegante, klare Linien.. weiterentwickelt bis zu 3er der 80iger Jahre..

florianwagner
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Ein teures Auto, sicher. Aber jeden Pfennig wert. Heutzutage eine Seltenheit.

MrKiljeaden
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In diesem Jahr bin ich geboren. Mein Vater war genauso alt, wie Rainer damals. Wir fuhren als Proletarier- Familie einen Ford 12m, weiß mit blauem Dach und meine Eltern waren mächtig stolz darauf.😊Der BMW 2002 war damals den gutverdienenden Akademikern vorbehalten. Gut, dass Rainer den 2002 mit anderen Limousinen der damaligen Zeit vergleicht- und da ist der BMW schon fast günstig im Verbrauch. Eine Benzineinspritzung hätte den Verbrauch bestimmt um 3 Liter gesenkt und noch bessere Fahrleistungen ermöglicht. Der Test war wieder ein Genuss! Nostalgie pur.

Sindimindi
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Wir fahren ihn immer noch jeden Tag, ganzjährig,er hört einfach nicht auf Spaß zu machen.
Simpel in Wartung, Reparatur und Erhaltung .
Übersicht und Handling sind kaum zu schlagen .
Das Fahrwerk (Einzelradaufhängung)ist nach beinahe 60 Jahren immer noch modern (Grundlayout bis zum Z3 Identisch). And der Karosserie muss man wie bei allen Autos dieser Zeit dranbleiben. Die Technik muss möglichst im Idealzustand sein, das übersehen viele….
Verbrauch hängt stark von Zustand und Gasfuss ab…
Leistungen bis 170PS und mehr können bei seriöser Abstimmung sehr Alltagstauglich und Sparsam sein.
Er ist das BMW Konzentrat und eine Droge der man verfallen kann.

sabrinaheinrich
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Annekdote zum 2002: Ein Freund meines Vaters sagte Anfang der 70er "Ich zeig Dir mal wie Driften geht". Und das auf einer kleinen norddeutschen Landstrasse. Der Freund flog beim Überschlag durch die Heckscheibe raus (wozu anschnallen?) und mein Vater verließ das kopfüber liegende Auto durch den kaum 40cm messenden Fensterspalt der Beifahrertür. Auf der Fahrerseite lag das Dach auf der Türbrüstung.- ich habe das Auto in dem Zustand in einer Werkstatt staunend betrachtet, ich war mit meinen rund 8 oder 9 Jahren beeindruckt, weil der Freund meines Vater erheblich kürzer geworden wäre - wäre er nicht abgeflogen (remember Hans Herrman 1959 auf der AVUS).
Dass die beiden das ganze ohne ernsthafte Blessuren überstanden haben, wundert mich noch heute.

Aber ansonsten war der 2002 ein schönes Auto.🙂

robertharris
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Da kommen alte Zeiten wieder hoch ❤. Ich habe meinen 2002 1983 verkauft und ihn 1985 zurück gekauft, es war mit Abstand das beste Auto was ich je hatte 😉

thorhammer
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Herrlich dieser Test. MEIN Geburtsjahr 😋☺ 100 PS klingt heute ziemlich "schwach"..nur DAMALS (vor ÜBER einem HALBEN Jahrhundert!!!) war das für SO eine Autoklasse schon äußerst ordentlich. Paps hatte in diesem Jahr einen NSU 1000C mit zwar genau so viel Zylinder wie der 2002er, nur hatte jeder Zylinder nur halb so viel Füllmenge 😕 Leistung war sogar weniger als die Hälfte, nämlich 45 PS. Dagegen war der 2002er BMW eine Kanonenkugel. Da ist den Leuten damals die Kinnlade runtergefallen. Immer wieder Balsam auf die Seele, solche Berichte mit Herrn Günzler zu sehen. Vielen vielen Dank!!! 🤗🤗🤗

TMR
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Zwei absolute Legenden kommen zusammen: Der BMW 2002 🚗 und Rainer Günzler👍👍👍👍. Ich freue mich einfach nur 😁😁😁😁

matthiasteich