Hyundai Ioniq Elektrik, Fazit nach 3 Wochen im Taxibetrieb

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Mein erstes Fazit nach drei Wochen Taxibetrieb mit dem vollelektrischen Hyundai Ioniq

Werbung, da Firmen und Marken genannt und gezeigt werden.
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Комментарии
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Erst einmal frohe Weihnachten!
Ich wollte mir voriges Jahr auch den Ioniq Electro kaufen, nur waren mir 18 Monate Lieferzeit zu lange. Fahre gelegentlich, wenn ich in Wien bin Taxi. Dabei bin sind in etwa die Hälfte aller Taxen in Wien Toyota Prius. Eines Tages fuhr ich mit einem 2er Prius mit, der über 1.000.000 km drauf hatte. Darum fragte ich den Fahrer nach Reparaturen - Motor, Getriebe und Batterie noch original, sonst nur Verschleißteile gewechselt. Auch hat bei uns noch kein Prius über 5l/100km gebraucht. Einen Monat später war ich wieder mit einem Prius Taxi unterwegs mit 680.000km und bekam in etwa dieselbe Antwort (Anmerkung in Österreich kostet Diesel und Benzin zur Zeit 1, 10€/l - Strom 16, 6ct/kWh brutto). Dann habe ich mich mit dem Prius beschäftigt und mir selbigen gekauft. Ich bin jetzt über 30.000km gefahren und habe an der Zapfsäule gemessen einen Verbrauch von 4, 21l/100km gehabt (über ein Jahr). Dabei wurde selbst vom ADAC ein sehr sehr gutes Abgasverhalten gemessen.
Die Leipziger sollten stolz auf dich sein, dass du ihnen eine sauber Atemluft hinterlässt. 
PS.: Nicht nur bei Prius, sondern auch beim Ioniq funktioniert das Rekuperieren bestens und es entsteht fast kein Bremsstaub!

LG aus Oberösterreich
Peter

peterhorner
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Ein kompletter Ladezyklus wäre von leer bis voll. Also von zb 20 auf 85% laden ist nicht mal ein kompletter Zyklus. Somit verlängert sich die Haltbarkeit noch weiter.

martink.
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Hervorragender Praxisbericht. Ehrlich und klar vorgetragen.

joey
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TOP, Reichweite ist immer eine Frage der Ladeleistung und der Infrastruktur! Weiter so!

OkoblitzBF
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Moin,
Super Video, E-Auto sind optimal als Taxen, am besten jeder Taxistand hat Lademöglichkeiten dann dürfte es keine Probleme geben!
Beispiel Amsterdam Flugplatz:
das Stinkertaxi muss 3 Stromer vorlassen, Wirkung daraus es gibt kaum noch Stinker Taxen dort!!!!
Die Solarzellen beim Sion kannst Du doch überkleben, wenn du auf die Kilometer verzichten kannst.
*NIE WIEDER EIN STINKER*

hugogold
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Danke für den ehrlichen Kommentar. Eindeutiges Statement.

lutzrochlitzer
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Ich bin kein Taxi-Fahrer, aber ich hab den Ioniq PHEV. Der PlugIn ist aufgrund meines täglichen Fahrens und meiner fehlenden Lademöglichkeiten im Alltag die beste Alternative. Zur Arbeit und zurück fahr ich meist rein elektrisch.

FHB
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Ich finde das du auch denn richtigen Weg bis👍 ich bin mit vielen Sachen der gleichen Meinung 😉

MeyerWerner
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du bist ein Naturtalent, im Dinge übersichtlich und nicht zu lang und zu kurz zusammenzufassen.

gerdne
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Schätze der e-Niro bietet mehr Platz. Käme man mit dem nicht auch meistens ohne Zwischenladen durch einen ganzen Taxitag?

strohbertl
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Der Kia E-Niro hat einen größeren Kofferraum.
Unschlagbar; das Tesla Model S

Wäre nicht auch die ZOE mit 40 KW Akku etwas als Taxi? Die sind relativ Günstig und haben meiner Meinung nach ausreichend Platz.

Ben-Ny
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OH ja, dieses Thema ist bekannt. Komm mal nach Kiel, hier erzählt dir die Stadt und der Betreiber die Stadtwerke, dass du ja Nachts laden kann! Die wollen auf Teufel komm raus keine Schnellladesäulen. Aber auch einige Taxen und Mietwagenzentralen scheinen von den Vorteilen der E-Mobilität nicht überzeugt zu sein. Sie reden zwar alle von höhen Sprit Preisen und von Wartungskosten aber den Schritt zur E-Mobilität und die Forderung an die Stadt Kiel und Co. schaffen sie nicht. Aber hier in Kiel gibt es nur draussen im Gewerbegebiet einen(!!!) Schnelllader. Für eine Landeshauptstadt ist das ein Armutszeugnis 1. Klasse!

rievershl
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Sehr interessant ihr Video. Gut gemacht!!! Eine Frage hätte ich... Ist das ständige schnellladen für die Batterie nicht schädlich? Hab gehört, man solle nur ab und an Schnellladesäulen nutzen, dafür mehr über Schuko laden. Würde wohl die Batterie besser verkraften.

Dusse
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Bist beim Schnellader von 30 bis 84 % circa 8 bis 10 min ab 84 % wird er langsam !!kleiner tip

Bmwxbmwx
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Ein hybrid Toyota hat keine lichtmaschine Anlasser Partikelfilter oder ähnliches :)

walifazli
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Um so mehr Leute auf Elektro umsteigen um so mehr wird der Strompreis steigen.

kr
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Problem ist was ich denke kurzfristige Langstrecken? Bahnersatzfahrten Flughafen Transfer etc. Oder hast du die eher weniger? Da wäre fahren mit rangeextander ala London Cab besser ?

tomtomgoable
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Der Kona wäre als Taxi noch optimaler. Da hat man eine reale Reichweite von 450km im Sommer.Ich habe ihn 24h probegaäefahren und bin begeistert.

thomashartwig
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moin. Dann schau mal heute an die Tankstelle...

ME-cbvw
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Winterbetrieb? Wer mag schon ein kleines Taxi zu großen Preis? Ersparnis 1, 5 Euro auf 100km.
Ist das nicht alles noch Traumland?

misshellwellback